Specifiche Tesla Model S 70D

Specifiche principali

Batteria

66.5 kWh

Autonomia reale

tra 250 e 495 km

Consumo

190 Wh/km

Trazione

Trazione integrale

Ricarica rapida

120 kW

Accelerazione

5.4 s

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Versioni correlate

Autonomia reale

tra 250 e 495 km

Guida urbana – clima freddo340 km

Autostrada – clima freddo250 km

Guida mista – clima freddo295 km

Guida urbana – clima mite495 km

Autostrada – clima mite325 km

Guida mista – clima mite400 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

2 / 5

Prima tratta254 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta115 km

Distanza totale369 km

Tempo della prima tratta2 h 19 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta1 h 2 min

Tempo totale3 h 36 min

Clicca qui per l’analisi completa .

L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale70.0 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celleNessun dato

Architettura400 V

Periodo di garanziaNessun dato

Chilometraggio coperto dalla garanziaNessun dato

Capacità utilizzabile66.5 kWh

Materiale del catodoNessun dato

Configurazione del pacco batteriaNessun dato

Tensione nominaleNessun dato

FormatoNessun dato

Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaLato sinistro - posteriore

Potenza di ricarica11 kW AC

Tempo di ricarica (0->350 km) 7 h 15 min

Velocità di ricarica49 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaSupercharger

Posizione della portaLato sinistro - posteriore

Potenza massima di ricarica120 kW DC

Potenza di ricarica (10–80%)95 kW DC

Tempo di ricarica (35->280 km) 31 min

Velocità di ricarica470 km/h

Autocharge supportatoNo

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoNo

Protocollo supportatoNon applicabile

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileSì

Precondizionamento automatico tramite navigazioneSì

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h5.4 s

Velocità massima225 km/h

Autonomia elettrica350 km

Potenza totale245 kW (333 CV)

Coppia totale525 Nm

Sistema di trazioneTrazione integrale

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo

Prese esterneNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia350 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale190 Wh/km

Equivalente carburante reale2.1 l/100 km

Valori NEDC

Autonomia442 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologatoNessun dato

Equivalente carburante omologatoNessun dato

Consumo reale150 Wh/km

Equivalente carburante reale1.7 l/100 km

“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 134 e 266 Wh/km

Guida urbana – clima freddo196 Wh/km

Autostrada – clima freddo266 Wh/km

Guida mista – clima freddo225 Wh/km

Guida urbana – clima mite134 Wh/km

Autostrada – clima mite205 Wh/km

Guida mista – clima mite166 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Sicurezza (Euro NCAP)

Valutazione Euro NCAP

5 / 5

Occupante adulto82%

Occupante bambino77%

Anno2014

Utenti vulnerabili della strada66%

Safety assist71%

Maggiori informazioni sulla valutazione di sicurezza di questo veicolo: euroncap.com .

Dimensioni e peso

Lunghezza4970 mm

Larghezza1964 mm

Larghezza con specchiettiNessun dato

Altezza1445 mm

Passo2960 mm

Peso a vuoto2156 kg

Massa complessiva a pieno carico2600 kg

Carico utile massimo519 kg

Volume del bagagliaio895 L

Volume di carico massimo1792 L

Bagagliaio anterioreNessun dato

Carico sul tettoNessun dato

Gancio traino possibileNessun dato

Capacità di traino non frenataNessun dato

Capacità di traino frenataNessun dato

Carico verticale massimoNessun dato

Varie

Posti5 posti

IsofixSì, 2 posti

Diametro di sterzata12.4 m

PiattaformaTESLA S/X

Piattaforma dedicata per auto elettricheSì

Tipo di carrozzeriaLiftback

SegmentoF - Lusso

Barre sul tettoNessun dato

Pompa di caloreNessun dato

Pompa di calore di serieNessun dato

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Tesla Model S 70D da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Tesla Model S 70D, ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Standard 11.0 kW Caricatore di bordo
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	34 h	10 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	21 h 15 min	16 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 45 min	33 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h 15 min	48 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h 15 min	48 km/h
Opzionale 22.0kW Caricatore di bordo
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	34 h	10 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	21 h 15 min	16 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 45 min	33 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h 15 min	48 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 h 45 min	93 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Tesla Model S 70D, dove i dati sono disponibili.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza media	Tempo	Velocità di ricarica
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)	75 kW	65 kW †	45 min	320 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC)	120 kW †	95 kW †	31 min	470 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Tesla Model S 70D

2 / 5

0

1

2

3

4

5

292 km

2 h 39 min

15 min

132 km

1 h 12 min

254 km

2 h 19 min

15 min

115 km

1 h 2 min

369 km (3 h 36 min)

225 km

2 h 3 min

15 min

101 km

55 min

326 km (3 h 13 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

424 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

369 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

326 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

Tesla Model S 70D

Specifiche principali

Versioni correlate

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori NEDC

Consumo energetico reale

Sicurezza (Euro NCAP)

Dimensioni e peso

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Ricarica rapida (10 → 80%)

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta