Ford Explorer Extended Range RWD (MY26) tehniskie dati

Galvenie tehniskie dati

Akumulators

79 kWh

Reālais nobraucamais attālums

no 320 līdz 660 km

Patēriņš

176 Wh/km

Piedziņa

Aizmugures piedziņa

Ātrā uzlāde

183 kW

Paātrinājums

6.4 s

Salīdzini šo versiju ar citiem elektroauto modeļiem pēc nobraucamā attāluma, akumulatora, uzlādes, veiktspējas un citiem parametriem.

Saistītās versijas

Iepriekšējā versija

Ford Explorer Extended Range RWD

2024–2025

Skatīt tehniskos datus

Jaunāka versija

Ford Explorer Extended Range RWD (MY27)

2026

Skatīt tehniskos datus

Reālais nobraucamais attālums

no 320 līdz 660 km

Pilsētas braukšana – auksts laiks440 km

Šoseja – auksts laiks320 km

Jaukta braukšana – auksts laiks380 km

Pilsētas braukšana – maigs laiks660 km

Šoseja – maigs laiks410 km

Jaukta braukšana – maigs laiks515 km

Nobraucamais attālums tiek mērīts dažādos apstākļos: auksts laiks = -10 °C ar apkuri. Maigs laiks = 23 °C ar klimata kontroli. Šoseja = pastāvīgs ātrums 110 km/h. Faktiskais nobraucamais attālums mainās atkarībā no ātruma, braukšanas stila, laikapstākļiem un maršruta.

Piemērotība gariem braucieniem

3 / 5

Pirmais posms323 km

Attālums līdz uzlādes pieturai0 km

Otrais posms162 km

Kopējais attālums485 km

Pirmā posma laiks2 h 56 min

Uzlādes laiks15 min

Otrā posma laiks1 h 28 min

Kopējais laiks4 h 39 min

Noklikšķini šeit, lai skatītu pilnu analīzi .

Piemērotība gariem braucieniem ir 5 zvaigžņu vērtējums, kas parāda, cik labi transportlīdzeklis ir piemērots gariem braucieniem. Vērtējums balstās uz nobraukumu ar vienu pieturu: kopējo attālumu, ko transportlīdzeklis var veikt ar vienu 15 minūšu uzlādes pieturu.

Akumulators

Nominālā ietilpība84.0 kWh

Akumulatora tipsLitija jonu

Elementu skaits288

Arhitektūra400 V

Garantijas periods8 gadi

Garantijas nobraukums160,000 km

Izmantojamā ietilpība79.0 kWh

Katoda materiālsNMC

Akumulatora bloka konfigurācija96s3p

Nominālais spriegums353 V

FormfaktorsNav datu

Nosaukums / atsauceNav datu

Uzlāde

Mājās / galamērķī

Uzlādes pieslēgvietaType 2

Pieslēgvietas novietojumsLabā puse - aizmugurē

Uzlādes jauda11 kW AC

Uzlādes laiks (0->450 km) 8 h 30 min

Uzlādes ātrums53 km/h

Ātrā uzlāde

Uzlādes pieslēgvietaCCS

Pieslēgvietas novietojumsLabā puse - aizmugurē

Maksimālā uzlādes jauda183 kW DC

Uzlādes jauda (10–80 %)115 kW DC

Uzlādes laiks —

Uzlādes ātrums630 km/h

Autocharge atbalstītsNē

Plug & Charge

Plug & Charge atbalstītsJā

Atbalstītais protokolsISO 15118-2

Akumulatora priekšsagatavošana

Priekšsagatavošana iespējamaJā

Automātiska priekšsagatavošana ar navigācijuJā

Veiktspēja

Paātrinājums 0–100 km/h6.4 s

Maksimālais ātrums180 km/h

Elektriskais nobraukums450 km

Kopējā jauda210 kW (286 ZS)

Kopējais griezes moments545 Nm

Piedziņas sistēmaAizmugures piedziņa

Divvirzienu uzlāde (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L atbalstītsJā

Ārējās kontaktligzdas1 x Type 2 (adapteris)

Maksimālā izejas jauda2.3 kW AC

Iekšējās kontaktligzdasNav piemērojams

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H caur AC atbalstītsNē

V2H caur DC atbalstītsNē

Maksimālā izejas jauda caur AC—

Maksimālā izejas jauda caur DC—

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G caur AC atbalstītsNē

V2G caur DC atbalstītsNē

Maksimālā izejas jauda caur AC—

Maksimālā izejas jauda caur DC—

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Enerģijas patēriņš

EVDB reālais nobraucamais attālums

Nobraucamais attālums450 km

CO₂ emisijas0 g/km

Reālais patēriņš176 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents2.0 l/100 km

WLTP vērtības (TEL – zemākais svars)

Nobraucamais attālums602 km

CO₂ emisijas0 g/km

Oficiālais patēriņš146 Wh/km

Oficiālais degvielas ekvivalents1.6 l/100 km

Reālais patēriņš131 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents1.5 l/100 km

WLTP vērtības (TEH – augstākais svars)

Nobraucamais attālums564 km

CO₂ emisijas0 g/km

Oficiālais patēriņš158 Wh/km

Oficiālais degvielas ekvivalents1.8 l/100 km

Reālais patēriņš140 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Oficiālais“ = ražotāja publicētie oficiālie dati. Oficiālais patēriņš un degvielas ekvivalents ietver uzlādes zudumus.
„Reālais“ = aprēķināts enerģijas patēriņš no akumulatora piedziņai un borta sistēmām.

Reālais enerģijas patēriņš

no 120 līdz 247 Wh/km

Pilsētas braukšana – auksts laiks180 Wh/km

Šoseja – auksts laiks247 Wh/km

Jaukta braukšana – auksts laiks208 Wh/km

Pilsētas braukšana – maigs laiks120 Wh/km

Šoseja – maigs laiks193 Wh/km

Jaukta braukšana – maigs laiks153 Wh/km

Norāde par reālo patēriņu dažādos apstākļos. Auksts laiks balstās uz -10 °C un apkures izmantošanu. Maigs laiks balstās uz 23 °C bez klimata kontroles slodzes. Šosejas vērtības pieņem pastāvīgu ātrumu 110 km/h. Faktiskais patēriņš mainās atkarībā no ātruma, braukšanas stila, laikapstākļiem un ceļa apstākļiem.

Drošība (Euro NCAP)

Euro NCAP vērtējums

5 / 5

Pieaugušais pasažieris89%

Bērns pasažieris86%

Gads2024

Mazāk aizsargātie satiksmes dalībnieki80%

Drošības asistenti72%

Plašāka informācija par šī transportlīdzekļa drošības vērtējumu: euroncap.com .

Izmēri un svars

Garums4468 mm

Platums1872 mm

Platums ar spoguļiem2063 mm

Augstums1632 mm

Riteņu bāze2767 mm

Pašmasa2090 kg

Pilna masa2675 kg

Maksimālā kravnesība660 kg

Bagāžas nodalījuma tilpums532 l

Maksimālais kravas tilpums1460 l

Priekšējais bagāžas nodalījums0 l

Jumta slodze75 kg

Iespējams sakabes āķisJā

Vilkšanas spēja bez bremzēm750 kg

Vilkšanas spēja ar bremzēm1200 kg

Maksimālā vertikālā slodze75 kg

Dažādi

Sēdvietas5 sēdvietas

IsofixJā, 2 sēdvietas

Apgriešanās diametrs9.7 m

PlatformaVAG MEB

Īpaša elektroauto platformaJā

Virsbūves tipsSUV

SegmentsJC - Vidējs

Jumta reliņiJā

SiltumsūknisJā

Siltumsūknis standarta aprīkojumāNē, izvēles aprīkojums

Uzlāde mājās un galamērķī (0 → 100 %)

Uzlādi var veikt no parastas sienas kontaktligzdas vai no īpašas uzlādes stacijas. Publiskā AC uzlāde vienmēr notiek caur uzlādes staciju. Tas, cik ātri transportlīdzekli var uzlādēt, ir atkarīgs no uzlādes aprīkojuma, kabeļa, savienotāja un iebūvētā lādētāja jaudas. Zemāk esošajā tabulā ir redzamas Ford Explorer Extended Range RWD (MY26) pieejamās uzlādes iespējas no tukša līdz pilnam akumulatoram.

