Chevrolet Silverado EV 4WT სპეციფიკაციები

ძირითადი მახასიათებლები

ბატარეა

215 kWh

რეალური სვლის მარაგი

574-დან 1169 კმ-მდე

მოხმარება

269 Wh/კმ

ამძრავი

სრული ამძრავი

სწრაფი დამუხტვა

350 kW

აჩქარება

4.5 s

შეადარეთ ეს ვერსია სხვა ელექტრომობილებს სვლის მარაგით, ბატარეით, დამუხტვით, წარმადობით და სხვა პარამეტრებით.

რეალური სვლის მარაგი

574-დან 1169 კმ-მდე

ქალაქში მოძრაობა – ცივი ამინდი786 კმ

მაგისტრალზე მოძრაობა – ცივი ამინდი574 კმ

შერეული მოძრაობა – ცივი ამინდი677 კმ

ქალაქში მოძრაობა – რბილი ამინდი1169 კმ

მაგისტრალზე მოძრაობა – რბილი ამინდი735 კმ

შერეული მოძრაობა – რბილი ამინდი917 კმ

სვლის მარაგი იზომება სხვადასხვა პირობებში: ცივი ამინდი = -10 °C გათბობით. რბილი ამინდი = 23 °C კლიმატკონტროლით. მაგისტრალი = მუდმივი 110 კმ/სთ. რეალური სვლის მარაგი დამოკიდებულია სიჩქარეზე, მართვის სტილზე, ამინდსა და მარშრუტზე.

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა

5 / 5

პირველი მონაკვეთი580 კმ

მანძილი დამუხტვის გაჩერებამდე0 კმ

მეორე მონაკვეთი232 კმ

სრული მანძილი812 კმ

პირველი მონაკვეთის დრო5 სთ 16 წთ

დამუხტვის დრო15 წთ

მეორე მონაკვეთის დრო2 სთ 7 წთ

სრული დრო7 სთ 38 წთ

სრული ანალიზისთვის დააწკაპუნეთ აქ .

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა არის 5-ვარსკვლავიანი შეფასება, რომელიც აჩვენებს, რამდენად შეეფერება ავტომობილი შორ გზებს. შეფასება ეფუძნება ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგს: მთლიან მანძილს, რომლის გავლაც ავტომობილს შეუძლია ერთი 15-წუთიანი დამუხტვის გაჩერებით.

ბატარეა

ნომინალური მოცულობა225.0 kWh

ბატარეის ტიპილითიუმ-იონური

უჯრედების რაოდენობა576

არქიტექტურა400 V

გარანტიის პერიოდი8 წელი

გარანტიის გარბენი160,000 კმ

გამოსაყენებელი მოცულობა215.0 kWh

კათოდის მასალაNCMA

ბლოკის კონფიგურაცია96s6p

ნომინალური ძაბვა355 V

ფორმ-ფაქტორიპაკეტური

სახელი / მითითებამონაცემები არ არის

დამუხტვა

სახლი / დანიშნულების ადგილი

დამუხტვის პორტიტიპი 2

პორტის მდებარეობამარცხენა მხარე - უკანა

დამუხტვის სიმძლავრე19.2 kW AC

დამუხტვის დრო (0->800 km) 13 სთ 15 წთ

დამუხტვის სიჩქარე60 კმ/სთ

სწრაფი დამუხტვა

დამუხტვის პორტიCombined Charging System (CCS Combo 2)

პორტის მდებარეობამარცხენა მხარე - უკანა

მაქს. დამუხტვის სიმძლავრე350 kW

დამუხტვის სიმძლავრე (10–80%)293 kW DC

დამუხტვის დრო (80->640 km) 35 წთ

დამუხტვის სიჩქარე1000 კმ/სთ

Autocharge მხარდაჭერილიადიახ

Plug & Charge

Plug & Charge მხარდაჭერილიაარა

მხარდაჭერილი პროტოკოლი—

ბატარეის წინასწარი მომზადება

წინასწარი მომზადება შესაძლებელიადიახ

ავტომატური წინასწარი მომზადება ნავიგაციის გამოყენებით—

წარმადობა

აჩქარება 0–100 კმ/სთ4.5 წმ

მაქსიმალური სიჩქარე170 კმ/სთ

ელექტრული სვლის მარაგი917 კმ

სრული სიმძლავრე380 kW (517 PS)

სრული ბრუნვის მომენტი834 Nm

ამძრავი სისტემასრული ამძრავი

ორმხრივი დამუხტვა (V2X / BPT)

V2L ფუნქცია

V2L მხარდაჭერილიადიახ

გარე როზეტები—

მაქს. გამომავალი სიმძლავრე—

შიდა როზეტები—

V2H ფუნქცია

V2H AC-ით მხარდაჭერილიადიახ

V2H DC-ით მხარდაჭერილიაარა

მაქს. გამომავალი სიმძლავრე AC-ით—

მაქს. გამომავალი სიმძლავრე DC-ით—

V2G ფუნქცია

V2G AC-ით მხარდაჭერილიაარა

V2G DC-ით მხარდაჭერილიაარა

მაქს. გამომავალი სიმძლავრე AC-ით—

მაქს. გამომავალი სიმძლავრე DC-ით—

ენერგიის მოხმარება

EVDB რეალური სვლის მარაგი

სვლის მარაგი800 კმ

CO₂ გამონაბოლქვი0 გ/კმ

რეალური მოხმარება269 Wh/კმ

რეალური საწვავის ეკვივალენტი3.0 ლ/100 კმ

რეალური ენერგიის მოხმარება

184-დან 375 Wh/კმ-მდე

ქალაქში მოძრაობა – ცივი ამინდი216 Wh/კმ

მაგისტრალზე მოძრაობა – ცივი ამინდი375 Wh/კმ

შერეული მოძრაობა – ცივი ამინდი318 Wh/კმ

ქალაქში მოძრაობა – რბილი ამინდი184 Wh/კმ

მაგისტრალზე მოძრაობა – რბილი ამინდი293 Wh/კმ

შერეული მოძრაობა – რბილი ამინდი234 Wh/კმ

რეალურ პირობებში მოხმარების ინდიკაცია სხვადასხვა გარემოში. ცივი ამინდი ეფუძნება -10 °C-ს და გათბობის გამოყენებას. რბილი ამინდი ეფუძნება 23 °C-ს და კლიმატკონტროლის დატვირთვის არარსებობას. მაგისტრალის მაჩვენებლები გულისხმობს მუდმივ 110 კმ/სთ სიჩქარეს. რეალური მოხმარება დამოკიდებულია სიჩქარეზე, მართვის სტილზე, ამინდსა და მარშრუტის პირობებზე.

ზომები და წონა

სიგრძე5920 მმ

სიგანე2072 მმ

სიგანე სარკეებით2385 მმ

სიმაღლე1982 მმ

ბორბლებს შორის ბაზა3700 მმ

საკუთარი მასა3873 კგ

სრული მასა4532 კგ

მაქსიმალური ტვირთამწეობა659 კგ

საბარგულის მოცულობამონაცემები არ არის

საბარგულის მაქს. მოცულობამონაცემები არ არის

წინა საბარგული303 ლ

სახურავის დატვირთვა454 კგ

მისაბმელის კაუჭი შესაძლებელიაYes

ბუქსირება მუხრუჭის გარეშე750 კგ

ბუქსირება მუხრუჭით4536 კგ

მაქს. ვერტიკალური დატვირთვა100 კგ

სხვა

ადგილები5 ადგილი

Isofix—

მობრუნების წრე13.6 მ

პლატფორმა—

სპეციალურად ელექტრომობილისთვის შექმნილი პლატფორმა—

ძარის ტიპიპიკაპი

სეგმენტიN - სამგზავრო ვენი

სახურავის რეილინგებიარა

თბური ტუმბოდიახ

თბური ტუმბო სტანდარტულ აღჭურვილობაშიდიახ

სახლისა და დანიშნულების ადგილის დამუხტვა (0 → 100 %)

