Mga specification ng Porsche Taycan Turbo GT Weissach

Pangunahing specification

Baterya

105 kWh

Real-world range

sa pagitan ng 345 at 680 km

Konsumo

204 Wh/km

Sistema ng pagmamaneho

All-wheel drive

Mabilis na pag-charge

322 kW

Pagbilis

2.2 s

Ikumpara ang version na ito sa ibang EV models ayon sa range, baterya, charging, performance at iba pa.

Tunay na saklaw

sa pagitan ng 345 at 680 km

City driving – malamig na panahon470 km

Highway driving – malamig na panahon345 km

Mixed driving – malamig na panahon405 km

City driving – banayad na panahon680 km

Highway driving – banayad na panahon440 km

Mixed driving – banayad na panahon540 km

Sinusukat ang range sa iba’t ibang kondisyon: malamig na panahon = -10 °C gamit ang heating. Banayad na panahon = 23 °C gamit ang climate control. Highway = constant na 110 km/h. Mag-iiba ang actual range depende sa bilis, driving style, panahon at ruta.

Kaangkupan para sa long-distance driving

4 / 5

Unang leg349 km

Distansya hanggang charging stop0 km

Ikalawang leg271 km

Kabuuang distansya620 km

Oras ng unang leg3 oras 10 minuto

Oras ng pag-charge15 minuto

Oras ng ikalawang leg2 oras 28 minuto

Kabuuang oras5 oras 53 minuto

I-click dito para sa buong analysis .

Ang long-distance suitability ay 5-star rating na nagpapakita kung gaano kaangkop ang sasakyan para sa mahabang biyahe. Batay ang assessment sa one-stop range: ang kabuuang distansyang kayang takbuhin ng sasakyan sa isang 15-minutong charging stop.

Baterya

Nominal na kapasidad105.0 kWh

Uri ng bateryaLithium-ion

Bilang ng cells396

Arkitektura800 V

Panahon ng warranty8 taon

Saklaw ng warranty160,000 km

Usable capacity97.0 kWh

Materyal ng cathodeNCM811

Kompigurasyon ng battery pack198s2p

Nominal na boltaheWalang data

Uri ng cellWalang data

Pangalan / referenceWalang data

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Charging portType 2

Lokasyon ng portPassasjersiden - foran

Charging power11 kW AC

Charging time (0->475 km) 10 oras 30 minuto

Charging speed46 km/h

Mabilis na pag-charge

Charging portCCS

Lokasyon ng portPassasjersiden - foran

Maximum charging power322 kW DC

Lakas ng pag-charge (10–80%)281 kW DC

Charging time (47->380 km) 15 minuto

Charging speed1330 km/h

Suportado ang AutochargeOo

Plug & Charge

Suportado ang Plug & ChargeOo

Suportadong protocolISO 15118-2

Preconditioning ng baterya

Posible ang preconditioningOo

Automatic preconditioning gamit ang navigationOo

Pagganap

Pagbilis 0–100 km/h2.2 segundo

Pinakamataas na bilis305 km/h

Saklaw sa kuryente475 km

Kabuuang lakas760 kW (1033 PS)

Kabuuang torque1340 Nm

Drivetrain / sistema ng pagmamanehoAll-wheel drive

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Suportado ang V2LHindi

Exterior outletsHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Interior outletsHindi naaangkop

Vehicle-to-Home (V2H)

Suportado ang V2H sa ACHindi

Suportado ang V2H sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Vehicle-to-Grid (V2G)

Suportado ang V2G sa ACHindi

Suportado ang V2G sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Saklaw475 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Tunay na konsumo204 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.3 l/100 km

WLTP values (TEL – pinakamababang timbang)

Saklaw555 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo206 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina2.3 l/100 km

Tunay na konsumo175 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.0 l/100 km

WLTP values (TEH – pinakamataas na timbang)

Saklaw538 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo213 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina2.4 l/100 km

Tunay na konsumo180 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = opisyal na figures na inilathala ng manufacturer. Kasama sa rated consumption at fuel equivalence ang charging losses.\n“Real” = calculated energy use mula sa baterya para sa propulsion at onboard systems.

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

sa pagitan ng 143 at 281 Wh/km

City driving – malamig na panahon206 Wh/km

Highway driving – malamig na panahon281 Wh/km

Mixed driving – malamig na panahon240 Wh/km

City driving – banayad na panahon143 Wh/km

Highway driving – banayad na panahon220 Wh/km

Mixed driving – banayad na panahon180 Wh/km

Indikasyon ng real-world consumption sa iba’t ibang kondisyon. Ang malamig na panahon ay batay sa -10 °C at paggamit ng heating. Ang banayad na panahon ay batay sa 23 °C at walang climate-control load. Ang highway figures ay ipinapalagay ang constant speed na 110 km/h. Mag-iiba ang actual consumption depende sa bilis, driving style, panahon at kondisyon ng ruta.