Norvēģija

Norvēģijā tiek izmantoti gan vienfāzes, gan trīsfāžu AC pieslēgumi, un trīsfāžu uzlāde ir izplatīta privātajos un publiskajos uzlādes punktos. Zemāk esošajā tabulā ir norādītas iespējamās Ford Explorer Extended Range RWD (MY26) uzlādes opcijas, taču pieejamība var atšķirties atkarībā no uzlādes operatora, instalācijas un reģiona.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Uzlādes punkts	Maks. jauda	Jauda	Laiks	Uzlādes ātrums
Parasta kontaktligzda (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 h 30 min	11 km/h
1 fāze 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 h 15 min	18 km/h
1 fāze 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h 45 min	35 km/h
3 fāzes 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 30 min	53 km/h
3 fāzes 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 30 min	53 km/h

† = Ierobežo iebūvētais lādētājs; transportlīdzeklis nevar uzlādēties ātrāk par šo vērtību.

Ātrā uzlāde (10 → 80 %)

Ātrā uzlāde tiek izmantota garākos braucienos un īsās uzlādes pieturās. Faktiskais ātrums ir atkarīgs no lādētāja jaudas, akumulatora temperatūras, uzlādes līmeņa, akumulatora priekšsagatavošanas un transportlīdzekļa uzlādes līknes. Zemāk esošajā tabulā ir redzamas tipiskas 10–80 % ātrās uzlādes iespējas Ford Explorer Extended Range RWD (MY26), ja dati ir pieejami.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Uzlādes punkts	Maks. jauda	Vid. jauda	Laiks	Uzlādes ātrums
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	78 min	240 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	35 min	540 km/h
CCS (350 kW DC)	183 kW †	115 kW †	30 min	630 km/h
CCS (500 kW DC)	183 kW †	115 kW †	30 min	630 km/h

† = Ierobežo transportlīdzekļa maksimālā DC uzlādes spēja.

Piemērotība gariem braucieniem

Piemērotību gariem braucieniem nenosaka tikai nobraukums. Uzlādes ātrums ir gandrīz tikpat svarīgs. Akumulatora ietilpība, efektivitāte un ātrās uzlādes spēja kopā nosaka, cik noderīgs elektroauto ir garākos braucienos.

Lai transportlīdzekļus būtu vieglāk salīdzināt, Elbil RADAR izmanto metodi, ko sauc par „1 pieturas nobraukumu“. Tā apvieno braukšanas nobraukumu un uzlādes spēju un novērtē, cik tālu transportlīdzeklis var aizbraukt ar vienu 15 minūšu uzlādes pieturu. Rezultāts tiek pārvērsts vērtējumā no 0 līdz 5 zvaigznēm.

Ford Explorer Extended Range RWD

3 / 5

0

1

2

3

4

5

368 km

3 h 21 min

15 min

185 km

1 h 41 min

323 km

2 h 56 min

15 min

162 km

1 h 28 min

485 km (4 h 39 min)

288 km

2 h 37 min

15 min

144 km

1 h 19 min

432 km (4 h 11 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Maigs laiks

553 km 1 pieturas nobraukums

Vidēji laikapstākļi

485 km 1 pieturas nobraukums

Auksts laiks

432 km 1 pieturas nobraukums

0	mazāk nekā 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	vairāk nekā 700 km

Ford Explorer Extended Range RWD (MY26)

Galvenie tehniskie dati

Saistītās versijas

Reālais nobraucamais attālums

Piemērotība gariem braucieniem

Akumulators

Uzlāde

Mājās / galamērķī

Ātrā uzlāde

Plug & Charge

Akumulatora priekšsagatavošana

Veiktspēja

Divvirzienu uzlāde (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerģijas patēriņš

EVDB reālais nobraucamais attālums

WLTP vērtības (TEL – zemākais svars)

WLTP vērtības (TEH – augstākais svars)

Reālais enerģijas patēriņš

Drošība (Euro NCAP)

Izmēri un svars

Dažādi

Uzlāde mājās un galamērķī (0 → 100 %)

Norvēģija

Ātrā uzlāde (10 → 80 %)

Piemērotība gariem braucieniem

Braukšanas modelis

Pieņēmumi

Zvaigžņu sliekšņi 2025. gadā

Ikgadēja pārskatīšana

1 pieturas nobraukums