დამუხტვა შესაძლებელია ჩვეულებრივი კედლის როზეტიდან ან სპეციალური დამუხტვის სადგურიდან. საჯარო AC დამუხტვა ყოველთვის დამუხტვის სადგურის მეშვეობით ხდება. რამდენად სწრაფად დაიმუხტება ავტომობილი, დამოკიდებულია დამუხტვის მოწყობილობაზე, კაბელზე, კონექტორსა და ავტომობილის ბორტული დამტენის შესაძლებლობაზე. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Chevrolet Silverado EV 4WT-ის ხელმისაწვდომ დამუხტვის ვარიანტებს ცარიელიდან სრულ ბატარეამდე.

ნორვეგია

ნორვეგიაში გამოიყენება როგორც ერთფაზიანი, ისე სამფაზიანი AC კავშირები, ხოლო სამფაზიანი დამუხტვა გავრცელებულია კერძო და საჯარო დამუხტვის წერტილებში. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Chevrolet Silverado EV 4WT-ის შესაძლო დამუხტვის ვარიანტებს, თუმცა ხელმისაწვდომობა შეიძლება განსხვავდებოდეს ოპერატორის, ინსტალაციისა და რეგიონის მიხედვით.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

დამუხტვის წერტილი	მაქს. სიმძლავრე	სიმძლავრე	დრო	სიჩქარე
კედლის როზეტი (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	110 სთ 45 წთ	7 კმ/სთ
1-ფაზა 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	68 სთ 45 წთ	12 კმ/სთ
1-ფაზა 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	34 სთ 30 წთ	23 კმ/სთ
3-ფაზა 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	23 სთ 15 წთ	35 კმ/სთ
3-ფაზა 32A (22 kW)	400V / 3x32A	19.2 kW †	13 სთ 15 წთ	60 კმ/სთ

† = შეზღუდულია ბორტული დამტენით; ავტომობილი ამაზე სწრაფად ვერ დაიმუხტება.

სწრაფი დამუხტვა (10 → 80 %)

სწრაფი დამუხტვა გამოიყენება გრძელი მგზავრობისას და მოკლე დამუხტვის გაჩერებებისთვის. რეალური სიჩქარე დამოკიდებულია დამტენის სიმძლავრეზე, ბატარეის ტემპერატურაზე, დამუხტვის დონეზე, ბატარეის წინასწარ მომზადებასა და ავტომობილის დამუხტვის მრუდზე. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Chevrolet Silverado EV 4WT-ის ტიპურ 10–80 % სწრაფი დამუხტვის ვარიანტებს, სადაც მონაცემები ხელმისაწვდომია.

Combined Charging System (CCS Combo 1)

დამუხტვის წერტილი	მაქს. სიმძლავრე	საშ. სიმძლავრე	დრო	სიჩქარე
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW †	181 წთ	170 კმ/სთ
CCS (75 kW DC)	75 kW	75 kW †	120 წთ	260 კმ/სთ
CCS (100 kW DC)	100 kW	100 kW †	90 წთ	340 კმ/სთ
CCS (150 kW DC)	150 kW	150 kW †	60 წთ	510 კმ/სთ
CCS (175 kW DC)	175 kW	175 kW †	52 წთ	600 კმ/სთ
CCS (250 kW DC)	250 kW	243 kW †	38 წთ	830 კმ/სთ
CCS (350 kW DC)	350 kW	291 kW †	34 წთ	990 კმ/სთ

† = შეზღუდულია ავტომობილის მაქსიმალური DC დამუხტვის შესაძლებლობით.

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა მხოლოდ სვლის მარაგით არ განისაზღვრება. დამუხტვის სიჩქარე თითქმის ისეთივე მნიშვნელოვანია. ბატარეის მოცულობა, ეფექტიანობა და სწრაფი დამუხტვის წარმადობა ერთად განსაზღვრავს, რამდენად გამოსადეგია ელექტრომობილი შორ გზებზე.

ავტომობილების შედარების გასამარტივებლად Elbil RADAR იყენებს მეთოდს, რომელსაც ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი ეწოდება. ის აერთიანებს სვლის მარაგსა და დამუხტვის წარმადობას და აფასებს, რამდენად შორს შეუძლია ავტომობილს წასვლა ერთი 15-წუთიანი დამუხტვის გაჩერებით. შედეგი გარდაიქმნება 0–5 ვარსკვლავიან შეფასებად.

ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი ითვლება ქვემოთ მოცემული მართვის სქემისა და დაშვებების მიხედვით. სრული მანძილი არის პირველი და მეორე მონაკვეთის ჯამი. ავტომობილებისთვის, რომლებსაც სწრაფი დამუხტვა არ აქვთ, ითვლება მხოლოდ პირველი მონაკვეთი.

მართვის სქემა

დაიწყეთ სრულად დამუხტული ბატარეით
იმოძრავეთ, სანამ ბატარეის 10 % დარჩება (პირველი მონაკვეთი)
სწრაფად დამუხტეთ 15 წუთის განმავლობაში
ისევ იმოძრავეთ, სანამ ბატარეის 10 % დარჩება (მეორე მონაკვეთი)

დაშვებები

სიჩქარე, კლიმატი და მართვის პირობები შეესაბამება მაგისტრალზე რეალური სვლის მარაგის სცენარს
დამუხტვის სესიის დაწყებისა და დასრულებისთვის დამატებითი დრო არ ემატება
დამტენი ყოველთვის აწვდის მოთხოვნილ სიმძლავრეს
ბატარეა ოპტიმალურ მდგომარეობაშია

რეალურ მართვაში ამ პროფილის ზუსტად დაცვა შეუძლებელია. ამიტომ მეთოდი საუკეთესოდ გამოიყენება ავტომობილების სტანდარტიზებულ პირობებში შესადარებლად.

Chevrolet Silverado EV 4WT

5 / 5

0

1

2

3

4

5

662 km

6 სთ 1 წთ

15 წთ

265 km

2 სთ 24 წთ

580 km

5 სთ 16 წთ

15 წთ

232 km

2 სთ 7 წთ

812 km (7 სთ 38 წთ)

517 km

4 სთ 42 წთ

15 წთ

207 km

1 სთ 53 წთ

723 km (6 სთ 50 წთ)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

რბილი ამინდი

926 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი

საშუალო პირობები

812 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი

ცივი ამინდი

723 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი

0	200 კმ-ზე ნაკლები
1	200–325 კმ
2	325–450 კმ
3	450–575 კმ
4	575–700 კმ
5	700 კმ-ზე მეტი

Chevrolet Silverado EV 4WT

ძირითადი მახასიათებლები

რეალური სვლის მარაგი

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა

ბატარეა

დამუხტვა

სახლი / დანიშნულების ადგილი

სწრაფი დამუხტვა

Plug & Charge

ბატარეის წინასწარი მომზადება

წარმადობა

ორმხრივი დამუხტვა (V2X / BPT)

V2L ფუნქცია

V2H ფუნქცია

V2G ფუნქცია

ენერგიის მოხმარება

EVDB რეალური სვლის მარაგი

რეალური ენერგიის მოხმარება

ზომები და წონა

სხვა

სახლისა და დანიშნულების ადგილის დამუხტვა (0 → 100 %)

ნორვეგია

სწრაფი დამუხტვა (10 → 80 %)

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა

მართვის სქემა

დაშვებები

ვარსკვლავების ზღვარი 2025 წელს

წლიური გადახედვა

ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი