Спецификации на Ford Explorer Extended Range RWD (MY26)

Основни спецификации

Батерия

79 kWh

Реален пробег

между 320 и 660 km

Разход

176 Wh/km

Задвижване

Задно задвижване

Бързо зареждане

183 kW

Ускорение

6.4 s

Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Свързани версии

Предишна версия

Ford Explorer Extended Range RWD

2024–2025

Виж спецификациите

По-нова версия

Ford Explorer Extended Range RWD (MY27)

2026

Виж спецификациите

Реален пробег

между 320 и 660 km

Градско шофиране – студено време440 km

Магистрала – студено време320 km

Смесено шофиране – студено време380 km

Градско шофиране – меко време660 km

Магистрала – меко време410 km

Смесено шофиране – меко време515 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

3 / 5

Първи етап323 km

Разстояние до спиране за зареждане0 km

Втори етап162 km

Общо разстояние485 km

Време за първия етап2 ч 56 мин

Време за зареждане15 мин

Време за втория етап1 ч 28 мин

Общо време4 ч 39 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет84.0 kWh

Тип батерияЛитиево-йонна

Брой клетки288

Архитектура400 V

Гаранционен срок8 години

Гаранционен пробег160,000 km

Използваем капацитет79.0 kWh

Катоден материалNMC

Конфигурация на батерийния пакет96s3p

Номинално напрежение353 V

ФорматНяма данни

Име / референцияНяма данни

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2

Местоположение на портаДясна страна - отзад

Мощност на зареждане11 kW AC

Време за зареждане (0->450 km) 8 ч 30 мин

Скорост на зареждане53 km/h

Бързо зареждане

Заряден портCCS

Местоположение на портаДясна страна - отзад

Максимална мощност на зареждане183 kW DC

Мощност на зареждане (10–80 %)115 kW DC

Време за зареждане —

Скорост на зареждане630 km/h

Поддържа AutochargeНе

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeДа

Поддържан протоколISO 15118-2

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеДа

Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияДа

Динамика

Ускорение 0–100 km/h6.4 сек

Максимална скорост180 km/h

Електрически пробег450 km

Обща мощност210 kW (286 к.с.)

Общ въртящ момент545 Nm

Задвижваща системаЗадно задвижване

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LДа

Външни контакти1 x Type 2 (адаптер)

Максимална изходна мощност2.3 kW AC

Вътрешни контактиНе е приложимо

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACНе

Поддържа V2H чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез AC—

Максимална изходна мощност чрез DC—

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACНе

Поддържа V2G чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез AC—

Максимална изходна мощност чрез DC—

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег450 km

Емисии CO₂0 g/km

Реален разход176 Wh/km

Реален горивен еквивалент2.0 l/100 km

WLTP стойности (TEL – най-ниско тегло)

Пробег602 km

Емисии CO₂0 g/km

Официален разход146 Wh/km

Официален горивен еквивалент1.6 l/100 km

Реален разход131 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.5 l/100 km

WLTP стойности (TEH – най-високо тегло)

Пробег564 km

Емисии CO₂0 g/km

Официален разход158 Wh/km

Официален горивен еквивалент1.8 l/100 km

Реален разход140 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 120 и 247 Wh/km

Градско шофиране – студено време180 Wh/km

Магистрала – студено време247 Wh/km

Смесено шофиране – студено време208 Wh/km

Градско шофиране – меко време120 Wh/km

Магистрала – меко време193 Wh/km

Смесено шофиране – меко време153 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Безопасност (Euro NCAP)

Оценка Euro NCAP

5 / 5

Възрастен пътник89%

Дете пътник86%

Година2024

Уязвими участници в движението80%

Асистенти за безопасност72%

Повече информация за оценката за безопасност на този автомобил: euroncap.com .

Размери и тегло

Дължина4468 mm

Ширина1872 mm

Ширина с огледала2063 mm

Височина1632 mm

Междуосие2767 mm

Собствено тегло2090 kg

Допустима обща маса2675 kg

Максимален полезен товар660 kg

Обем на багажника532 l

Максимален товарен обем1460 l

Преден багажник0 l

Товар на покрива75 kg

Възможен тегличДа

Капацитет на теглене без спирачки750 kg

Капацитет на теглене със спирачки1200 kg

Максимално вертикално натоварване75 kg

Разни

Места5 места

IsofixДа, 2 места

Диаметър на завиване9.7 m

ПлатформаVAG MEB

Специализирана платформа за електромобилиДа

Тип каросерияSUV

СегментJC - Среден

Релси на покриваДа

ТермопомпаДа

Термопомпа като стандартно оборудванеНе, опционално

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за Ford Explorer Extended Range RWD (MY26) от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за Ford Explorer Extended Range RWD (MY26), но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Мощност	Време	Скорост
Обикновен контакт (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 ч 30 мин	11 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 ч 15 мин	18 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 ч 45 мин	35 км/ч
3-фазно 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 ч 30 мин	53 км/ч
3-фазно 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 ч 30 мин	53 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за Ford Explorer Extended Range RWD (MY26), когато има налични данни.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Ср. мощност	Време	Скорост
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	78 мин	240 км/ч
CCS (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	35 мин	540 км/ч
CCS (350 kW DC)	183 kW †	115 kW †	30 мин	630 км/ч
CCS (500 kW DC)	183 kW †	115 kW †	30 мин	630 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

Ford Explorer Extended Range RWD

3 / 5

0

1

2

3

4

5

368 km

3 ч 21 мин

15 мин

185 km

1 ч 41 мин

323 km

2 ч 56 мин

15 мин

162 km

1 ч 28 мин

485 km (4 ч 39 мин)

288 km

2 ч 37 мин

15 мин

144 km

1 ч 19 мин

432 km (4 ч 11 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Меко време

553 km Пробег с 1 спиране

Средни условия

485 km Пробег с 1 спиране

Студено време

432 km Пробег с 1 спиране

0	по-малко от 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	повече от 700 km

Ford Explorer Extended Range RWD (MY26)

Основни спецификации

Свързани версии

Реален пробег

Пригодност за дълги пътувания

Батерия

Зареждане

У дома / на дестинация

Бързо зареждане

Plug & Charge

Предварително кондициониране на батерията

Динамика

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Разход на енергия

EVDB реален пробег

WLTP стойности (TEL – най-ниско тегло)

WLTP стойности (TEH – най-високо тегло)

Реален разход на енергия

Безопасност (Euro NCAP)

Размери и тегло

Разни

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Норвегия

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Пригодност за дълги пътувания

Модел на шофиране

Предположения

Звездни прагове през 2025 г.

Годишно преразглеждане

Пробег с 1 спиране