Tesla Model S 70D
Tesla Model S 70D Tesla Model S 70D Tesla Model S 70D Tesla Model S 70D Tesla Model S 70D Tesla Model S 70D Tesla Model S 70D Tesla Model S 70D Tesla Model S 70D Tesla Model S 70D Tesla Model S 70D Tesla Model S 70D Tesla Model S 70D Tesla Model S 70D Tesla Model S 70D Tesla Model S 70D Tesla Model S 70D Tesla Model S 70D Tesla Model S 70D Tesla Model S 70D Tesla Model S 70D Tesla Model S 70D Tesla Model S 70D

Helstu upplýsingar

Rafhlaða
66.5 kWh
Raunveruleg drægni
á milli 250 og 495 km
Orkunotkun
190 Wh/km
Drif
Fjórhjóladrif
Hraðhleðsla
120 kW
Hröðun
5.4 s
Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

á milli 250 og 495 km
Borgarakstur – kalt veður340 km
Þjóðvegur – kalt veður250 km
Blandaður akstur – kalt veður295 km
Borgarakstur – milt veður495 km
Þjóðvegur – milt veður325 km
Blandaður akstur – milt veður400 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

2 / 5
Fyrsti leggur254 km
Vegalengd að hleðslustoppi0 km
Annar leggur115 km
Heildarvegalengd369 km
Tími fyrsta leggs2 klst. 19 mín
Hleðslutími15 mín
Tími annars leggs1 klst. 2 mín
Heildartími3 klst. 36 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd70.0 kWh
RafhlöðutegundLithium-ion
Fjöldi frumaEngin gögn
Arkitektúr400 V
ÁbyrgðartímiEngin gögn
ÁbyrgðaraksturEngin gögn
Nýtanleg rýmd66.5 kWh
BakskautsefniEngin gögn
Uppsetning rafhlöðupakkaEngin gögn
NafnspennaEngin gögn
FormstuðullEngin gögn
Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2
Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - aftan
Hleðsluafl11 kW AC
Hleðslutími (0->350 km) 7 klst. 15 mín
Hleðsluhraði49 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiSupercharger
Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - aftan
Hámarks hleðsluafl120 kW DC
Hleðsluafl (10–80 %)95 kW DC
Hleðslutími (35->280 km) 31 mín
Hleðsluhraði470 km/klst.
Autocharge stuttNei

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei
Studdur samskiptastaðallÁ ekki við

Forhitun rafhlöðu

Forhitun möguleg
Sjálfvirk forhitun með leiðsögn

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.5.4 s
Hámarkshraði225 km/klst.
Rafdrægni350 km
Heildarafl245 kW (333 PS)
Heildartog525 Nm
DrifrásFjórhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei
Ytri innstungurÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við
Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei
V2H um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei
V2G um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni350 km
CO₂-losun0 g/km
Raunveruleg orkunotkun190 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi2.1 l/100 km

NEDC-gildi

Drægni442 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkunEngin gögn
Uppgefið eldsneytisígildiEngin gögn
Raunveruleg orkunotkun150 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.7 l/100 km

„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 134 og 266 Wh/km
Borgarakstur – kalt veður196 Wh/km
Þjóðvegur – kalt veður266 Wh/km
Blandaður akstur – kalt veður225 Wh/km
Borgarakstur – milt veður134 Wh/km
Þjóðvegur – milt veður205 Wh/km
Blandaður akstur – milt veður166 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Öryggi (Euro NCAP)

Euro NCAP einkunn
5 / 5
Fullorðinn farþegi82%
Barn í bíl77%
Ár2014
Óvarðir vegfarendur66%
Öryggisaðstoð71%

Frekari upplýsingar um öryggiseinkunn þessa bíls: euroncap.com .

Mál og þyngd

Lengd4970 mm
Breidd1964 mm
Breidd með speglumEngin gögn
Hæð1445 mm
Hjólhaf2960 mm
Eiginþyngd2156 kg
Heildarþyngd ökutækis2600 kg
Hámarks burðargeta519 kg
Farangursrými895 l
Hámarks farangursrými1792 l
FramfarangursrýmiEngin gögn
ÞakburðurEngin gögn
Dráttarbeisli mögulegtEngin gögn
Óhemluð dráttargetaEngin gögn
Hemluð dráttargetaEngin gögn
Hámarks lóðrétt álagEngin gögn

Ýmislegt

Sæti5 sæti
IsofixJá, 2 sæti
Beygjuhringur12.4 m
UndirvagnsgrunnurTESLA S/X
Sérstakur rafbílagrunnur
YfirbyggingargerðLiftback
FlokkurF - Lúxus
ÞakbogarEngin gögn
VarmadælaEngin gögn
Varmadæla sem staðalbúnaðurEngin gögn

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Tesla Model S 70D frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Tesla Model S 70D, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-hleðslutengi fyrir Tesla Model S 70D (2015-2016) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Afl Tími Hleðsluhraði
Standard 11.0 kW Innbyggt hleðslutæki
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 34 klst. 10 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 21 klst. 15 mín 16 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 klst. 45 mín 33 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 klst. 15 mín 48 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 klst. 15 mín 48 km/klst.
Valfrjálst 22.0kW Innbyggt hleðslutæki
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 34 klst. 10 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 21 klst. 15 mín 16 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 klst. 45 mín 33 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 klst. 15 mín 48 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 3 klst. 45 mín 93 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Tesla Model S 70D þar sem gögn eru tiltæk.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
DC-hleðslutengi fyrir Tesla Model S 70D (2015-2016) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Meðalafl Tími Hleðsluhraði
Supercharger v2 Shared (75 kW DC) 75 kW 65 kW † 45 mín 320 km/klst.
Supercharger v2 (150 kW DC) 120 kW † 95 kW † 31 mín 470 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Tesla Model S 70D
2 / 5
0
1
2
3
4
5
292 km
2 klst. 39 mín
15 mín
132 km
1 klst. 12 mín
254 km
2 klst. 19 mín
15 mín
115 km
1 klst. 2 mín
369 km (3 klst. 36 mín)
225 km
2 klst. 3 mín
15 mín
101 km
55 mín
326 km (3 klst. 13 mín)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Milt veður
424 km 1-stops drægni
Meðalaðstæður
369 km 1-stops drægni
Kalt veður
326 km 1-stops drægni

© 2026 Elbil RADAR. Öll réttindi áskilin.

Allt efni á þessum vef er varið höfundarrétti. Notkun er aðeins heimil með skýrum og virkum hlekk til baka á heimildina.

Um Elbil RADAR · Hafa samband