Tesla Model S 70D specifikationer

Nøglespecifikationer

Batteri

66.5 kWh

Reel rækkevidde

mellem 250 og 495 km

Forbrug

190 Wh/km

Træk

Firehjulstræk

Hurtigopladning

120 kW

Acceleration

5.4 s

Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

mellem 250 og 495 km

Bykørsel – koldt vejr340 km

Motorvej – koldt vejr250 km

Blandet kørsel – koldt vejr295 km

Bykørsel – mildt vejr495 km

Motorvej – mildt vejr325 km

Blandet kørsel – mildt vejr400 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

2 / 5

Første etape254 km

Afstand til ladepause0 km

Anden etape115 km

Samlet distance369 km

Tid for første etape2 t 19 min

Ladetid15 min

Tid for anden etape1 t 2 min

Samlet tid3 t 36 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet70.0 kWh

BatteritypeLitium-ion

Antal cellerIngen data

Arkitektur400 V

GarantiperiodeIngen data

Garantiens kilometergrænseIngen data

Brugbar kapacitet66.5 kWh

KatodematerialeIngen data

Batteripakkens konfigurationIngen data

Nominel spændingIngen data

FormfaktorIngen data

Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2

Placering af ladeportVenstre side - bag

Ladeeffekt11 kW AC

Ladetid (0->350 km) 7 t 15 min

Ladehastighed49 km/t

Hurtigopladning

LadeportSupercharger

Placering af ladeportVenstre side - bag

Maksimal ladeeffekt120 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %)95 kW DC

Ladetid (35->280 km) 31 min

Ladehastighed470 km/t

Autocharge understøttesNej

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesNej

Understøttet protokolIkke relevant

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligJa

Automatisk forvarmning via navigationJa

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t5.4 s

Topfart225 km/t

Elektrisk rækkevidde350 km

Samlet effekt245 kW (333 hk)

Samlet drejningsmoment525 Nm

DrivlinjeFirehjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesNej

Udvendige udtagIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej

V2H via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant

Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej

V2G via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant

Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde350 km

CO₂-udledning0 g/km

Reelt forbrug190 Wh/km

Reel brændstofækvivalent2.1 l/100 km

NEDC-værdier

Rækkevidde442 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrugIngen data

Opgivet brændstofækvivalentIngen data

Reelt forbrug150 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.7 l/100 km

»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 134 og 266 Wh/km

Bykørsel – koldt vejr196 Wh/km

Motorvej – koldt vejr266 Wh/km

Blandet kørsel – koldt vejr225 Wh/km

Bykørsel – mildt vejr134 Wh/km

Motorvej – mildt vejr205 Wh/km

Blandet kørsel – mildt vejr166 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Sikkerhed (Euro NCAP)

Euro NCAP-vurdering

5 / 5

Voksen passager82%

Barn i bilen77%

År2014

Sårbare trafikanter66%

Sikkerhedsassistance71%

Mere information om denne bils sikkerhedsvurdering: euroncap.com .

Dimensioner og vægt

Længde4970 mm

Bredde1964 mm

Bredde med spejleIngen data

Højde1445 mm

Akselafstand2960 mm

Egenvægt2156 kg

Tilladt totalvægt2600 kg

Maksimal nyttelast519 kg

Bagagevolumen895 l

Maksimalt bagagevolumen1792 l

Forreste bagagerumIngen data

TaglastIngen data

Anhængertræk muligtIngen data

Anhængervægt uden bremserIngen data

Anhængervægt med bremserIngen data

Maksimalt kugletrykIngen data

Diverse

Sæder5 sæder

IsofixJa, 2 sæder

Vendediameter12.4 m

PlatformTESLA S/X

Dedikeret elbilplatformJa

KarrosseritypeLiftback

SegmentF - Luksus

TagrælingIngen data

VarmepumpeIngen data

Varmepumpe som standardudstyrIngen data

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for Tesla Model S 70D fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for Tesla Model S 70D, men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Ladehastighed
Standard 11.0 kW Indbygget lader
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	34 t	10 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	21 t 15 min	16 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 t 45 min	33 km/t
3-faset 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 t 15 min	48 km/t
3-faset 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 t 15 min	48 km/t
Tilvalg 22.0kW Indbygget lader
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	34 t	10 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	21 t 15 min	16 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 t 45 min	33 km/t
3-faset 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 t 15 min	48 km/t
3-faset 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 t 45 min	93 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for Tesla Model S 70D, hvor data er tilgængelige.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gns. effekt	Tid	Ladehastighed
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)	75 kW	65 kW †	45 min	320 km/t
Supercharger v2 (150 kW DC)	120 kW †	95 kW †	31 min	470 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

Tesla Model S 70D

2 / 5

0

1

2

3

4

5

292 km

2 t 39 min

15 min

132 km

1 t 12 min

254 km

2 t 19 min

15 min

115 km

1 t 2 min

369 km (3 t 36 min)

225 km

2 t 3 min

15 min

101 km

55 min

326 km (3 t 13 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt vejr

424 km 1-stop rækkevidde

Gennemsnitlige forhold

369 km 1-stop rækkevidde

Koldt vejr

326 km 1-stop rækkevidde

0	mindre end 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mere end 700 km

Tesla Model S 70D

Nøglespecifikationer

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

Egnethed til lange ture

Batteri

Opladning

Hjemme / ved destinationen

Hurtigopladning

Plug & Charge

Batteriforkonditionering

Ydeevne

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

NEDC-værdier

Reelt energiforbrug

Sikkerhed (Euro NCAP)

Dimensioner og vægt

Diverse

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Norge

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Egnethed til lange ture

Køremønster

Forudsætninger

Stjernegrænser i 2025

Årlig revision

1-stop rækkevidde