Elbil RADAR

Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27)

Наличен (От март 2026)
Спецификации на електрически автомобил · 2026 · REAR · 77 kWh
Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27)
Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27)

Основни спецификации

Батерия
77 kWh
Реален пробег
между 340 и 675 km
Разход
164 Wh/km
Задвижване
Задно задвижване
Бързо зареждане
185 kW
Ускорение
6.6 s
Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Свързани версии

Volkswagen ID.7 Tourer Pro (MY26)
Предишна версия
Volkswagen ID.7 Tourer Pro (MY26)
2025
Виж спецификациите

Реален пробег

между 340 и 675 km
Градско шофиране – студено време445 km
Магистрала – студено време340 km
Смесено шофиране – студено време395 km
Градско шофиране – меко време675 km
Магистрала – меко време445 km
Смесено шофиране – меко време545 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

3.5 / 5
Първи етап347 km
Разстояние до спиране за зареждане0 km
Втори етап186 km
Общо разстояние534 km
Време за първия етап3 ч 9 мин
Време за зареждане15 мин
Време за втория етап1 ч 42 мин
Общо време5 ч 6 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет82.0 kWh
Тип батерияЛитиево-йонна
Брой клеткиНяма данни
Архитектура400 V
Гаранционен срок8 години
Гаранционен пробег160,000 km
Използваем капацитет77.0 kWh
Катоден материалNMC
Конфигурация на батерийния пакетНяма данни
Номинално напрежение350 V
ФорматНяма данни
Име / референцияНяма данни

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2
Местоположение на портаДясна страна - отзад
Мощност на зареждане11 kW AC
Време за зареждане (0->470 km) 8 ч 15 мин
Скорост на зареждане57 km/h

Бързо зареждане

Заряден портCCS
Местоположение на портаДясна страна - отзад
Максимална мощност на зареждане185 kW DC
Мощност на зареждане (10–80 %)125 kW DC
Време за зареждане —
Скорост на зареждане730 km/h
Поддържа AutochargeНе

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeДа
Поддържан протоколISO 15118-2

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеДа
Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияДа

Динамика

Ускорение 0–100 km/h6.6 сек
Максимална скорост180 km/h
Електрически пробег470 km
Обща мощност210 kW (286 к.с.)
Общ въртящ моментНяма данни
Задвижваща системаЗадно задвижване

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LНе
Външни контактиНе е приложимо
Максимална изходна мощностНе е приложимо
Вътрешни контактиНе е приложимо

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACНе
Поддържа V2H чрез DCОбявен
Максимална изходна мощност чрез AC—
Максимална изходна мощност чрез DC—
Максимална изходна мощностНе е приложимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACНе
Поддържа V2G чрез DCОбявен
Максимална изходна мощност чрез AC—
Максимална изходна мощност чрез DC—
Максимална изходна мощностНе е приложимо

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег470 km
Емисии CO₂0 g/km
Реален разход164 Wh/km
Реален горивен еквивалент1.8 l/100 km

WLTP стойности (TEL – най-ниско тегло)

Пробег587 km
Емисии CO₂0 g/km
Официален разход150 Wh/km
Официален горивен еквивалент1.7 l/100 km
Реален разход131 Wh/km
Реален горивен еквивалент1.5 l/100 km

WLTP стойности (TEH – най-високо тегло)

Пробег582 km
Емисии CO₂0 g/km
Официален разход151 Wh/km
Официален горивен еквивалент1.7 l/100 km
Реален разход132 Wh/km
Реален горивен еквивалент1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 114 и 226 Wh/km
Градско шофиране – студено време173 Wh/km
Магистрала – студено време226 Wh/km
Смесено шофиране – студено време195 Wh/km
Градско шофиране – меко време114 Wh/km
Магистрала – меко време173 Wh/km
Смесено шофиране – меко време141 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Безопасност (Euro NCAP)

Оценка Euro NCAP
5 / 5
Възрастен пътник95%
Дете пътник88%
Година2023
Уязвими участници в движението83%
Асистенти за безопасност80%

Повече информация за оценката за безопасност на този автомобил: euroncap.com .

Размери и тегло

Дължина4961 mm
Ширина1862 mm
Ширина с огледала2141 mm
Височина1551 mm
Междуосие2971 mm
Собствено тегло2191 kg
Допустима обща маса2660 kg
Максимален полезен товар544 kg
Обем на багажника605 l
Максимален товарен обем1714 l
Преден багажник0 l
Товар на покрива75 kg
Възможен тегличДа
Капацитет на теглене без спирачки750 kg
Капацитет на теглене със спирачки1000 kg
Максимално вертикално натоварване75 kg

Разни

Места5 места
IsofixДа, 3 места
Диаметър на завиване10.9 m
ПлатформаVAG MEB
Специализирана платформа за електромобилиДа
Тип каросерияStation/Estate
СегментE - Executive
Релси на покриваДа
ТермопомпаДа
Термопомпа като стандартно оборудванеНе, опционално

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27), но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC заряден порт за Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка за зареждане Макс. мощност Мощност Време Скорост
Обикновен контакт (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 ч 30 мин 12 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 ч 30 мин 19 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 ч 15 мин 38 км/ч
3-фазно 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ч 15 мин 57 км/ч
3-фазно 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 ч 15 мин 57 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27), когато има налични данни.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC заряден порт за Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка за зареждане Макс. мощност Ср. мощност Време Скорост
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 68 мин 290 км/ч
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 31 мин 630 км/ч
CCS (350 kW DC) 185 kW † 125 kW † 27 мин 730 км/ч
CCS (500 kW DC) 185 kW † 125 kW † 27 мин 730 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
401 km
3 ч 38 мин
15 мин
215 km
1 ч 57 мин
347 km
3 ч 9 мин
15 мин
186 km
1 ч 42 мин
534 km (5 ч 6 мин)
307 km
2 ч 47 мин
15 мин
164 km
1 ч 30 мин
471 km (4 ч 32 мин)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Меко време
615 km Пробег с 1 спиране
Средни условия
534 km Пробег с 1 спиране
Студено време
471 km Пробег с 1 спиране

© 2026 Elbil RADAR. Всички права запазени.

Цялото съдържание на този уебсайт е защитено с авторски права. Използването е разрешено само с ясен и активен линк обратно към източника.

За Elbil RADAR · Контакт