Specifikace Tesla Model X 100D

Klíčové specifikace

Baterie

95 kWh

Reálný dojezd

mezi 315 a 620 km

Spotřeba

218 Wh/km

Pohon

Pohon všech kol

Rychlonabíjení

145 kW

Zrychlení

4.9 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Tesla Model X Long Range

2019

Zobrazit specifikace

Reálný dojezd

mezi 315 a 620 km

Městská jízda – chladné počasí435 km

Dálnice – chladné počasí315 km

Smíšená jízda – chladné počasí370 km

Městská jízda – mírné počasí620 km

Dálnice – mírné počasí400 km

Smíšená jízda – mírné počasí495 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

2.5 / 5

První úsek317 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek117 km

Celková vzdálenost434 km

Čas prvního úseku2 h 53 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku1 h 4 min

Celkový čas4 h 12 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita100.0 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článkůŽádná data

Architektura400 V

Záruční dobaŽádná data

Záruční nájezdŽádná data

Využitelná kapacita95.0 kWh

Materiál katodyŽádná data

Konfigurace bateriového packuŽádná data

Jmenovité napětíŽádná data

FormátŽádná data

Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2

Umístění portuLevá strana - vzadu

Nabíjecí výkon16.5 kW AC

Doba nabíjení (0->435 km) 7 h

Rychlost nabíjení64 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portSupercharger

Umístění portuLevá strana - vzadu

Maximální nabíjecí výkon145 kW DC

Nabíjecí výkon (10–80 %)100 kW DC

Doba nabíjení (43->348 km) 42 min

Rychlost nabíjení430 km/h

Autocharge podporovánoNe

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe

Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno

Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h4.9 s

Maximální rychlost250 km/h

Elektrický dojezd435 km

Celkový výkon311 kW (423 k)

Celkový točivý moment660 Nm

Pohonné ústrojíPohon všech kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe

Vnější zásuvkyNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe

V2H přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe

V2G přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd435 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba218 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva2.5 l/100 km

Hodnoty NEDC

Dojezd565 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřebaŽádná data

Homologovaný ekvivalent palivaŽádná data

Reálná spotřeba168 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.9 l/100 km

„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 153 a 302 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí218 Wh/km

Dálnice – chladné počasí302 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí257 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí153 Wh/km

Dálnice – mírné počasí238 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí192 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka5036 mm

Šířka2070 mm

Šířka se zrcátkyŽádná data

Výška1684 mm

Rozvor2965 mm

Pohotovostní hmotnost2533 kg

Celková hmotnost vozidla3079 kg

Maximální užitečné zatížení621 kg

Objem zavazadlového prostoruŽádná data

Maximální objem nákladu2492 l

Přední kufrŽádná data

Zatížení střechy0 kg

Tažné zařízení možnéAno

Tažná kapacita bez brzd450 kg

Tažná kapacita s brzdami2250 kg

Maximální svislé zatíženíŽádná data

Různé

Sedadla7 míst

IsofixAno, 4 míst

Poloměr otáčení12.4 m

PlatformaTESLA S/X

Specializovaná platforma pro elektromobilyAno

Typ karoserieSUV

SegmentJF - Luxusní

Střešní ližinyNe

Tepelné čerpadloŽádná data

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěŽádná data

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Tesla Model X 100D od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Tesla Model X 100D, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 h 45 min	9 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 h 15 min	14 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h 15 min	29 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 15 min	42 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x24A	17 kW †	7 h	62 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Tesla Model X 100D, pokud jsou data dostupná.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)	75 kW	60 kW †	70 min	260 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC)	145 kW †	100 kW †	42 min	430 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Tesla Model X 100D

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

359 km

3 h 16 min

15 min

133 km

1 h 13 min

317 km

2 h 53 min

15 min

117 km

1 h 4 min

434 km (4 h 12 min)

283 km

2 h 34 min

15 min

105 km

57 min

388 km (3 h 46 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

492 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

434 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

388 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

Tesla Model X 100D

Klíčové specifikace

Související verze

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Hodnoty NEDC

Reálná spotřeba energie

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2025

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou