Tesla Model X 100D
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Specifiche principali

Batteria
95 kWh
Autonomia reale
tra 315 e 620 km
Consumo
218 Wh/km
Trazione
Trazione integrale
Ricarica rapida
145 kW
Accelerazione
4.9 s
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Versioni correlate

Autonomia reale

tra 315 e 620 km
Guida urbana – clima freddo435 km
Autostrada – clima freddo315 km
Guida mista – clima freddo370 km
Guida urbana – clima mite620 km
Autostrada – clima mite400 km
Guida mista – clima mite495 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

2.5 / 5
Prima tratta317 km
Distanza fino alla sosta di ricarica0 km
Seconda tratta117 km
Distanza totale434 km
Tempo della prima tratta2 h 53 min
Tempo di ricarica15 min
Tempo della seconda tratta1 h 4 min
Tempo totale4 h 12 min

Clicca qui per l’analisi completa .

L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale100.0 kWh
Tipo di batteriaIoni di litio
Numero di celleNessun dato
Architettura400 V
Periodo di garanziaNessun dato
Chilometraggio coperto dalla garanziaNessun dato
Capacità utilizzabile95.0 kWh
Materiale del catodoNessun dato
Configurazione del pacco batteriaNessun dato
Tensione nominaleNessun dato
FormatoNessun dato
Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2
Posizione della portaLato sinistro - posteriore
Potenza di ricarica16.5 kW AC
Tempo di ricarica (0->435 km) 7 h
Velocità di ricarica64 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaSupercharger
Posizione della portaLato sinistro - posteriore
Potenza massima di ricarica145 kW DC
Potenza di ricarica (10–80%)100 kW DC
Tempo di ricarica (43->348 km) 42 min
Velocità di ricarica430 km/h
Autocharge supportatoNo

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoNo
Protocollo supportatoNon applicabile

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibile
Precondizionamento automatico tramite navigazione

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h4.9 s
Velocità massima250 km/h
Autonomia elettrica435 km
Potenza totale311 kW (423 CV)
Coppia totale660 Nm
Sistema di trazioneTrazione integrale

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo
Prese esterneNon applicabile
Potenza massima in uscitaNon applicabile
Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo
V2H tramite DC supportatoNo
Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile
Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile
Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo
V2G tramite DC supportatoNo
Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile
Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile
Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia435 km
Emissioni di CO₂0 g/km
Consumo reale218 Wh/km
Equivalente carburante reale2.5 l/100 km

Valori NEDC

Autonomia565 km
Emissioni di CO₂0 g/km
Consumo omologatoNessun dato
Equivalente carburante omologatoNessun dato
Consumo reale168 Wh/km
Equivalente carburante reale1.9 l/100 km

“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 153 e 302 Wh/km
Guida urbana – clima freddo218 Wh/km
Autostrada – clima freddo302 Wh/km
Guida mista – clima freddo257 Wh/km
Guida urbana – clima mite153 Wh/km
Autostrada – clima mite238 Wh/km
Guida mista – clima mite192 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Dimensioni e peso

Lunghezza5036 mm
Larghezza2070 mm
Larghezza con specchiettiNessun dato
Altezza1684 mm
Passo2965 mm
Peso a vuoto2533 kg
Massa complessiva a pieno carico3079 kg
Carico utile massimo621 kg
Volume del bagagliaioNessun dato
Volume di carico massimo2492 L
Bagagliaio anterioreNessun dato
Carico sul tetto0 kg
Gancio traino possibile
Capacità di traino non frenata450 kg
Capacità di traino frenata2250 kg
Carico verticale massimoNessun dato

Varie

Posti7 posti
IsofixSì, 4 posti
Diametro di sterzata12.4 m
PiattaformaTESLA S/X
Piattaforma dedicata per auto elettriche
Tipo di carrozzeriaSUV
SegmentoJF - Lusso
Barre sul tettoNo
Pompa di caloreNessun dato
Pompa di calore di serieNessun dato

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Tesla Model X 100D da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Tesla Model X 100D, ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta di ricarica AC per Tesla Model X 100D (2017-2019) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punto di ricarica Potenza max. Potenza Tempo Velocità di ricarica
Presa domestica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 h 45 min 9 km/h
Monofase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 h 15 min 14 km/h
Monofase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 h 15 min 29 km/h
Trifase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 h 15 min 42 km/h
Trifase 32A (22 kW) 400V / 3x24A 17 kW † 7 h 62 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Tesla Model X 100D, dove i dati sono disponibili.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta di ricarica DC per Tesla Model X 100D (2017-2019) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punto di ricarica Potenza max. Potenza media Tempo Velocità di ricarica
Supercharger v2 Shared (75 kW DC) 75 kW 60 kW † 70 min 260 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC) 145 kW † 100 kW † 42 min 430 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Tesla Model X 100D
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
359 km
3 h 16 min
15 min
133 km
1 h 13 min
317 km
2 h 53 min
15 min
117 km
1 h 4 min
434 km (4 h 12 min)
283 km
2 h 34 min
15 min
105 km
57 min
388 km (3 h 46 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima mite
492 km Autonomia con 1 sosta
Condizioni medie
434 km Autonomia con 1 sosta
Clima freddo
388 km Autonomia con 1 sosta

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