Spesifikasi Chevrolet Silverado EV 4WT

Spesifikasi utama

Baterai

215 kWh

Jarak tempuh nyata

antara 574 dan 1169 km

Konsumsi

269 Wh/km

Penggerak

Penggerak semua roda

Pengisian cepat

350 kW

Akselerasi

4.5 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain berdasarkan jarak tempuh, baterai, pengisian daya, performa, dan lainnya.

Jarak tempuh nyata

antara 574 dan 1169 km

Berkendara di kota – cuaca dingin786 km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin574 km

Berkendara campuran – cuaca dingin677 km

Berkendara di kota – cuaca sejuk1169 km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk735 km

Berkendara campuran – cuaca sejuk917 km

Jarak tempuh diukur dalam kondisi berbeda: cuaca dingin = -10 °C dengan pemanas. Cuaca sejuk = 23 °C dengan kontrol iklim. Jalan tol = konstan 110 km/jam. Jarak tempuh aktual akan bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan rute.

Kelayakan jarak jauh

5 / 5

Tahap pertama580 km

Jarak ke pemberhentian pengisian0 km

Tahap kedua232 km

Jarak total812 km

Waktu tahap pertama5 jam 16 mnt

Waktu pengisian15 mnt

Waktu tahap kedua2 jam 7 mnt

Waktu total7 jam 38 mnt

Klik di sini untuk analisis lengkap .

Kelayakan jarak jauh adalah penilaian 5 bintang yang menunjukkan seberapa cocok kendaraan untuk perjalanan jauh. Penilaian didasarkan pada jarak tempuh satu pemberhentian: total jarak yang dapat ditempuh kendaraan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit.

Baterai

Kapasitas nominal225.0 kWh

Jenis bateraiLitium-ion

Jumlah sel576

Arsitektur400 V

Periode garansi8 tahun

Jarak garansi160,000 km

Kapasitas yang dapat digunakan215.0 kWh

Material katodaNCMA

Konfigurasi paket96s6p

Tegangan nominal355 V

Faktor bentukPouch

Nama / referensiTidak ada data

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Port pengisianTipe 2

Lokasi portSisi kiri - belakang

Daya pengisian19.2 kW AC

Waktu pengisian (0->800 km) 13 jam 15 mnt

Kecepatan pengisian60 km/jam

Pengisian cepat

Port pengisianCombined Charging System (CCS Combo 2)

Lokasi portSisi kiri - belakang

Daya pengisian maksimum350 kW

Daya pengisian (10–80%)293 kW DC

Waktu pengisian (80->640 km) 35 mnt

Kecepatan pengisian1000 km/jam

Autocharge didukungYa

Plug & Charge

Plug & Charge didukungTidak

Protokol yang didukung—

Prakondisi baterai

Prakondisi memungkinkanYa

Prakondisi otomatis menggunakan navigasi—

Performa

Akselerasi 0–100 km/jam4.5 dtk

Kecepatan puncak170 km/jam

Jarak tempuh listrik917 km

Daya total380 kW (517 PS)

Torsi total834 Nm

Sistem penggerakPenggerak semua roda

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L didukungYa

Stopkontak luar—

Daya keluaran maksimum—

Stopkontak dalam—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC didukungYa

V2H melalui DC didukungTidak

Daya keluaran maksimum melalui AC—

Daya keluaran maksimum melalui DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC didukungTidak

V2G melalui DC didukungTidak

Daya keluaran maksimum melalui AC—

Daya keluaran maksimum melalui DC—

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Jarak tempuh800 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi nyata269 Wh/km

Setara bahan bakar nyata3.0 l/100 km

Konsumsi energi nyata

antara 184 dan 375 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca dingin216 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin375 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca dingin318 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca sejuk184 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk293 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca sejuk234 Wh/km

Indikasi konsumsi nyata dalam kondisi berbeda. Cuaca dingin didasarkan pada -10 °C dan penggunaan pemanas. Cuaca sejuk didasarkan pada 23 °C tanpa beban kontrol iklim. Angka jalan tol mengasumsikan kecepatan konstan 110 km/jam. Konsumsi aktual bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan kondisi rute.

