Especificaciones de Chevrolet Silverado EV 4WT

Especificaciones clave

Batería

215 kWh

Autonomía real

entre 574 y 1169 km

Consumo

269 Wh/km

Tracción

Tracción total

Carga rápida

350 kW

Aceleración

4.5 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, prestaciones y más.

Autonomía real

entre 574 y 1169 km

Conducción urbana – clima frío786 km

Autopista – clima frío574 km

Conducción mixta – clima frío677 km

Conducción urbana – clima templado1169 km

Autopista – clima templado735 km

Conducción mixta – clima templado917 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con climatización. Autopista = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y la ruta.

Idoneidad para viajes largos

5 / 5

Primer tramo580 km

Distancia hasta la parada de carga0 km

Segundo tramo232 km

Distancia total812 km

Tiempo del primer tramo5 h 16 min

Tiempo de carga15 min

Tiempo del segundo tramo2 h 7 min

Tiempo total7 h 38 min

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La idoneidad para viajes largos es una valoración de 5 estrellas que indica hasta qué punto el vehículo es adecuado para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal225.0 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdas576

Arquitectura400 V

Periodo de garantía8 años

Kilometraje de garantía160,000 km

Capacidad utilizable215.0 kWh

Material del cátodoNCMA

Configuración del paquete de baterías96s6p

Voltaje nominal355 V

FormatoPouch

Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2

Ubicación del puertoLado izquierdo - trasero

Potencia de carga19.2 kW AC

Tiempo de carga (0->800 km) 13 h 15 min

Velocidad de carga60 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCombined Charging System (CCS Combo 2)

Ubicación del puertoLado izquierdo - trasero

Potencia máxima de carga350 kW

Potencia de carga (10–80 %)293 kW DC

Tiempo de carga (80->640 km) 35 min

Velocidad de carga1000 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo

Protocolo compatible—

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSí

Preacondicionamiento automático mediante navegación—

Prestaciones

Aceleración 0–100 km/h4.5 s

Velocidad máxima170 km/h

Autonomía eléctrica917 km

Potencia total380 kW (517 CV)

Par total834 Nm

Sistema de propulsiónTracción total

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleSí

Toma(s) exterior(es)—

Potencia máxima de salida—

Toma(s) interior(es)—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H mediante AC compatibleSí

V2H mediante DC compatibleNo

Potencia máxima de salida mediante AC—

Potencia máxima de salida mediante DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G mediante AC compatibleNo

V2G mediante DC compatibleNo

Potencia máxima de salida mediante AC—

Potencia máxima de salida mediante DC—

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía800 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real269 Wh/km

Equivalente de combustible real3.0 l/100 km

Consumo de energía real

entre 184 y 375 Wh/km

Conducción urbana – clima frío216 Wh/km

Autopista – clima frío375 Wh/km

Conducción mixta – clima frío318 Wh/km

Conducción urbana – clima templado184 Wh/km

Autopista – clima templado293 Wh/km

Conducción mixta – clima templado234 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin carga de climatización. Las cifras de autopista asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.

Dimensiones y peso

Longitud5920 mm

Anchura2072 mm

Anchura con espejos2385 mm

Altura1982 mm

Distancia entre ejes3700 mm

Peso en vacío3873 kg

Peso bruto del vehículo4532 kg

Carga útil máxima659 kg

Volumen de maleteroSin datos

Volumen máximo de cargaSin datos

Maletero delantero303 L

Carga de techo454 kg

Enganche de remolque posibleYes

Capacidad de remolque sin freno750 kg

Capacidad de remolque con freno4536 kg

Carga vertical máxima100 kg

Varios

Plazas5 plazas

Isofix—

Diámetro de giro13.6 m

Plataforma—

Plataforma dedicada para vehículos eléctricos—

Tipo de carroceríaPickup

SegmentoN - Monovolumen

Barras de techoNo

Bomba de calorSí

Bomba de calor de serieSí

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un enchufe de pared normal o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador de a bordo. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Chevrolet Silverado EV 4WT desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, mientras que la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Chevrolet Silverado EV 4WT, aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Enchufe doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	110 h 45 min	7 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	68 h 45 min	12 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	34 h 30 min	23 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	23 h 15 min	35 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x32A	19.2 kW †	13 h 15 min	60 km/h

† = Limitado por el cargador de a bordo; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas de carga breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Chevrolet Silverado EV 4WT, cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 1)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia media	Tiempo	Velocidad de carga
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW †	181 min	170 km/h
CCS (75 kW DC)	75 kW	75 kW †	120 min	260 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	100 kW †	90 min	340 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	150 kW †	60 min	510 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	175 kW †	52 min	600 km/h
CCS (250 kW DC)	250 kW	243 kW †	38 min	830 km/h
CCS (350 kW DC)	350 kW	291 kW †	34 min	990 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Idoneidad para viajes largos

La idoneidad para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el prestaciones de carga rápida determinan conjuntamente lo útil que es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado “autonomía con 1 parada”. Combina la autonomía de conducción y el prestaciones de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una valoración de 0 a 5 estrellas.

Chevrolet Silverado EV 4WT

5 / 5

0

1

2

3

4

5

662 km

6 h 1 min

15 min

265 km

2 h 24 min

580 km

5 h 16 min

15 min

232 km

2 h 7 min

812 km (7 h 38 min)

517 km

4 h 42 min

15 min

207 km

1 h 53 min

723 km (6 h 50 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

926 km Autonomía con 1 parada

Condiciones medias

812 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

723 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

Chevrolet Silverado EV 4WT

Especificaciones clave

Autonomía real

Idoneidad para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Prestaciones

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Consumo de energía real

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Carga rápida (10 → 80 %)

Idoneidad para viajes largos

Patrón de conducción

Hipótesis

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada