Elbil RADAR

Porsche Taycan Turbo GT Weissach

Disponible (Des de març de 2024)
Especificacions del vehicle elèctric (EV) · 2024–2025 · AWD · 105 kWh
Porsche Taycan Turbo GT Weissach
Porsche Taycan Turbo GT Weissach Porsche Taycan Turbo GT Weissach Porsche Taycan Turbo GT Weissach Porsche Taycan Turbo GT Weissach Porsche Taycan Turbo GT Weissach Porsche Taycan Turbo GT Weissach Porsche Taycan Turbo GT Weissach Porsche Taycan Turbo GT Weissach Porsche Taycan Turbo GT Weissach Porsche Taycan Turbo GT Weissach Porsche Taycan Turbo GT Weissach Porsche Taycan Turbo GT Weissach Porsche Taycan Turbo GT Weissach Porsche Taycan Turbo GT Weissach Porsche Taycan Turbo GT Weissach Porsche Taycan Turbo GT Weissach Porsche Taycan Turbo GT Weissach

Especificacions clau

Bateria
105 kWh
Autonomia real
entre 345 i 680 km
Consum
204 Wh/km
Tracció
Tracció total
Càrrega ràpida
322 kW
Acceleració
2.2 s
Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Autonomia real

entre 345 i 680 km
Conducció urbana – temps fred470 km
Conducció per autopista – temps fred345 km
Conducció mixta – temps fred405 km
Conducció urbana – temps suau680 km
Conducció per autopista – temps suau440 km
Conducció mixta – temps suau540 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

4 / 5
Primer tram349 km
Distància fins a la parada de càrrega0 km
Segon tram271 km
Distància total620 km
Temps del primer tram3 h 10 min
Temps de càrrega15 min
Temps del segon tram2 h 28 min
Temps total5 h 53 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal105.0 kWh
Tipus de bateriaIó de liti
Nombre de cel·les396
Arquitectura800 V
Període de garantia8 anys
Quilometratge de garantia160,000 km
Capacitat utilitzable97.0 kWh
Material del càtodeNCM811
Configuració del paquet198s2p
Voltatge nominalSense dades
Factor de formaSense dades
Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2
Ubicació del portPassasjersiden - foran
Potència de càrrega11 kW AC
Temps de càrrega (0->475 km) 10 h 30 min
Velocitat de càrrega46 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS
Ubicació del portPassasjersiden - foran
Potència màxima de càrrega322 kW DC
Potència de càrrega (10–80%)281 kW DC
Temps de càrrega (47->380 km) 15 min
Velocitat de càrrega1330 km/h
Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleSí
Protocol compatibleISO 15118-2

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí
Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSí

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h2.2 s
Velocitat màxima305 km/h
Autonomia elèctrica475 km
Potència total760 kW (1033 PS)
Parell total1340 Nm
TraccióTracció total

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo
Preses exteriorsNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable
Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo
V2H via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo
V2G via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia475 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum real204 Wh/km
Equivalent real de combustible2.3 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia555 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat206 Wh/km
Equivalent de combustible homologat2.3 l/100 km
Consum real175 Wh/km
Equivalent real de combustible2.0 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia538 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat213 Wh/km
Equivalent de combustible homologat2.4 l/100 km
Consum real180 Wh/km
Equivalent real de combustible2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 143 i 281 Wh/km
Conducció urbana – temps fred206 Wh/km
Conducció per autopista – temps fred281 Wh/km
Conducció mixta – temps fred240 Wh/km
Conducció urbana – temps suau143 Wh/km
Conducció per autopista – temps suau220 Wh/km
Conducció mixta – temps suau180 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud4968 mm
Amplada1966 mm
Amplada amb miralls2144 mm
Alçada1378 mm
Distància entre eixos2900 mm
Pes en buit2295 kg
Pes màxim autoritzat2470 kg
Càrrega útil màxima250 kg
Volum del maleter367 L
Volum màxim del maleterSense dades
Maleter davanter84 L
Càrrega al sostreSense dades
Possible bola de remolcNo
Capacitat de remolc sense fre0 kg
Capacitat de remolc amb fre0 kg
Càrrega vertical màxima0 kg

Diversos

Seients2 places
IsofixNo
Radi de gir11.2 m
PlataformaVW J1
Plataforma EV dedicadaSí
Tipus de carrosseriaBerlina
Segment del vehicleF - Luxe
Barres de sostreNo
Bomba de calorSí
Bomba de calor de sèrieSí

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Porsche Taycan Turbo GT Weissach de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Porsche Taycan Turbo GT Weissach, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de càrrega AC per a Porsche Taycan Turbo GT Weissach (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punt de càrrega Potència màxima Potència Temps Velocitat
Standard 11.0 kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 49 h 45 min 10 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 31 h 15 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 h 30 min 31 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 h 30 min 45 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 h 30 min 45 km/h
Opcional 22.0kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 49 h 45 min 10 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 31 h 15 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 h 30 min 31 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 h 30 min 45 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 h 15 min 90 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Porsche Taycan Turbo GT Weissach quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de càrrega DC per a Porsche Taycan Turbo GT Weissach (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punt de càrrega Potència màxima Potència mitjana Temps Velocitat
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 86 min 230 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 100 kW 43 min 460 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 140 kW † 31 min 640 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 160 kW † 27 min 730 km/h
CCS (350 kW DC) 322 kW † 281 kW † 15 min 1330 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Porsche Taycan Turbo GT Weissach
4 / 5
0
1
2
3
4
5
397 km
3 h 36 min
15 min
309 km
2 h 48 min
349 km
3 h 10 min
15 min
271 km
2 h 28 min
620 km (5 h 53 min)
311 km
2 h 49 min
15 min
242 km
2 h 12 min
552 km (5 h 16 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps suau
705 km Autonomia amb 1 parada
Condicions mitjanes
620 km Autonomia amb 1 parada
Temps fred
552 km Autonomia amb 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Tots els drets reservats.

Tot el contingut d’aquest lloc web està protegit per drets d’autor. L’ús només és permès amb un enllaç clar i actiu cap a la font.

Sobre Elbil RADAR · Contacte