Dimensi dan berat

Panjang5920 mm

Lebar2072 mm

Lebar dengan spion2385 mm

Tinggi1982 mm

Jarak sumbu roda3700 mm

Berat kosong3873 kg

Berat kendaraan kotor4532 kg

Muatan maksimum659 kg

Volume bagasiTidak ada data

Volume bagasi maksimumTidak ada data

Bagasi depan303 L

Beban atap454 kg

Kait derek memungkinkanYes

Kapasitas derek tanpa rem750 kg

Kapasitas derek dengan rem4536 kg

Beban vertikal maksimum100 kg

Lain-lain

Kursi5 kursi

Isofix—

Radius putar13.6 m

Platforma—

Platform EV khusus—

Jenis bodiPickup

SegmenN - Van penumpang

Rel atapTidak

Pompa panasYa

Pompa panas sebagai perlengkapan standarYa

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Pengisian dapat dilakukan dari stopkontak dinding biasa atau dari stasiun pengisian khusus. Pengisian AC publik selalu dilakukan melalui stasiun pengisian. Seberapa cepat kendaraan dapat mengisi daya bergantung pada peralatan pengisian, kabel, konektor, dan kapasitas pengisi daya onboard kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian yang tersedia untuk Chevrolet Silverado EV 4WT dari baterai kosong hingga penuh.

Norwegia

Di Norwegia, koneksi AC satu fase dan tiga fase digunakan, sementara pengisian tiga fase umum di titik pengisian pribadi dan publik. Tabel di bawah mencantumkan opsi pengisian yang mungkin untuk Chevrolet Silverado EV 4WT, tetapi ketersediaan dapat bervariasi menurut operator pengisian, instalasi, dan wilayah.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

Titik pengisian	Daya maks.	Daya	Waktu	Kecepatan
Stopkontak dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	110 jam 45 mnt	7 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	68 jam 45 mnt	12 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	34 jam 30 mnt	23 km/jam
3 fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	23 jam 15 mnt	35 km/jam
3 fase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	19.2 kW †	13 jam 15 mnt	60 km/jam

† = Dibatasi oleh pengisi daya onboard; kendaraan tidak dapat mengisi lebih cepat dari ini.

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Pengisian cepat digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan pemberhentian pengisian singkat. Kecepatan aktual bergantung pada daya pengisi, suhu baterai, tingkat pengisian, prakondisi baterai, dan kurva pengisian kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian cepat 10–80 % yang umum untuk Chevrolet Silverado EV 4WT jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 1)

Titik pengisian	Daya maks.	Daya rata-rata	Waktu	Kecepatan
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW †	181 mnt	170 km/jam
CCS (75 kW DC)	75 kW	75 kW †	120 mnt	260 km/jam
CCS (100 kW DC)	100 kW	100 kW †	90 mnt	340 km/jam
CCS (150 kW DC)	150 kW	150 kW †	60 mnt	510 km/jam
CCS (175 kW DC)	175 kW	175 kW †	52 mnt	600 km/jam
CCS (250 kW DC)	250 kW	243 kW †	38 mnt	830 km/jam
CCS (350 kW DC)	350 kW	291 kW †	34 mnt	990 km/jam

† = Dibatasi oleh kemampuan pengisian DC maksimum kendaraan.

Kelayakan jarak jauh

Kelayakan jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak tempuh saja. Kecepatan pengisian hampir sama pentingnya. Kapasitas baterai, efisiensi, dan performa pengisian cepat bersama-sama menentukan seberapa berguna kendaraan listrik untuk perjalanan jauh.

Agar kendaraan lebih mudah dibandingkan, Elbil RADAR menggunakan metode yang disebut “1-stop range”. Metode ini menggabungkan jarak tempuh dan performa pengisian serta memperkirakan seberapa jauh kendaraan dapat berjalan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit. Hasilnya diubah menjadi peringkat 0–5 bintang.

Chevrolet Silverado EV 4WT

5 / 5

0

1

2

3

4

5

662 km

6 jam 1 mnt

15 mnt

265 km

2 jam 24 mnt

580 km

5 jam 16 mnt

15 mnt

232 km

2 jam 7 mnt

812 km (7 jam 38 mnt)

517 km

4 jam 42 mnt

15 mnt

207 km

1 jam 53 mnt

723 km (6 jam 50 mnt)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sejuk

926 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Kondisi rata-rata

812 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Cuaca dingin

723 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

0	kurang dari 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih dari 700 km

Chevrolet Silverado EV 4WT

Spesifikasi utama

Jarak tempuh nyata

Kelayakan jarak jauh

Baterai

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Pengisian cepat

Plug & Charge

Prakondisi baterai

Performa

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Konsumsi energi nyata

Dimensi dan berat

Lain-lain

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Norwegia

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Kelayakan jarak jauh

Pola mengemudi

Asumsi

Ambang bintang pada 2025

Revisi tahunan

Jarak tempuh 1 pemberhentian