Porsche Taycan Turbo GT Weissach
Porsche Taycan Turbo GT Weissach Porsche Taycan Turbo GT Weissach Porsche Taycan Turbo GT Weissach Porsche Taycan Turbo GT Weissach Porsche Taycan Turbo GT Weissach Porsche Taycan Turbo GT Weissach Porsche Taycan Turbo GT Weissach Porsche Taycan Turbo GT Weissach Porsche Taycan Turbo GT Weissach Porsche Taycan Turbo GT Weissach Porsche Taycan Turbo GT Weissach Porsche Taycan Turbo GT Weissach Porsche Taycan Turbo GT Weissach Porsche Taycan Turbo GT Weissach Porsche Taycan Turbo GT Weissach Porsche Taycan Turbo GT Weissach Porsche Taycan Turbo GT Weissach

Spesifikasi utama

Bateri
105 kWh
Jarak sebenar
antara 345 dan 680 km
Penggunaan tenaga
204 Wh/km
Pacuan
Pacuan semua roda
Pengecasan pantas
322 kW
Pecutan
2.2 s
Bandingkan versi ini dengan model EV lain mengikut jarak pemanduan, bateri, pengecasan, prestasi dan banyak lagi.

Jarak pemanduan dunia sebenar

antara 345 dan 680 km
Pemanduan bandar – cuaca sejuk470 km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk345 km
Pemanduan campuran – cuaca sejuk405 km
Pemanduan bandar – cuaca sederhana680 km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana440 km
Pemanduan campuran – cuaca sederhana540 km

Jarak pemanduan diukur dalam keadaan berbeza: cuaca sejuk = -10 °C dengan pemanasan. Cuaca sederhana = 23 °C dengan kawalan iklim. Lebuh raya = kelajuan tetap 110 km/j. Jarak sebenar akan berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan laluan.

Kesesuaian jarak jauh

4 / 5
Bahagian pertama349 km
Jarak ke hentian pengecasan0 km
Bahagian kedua271 km
Jumlah jarak620 km
Masa bahagian pertama3 jam 10 min
Masa pengecasan15 min
Masa bahagian kedua2 jam 28 min
Jumlah masa5 jam 53 min

Klik di sini untuk analisis penuh .

Kesesuaian jarak jauh ialah penilaian 5 bintang yang menunjukkan sejauh mana kenderaan sesuai untuk perjalanan jauh. Penilaian berdasarkan jarak satu hentian: jumlah jarak yang boleh ditempuh kenderaan dengan satu hentian pengecasan 15 minit.

Bateri

Kapasiti nominal105.0 kWh
Jenis bateriLitium-ion
Bilangan sel396
Seni bina800 V
Tempoh waranti8 tahun
Perbatuan waranti160,000 km
Kapasiti boleh guna97.0 kWh
Bahan katodNCM811
Konfigurasi pek198s2p
Voltan nominalTiada data
Faktor bentukTiada data
Nama / rujukanTiada data

Pengecasan

Rumah / destinasi

Port pengecasanJenis 2
Lokasi portPassasjersiden - foran
Kuasa pengecasan11 kW AC
Masa pengecasan (0->475 km) 10 jam 30 min
Kelajuan pengecasan46 km/j

Pengecasan pantas

Port pengecasanCCS
Lokasi portPassasjersiden - foran
Kuasa pengecasan maksimum322 kW DC
Kuasa pengecasan (10–80%)281 kW DC
Masa pengecasan (47->380 km) 15 min
Kelajuan pengecasan1330 km/j
Autocharge disokongYa

Plug & Charge

Plug & Charge disokongYa
Protokol disokongISO 15118-2

Prakondisi bateri

Prakondisi boleh dilakukanYa
Prakondisi automatik menggunakan navigasiYa

Prestasi

Pecutan 0–100 km/j2.2 saat
Kelajuan tertinggi305 km/j
Jarak elektrik475 km
Jumlah kuasa760 kW (1033 PS)
Jumlah tork1340 Nm
Sistem pacuanPacuan semua roda

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L disokongTidak
Soket luarTidak berkenaan
Kuasa output maksimumTidak berkenaan
Soket dalamTidak berkenaan

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC disokongTidak
V2H melalui DC disokongTidak
Kuasa output maksimum melalui ACTidak berkenaan
Kuasa output maksimum melalui DCTidak berkenaan
Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC disokongTidak
V2G melalui DC disokongTidak
Kuasa output maksimum melalui ACTidak berkenaan
Kuasa output maksimum melalui DCTidak berkenaan
Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Jarak475 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan sebenar204 Wh/km
Setara bahan api sebenar2.3 l/100 km

Nilai WLTP (TEL – berat terendah)

Jarak555 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan rasmi206 Wh/km
Setara bahan api rasmi2.3 l/100 km
Penggunaan sebenar175 Wh/km
Setara bahan api sebenar2.0 l/100 km

Nilai WLTP (TEH – berat tertinggi)

Jarak538 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan rasmi213 Wh/km
Setara bahan api rasmi2.4 l/100 km
Penggunaan sebenar180 Wh/km
Setara bahan api sebenar2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = angka rasmi yang diterbitkan oleh pengeluar. Penggunaan rasmi dan kesetaraan bahan api termasuk kehilangan semasa pengecasan.\n“Real” = penggunaan tenaga yang dikira daripada bateri untuk pacuan dan sistem dalam kenderaan.

Penggunaan tenaga dunia sebenar

antara 143 dan 281 Wh/km
Pemanduan bandar – cuaca sejuk206 Wh/km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk281 Wh/km
Pemanduan campuran – cuaca sejuk240 Wh/km
Pemanduan bandar – cuaca sederhana143 Wh/km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana220 Wh/km
Pemanduan campuran – cuaca sederhana180 Wh/km

Petunjuk penggunaan sebenar dalam keadaan berbeza. Cuaca sejuk berdasarkan -10 °C dan penggunaan pemanasan. Cuaca sederhana berdasarkan 23 °C dan tanpa beban kawalan iklim. Angka lebuh raya mengandaikan kelajuan tetap 110 km/j. Penggunaan sebenar berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan keadaan laluan.

Dimensi dan berat

Panjang4968 mm
Lebar1966 mm
Lebar dengan cermin2144 mm
Tinggi1378 mm
Jarak roda2900 mm
Berat kosong2295 kg
Berat kasar kenderaan2470 kg
Muatan maksimum250 kg
Isi padu kargo367 L
Isi padu kargo maksimumTiada data
But depan84 L
Beban bumbungTiada data
Cangkuk tunda boleh dipasangTidak
Kapasiti tunda tanpa brek0 kg
Kapasiti tunda dengan brek0 kg
Beban menegak maksimum0 kg

Lain-lain

Tempat duduk2 tempat duduk
IsofixTidak
Bulatan pusingan11.2 m
Platform kenderaanVW J1
Platform EV khususYa
Gaya badanSedan
SegmenF - Mewah
Rel bumbungTidak
Pam habaYa
Pam haba sebagai kelengkapan standardYa

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Pengecasan boleh dilakukan daripada soket dinding biasa atau stesen pengecasan khusus. Pengecasan AC awam sentiasa dilakukan melalui stesen pengecasan. Seberapa cepat kenderaan boleh dicas bergantung pada peralatan pengecasan, kabel, penyambung dan kapasiti pengecas atas kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan yang tersedia untuk Porsche Taycan Turbo GT Weissach daripada bateri kosong hingga penuh.

Norway / Norway

Di Norway, sambungan AC satu fasa dan tiga fasa digunakan, manakala pengecasan tiga fasa biasa di titik pengecasan persendirian dan awam. Jadual di bawah menyenaraikan pilihan pengecasan yang mungkin untuk Porsche Taycan Turbo GT Weissach, tetapi ketersediaan boleh berbeza mengikut pengendali pengecasan, pemasangan dan rantau.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port pengecasan AC untuk Porsche Taycan Turbo GT Weissach (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Titik pengecasan Kuasa maks. Kuasa Masa Kelajuan
Standard 11.0 kW Pengecas atas kenderaan
Soket dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 49 jam 45 min 10 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 31 jam 15 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 jam 30 min 31 km/j
3 fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 jam 30 min 45 km/j
3 fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 jam 30 min 45 km/j
Pilihan 22.0kW Pengecas atas kenderaan
Soket dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 49 jam 45 min 10 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 31 jam 15 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 jam 30 min 31 km/j
3 fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 jam 30 min 45 km/j
3 fasa 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 jam 15 min 90 km/j

† = Terhad oleh pengecas atas kenderaan; kenderaan tidak boleh mengecas lebih pantas daripada ini.

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Pengecasan pantas digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan hentian pengecasan singkat. Kelajuan sebenar bergantung pada kuasa pengecas, suhu bateri, tahap cas, prakondisi bateri dan lengkung pengecasan kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan pantas 10–80 % biasa untuk Porsche Taycan Turbo GT Weissach jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port pengecasan DC untuk Porsche Taycan Turbo GT Weissach (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Titik pengecasan Kuasa maks. Kuasa purata Masa Kelajuan
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 86 min 230 km/j
CCS (100 kW DC) 100 kW 100 kW 43 min 460 km/j
CCS (150 kW DC) 150 kW 140 kW † 31 min 640 km/j
CCS (175 kW DC) 175 kW 160 kW † 27 min 730 km/j
CCS (350 kW DC) 322 kW † 281 kW † 15 min 1330 km/j

† = Terhad oleh keupayaan pengecasan DC maksimum kenderaan.

Kesesuaian jarak jauh

Kesesuaian jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak sahaja. Kelajuan pengecasan hampir sama penting. Kapasiti bateri, kecekapan dan prestasi pengecasan pantas bersama-sama menentukan sejauh mana kenderaan elektrik berguna untuk perjalanan jauh.

Untuk memudahkan perbandingan kenderaan, Elbil RADAR menggunakan kaedah yang dipanggil “1-stop range”. Ia menggabungkan jarak pemanduan dan prestasi pengecasan serta menganggarkan sejauh mana kenderaan boleh bergerak dengan satu hentian pengecasan 15 minit. Keputusan ditukar kepada penilaian 0–5 bintang.

Porsche Taycan Turbo GT Weissach
4 / 5
0
1
2
3
4
5
397 km
3 jam 36 min
15 min
309 km
2 jam 48 min
349 km
3 jam 10 min
15 min
271 km
2 jam 28 min
620 km (5 jam 53 min)
311 km
2 jam 49 min
15 min
242 km
2 jam 12 min
552 km (5 jam 16 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Cuaca sederhana
705 km Jarak 1 hentian
Keadaan purata
620 km Jarak 1 hentian
Cuaca sejuk
552 km Jarak 1 hentian

© 2026 Elbil RADAR. Semua hak terpelihara.

Semua kandungan di laman web ini dilindungi hak cipta. Penggunaan hanya dibenarkan dengan pautan yang jelas dan aktif kembali kepada sumber.

Tentang Elbil RADAR · Hubungi