Mga sukat at timbang

Haba4968 mm

Lapad1966 mm

Lapad kasama ang salamin2144 mm

Taas1378 mm

Wheelbase / agwat ng mga axle2900 mm

Curb weight / timbang ng sasakyan2295 kg

Gross vehicle weight / kabuuang bigat ng sasakyan2470 kg

Pinakamataas na payload250 kg

Dami ng cargo space367 L

Pinakamataas na cargo volumeWalang data

Frunk / harapang trunk84 L

Roof load / bigat sa bubongWalang data

Posible ang tow hitchHindi

Kapasidad ng paghila nang walang preno0 kg

Kapasidad ng paghila na may preno0 kg

Pinakamataas na vertical load0 kg

Iba pa

Upuan2 upuan

IsofixHindi

Turning circle / bilog ng pagliko11.2 m

Platform ng sasakyanVW J1

Dedicated EV platform / platform na para sa EVOo

Uri ng katawanSedan

Segment ng sasakyanF - Luxury

Roof rails / riles sa bubongHindi

Heat pump / heat pump systemOo

Heat pump bilang standard equipmentOo

Home at destination charging (0 → 100 %)

Maaaring mag-charge mula sa karaniwang wall outlet o dedicated charging station. Ang public AC charging ay palaging ginagawa sa pamamagitan ng charging station. Kung gaano kabilis makakapag-charge ang sasakyan ay depende sa charging equipment, cable, connector at onboard charger capacity ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang available charging options para sa Porsche Taycan Turbo GT Weissach mula empty hanggang full battery.

Norway / Noruwega

Sa Norway, ginagamit ang parehong single-phase at three-phase AC connections, at karaniwan ang three-phase charging sa private at public charging points. Ipinapakita ng table sa ibaba ang posibleng charging options para sa Porsche Taycan Turbo GT Weissach, pero maaaring mag-iba ang availability ayon sa charging operator, installation at rehiyon.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Lakas	Oras	Rate
Standard 11.0 kW Onboard charger
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	49 oras 45 minuto	10 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31 oras	15 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 oras 30 minuto	31 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 oras 30 minuto	45 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 oras 30 minuto	45 km/h
Opsyonal 22.0kW Onboard charger
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	49 oras 45 minuto	10 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31 oras	15 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 oras 30 minuto	31 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 oras 30 minuto	45 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 oras 15 minuto	90 km/h

† = Limitado ng onboard charger; hindi makakapag-charge ang sasakyan nang mas mabilis kaysa rito.

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Ginagamit ang fast charging para sa mas mahahabang biyahe at maiikling charging stops. Ang actual speed ay depende sa charger power, battery temperature, state of charge, battery preconditioning at charging curve ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang karaniwang 10–80 % fast-charging options para sa Porsche Taycan Turbo GT Weissach kung available ang data.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Average power	Oras	Rate
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	86 minuto	230 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	100 kW	43 minuto	460 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	140 kW †	31 minuto	640 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	160 kW †	27 minuto	730 km/h
CCS (350 kW DC)	322 kW †	281 kW †	15 minuto	1330 km/h

† = Limitado ng maximum DC charging capability ng sasakyan.

Kaangkupan para sa long-distance driving

Hindi lang range ang nagtatakda ng long-distance suitability. Halos kasinghalaga rin ang charging speed. Pinagsasama ng battery capacity, efficiency at fast-charging performance ang tunay na usefulness ng electric vehicle sa mahabang biyahe.

Para mas madaling ikumpara ang mga sasakyan, gumagamit ang Elbil RADAR ng method na tinatawag na “1-stop range”. Pinagsasama nito ang driving range at charging performance at tinatantiya kung gaano kalayo makakabiyahe ang sasakyan sa isang 15-minutong charging stop. Ang resulta ay ginagawang 0–5 star rating.

Porsche Taycan Turbo GT Weissach

4 / 5

0

1

2

3

4

5

397 km

3 oras 36 minuto

15 minuto

309 km

2 oras 48 minuto

349 km

3 oras 10 minuto

15 minuto

271 km

2 oras 28 minuto

620 km (5 oras 53 minuto)

311 km

2 oras 49 minuto

15 minuto

242 km

2 oras 12 minuto

552 km (5 oras 16 minuto)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Banayad na panahon

705 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Karaniwang kondisyon

620 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Malamig na panahon

552 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

0	mas mababa sa 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	higit sa 700 km

Porsche Taycan Turbo GT Weissach

Pangunahing specification

Tunay na saklaw

Kaangkupan para sa long-distance driving

Baterya

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Mabilis na pag-charge

Plug & Charge

Preconditioning ng baterya

Pagganap

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

WLTP values (TEL – pinakamababang timbang)

WLTP values (TEH – pinakamataas na timbang)

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

Mga sukat at timbang

Iba pa

Home at destination charging (0 → 100 %)

Norway / Noruwega

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Kaangkupan para sa long-distance driving

Pattern ng pagmamaneho

Mga palagay

Star thresholds sa 2025

Taunang revision

1-stop range / saklaw sa isang hinto