Mazda CX-6e 78 kWh (MY26)
Mazda CX-6e 78 kWh (MY26) Mazda CX-6e 78 kWh (MY26) Mazda CX-6e 78 kWh (MY26) Mazda CX-6e 78 kWh (MY26) Mazda CX-6e 78 kWh (MY26) Mazda CX-6e 78 kWh (MY26) Mazda CX-6e 78 kWh (MY26) Mazda CX-6e 78 kWh (MY26) Mazda CX-6e 78 kWh (MY26) Mazda CX-6e 78 kWh (MY26) Mazda CX-6e 78 kWh (MY26) Mazda CX-6e 78 kWh (MY26) Mazda CX-6e 78 kWh (MY26) Mazda CX-6e 78 kWh (MY26) Mazda CX-6e 78 kWh (MY26) Mazda CX-6e 78 kWh (MY26) Mazda CX-6e 78 kWh (MY26) Mazda CX-6e 78 kWh (MY26) Mazda CX-6e 78 kWh (MY26) Mazda CX-6e 78 kWh (MY26) Mazda CX-6e 78 kWh (MY26) Mazda CX-6e 78 kWh (MY26) Mazda CX-6e 78 kWh (MY26) Mazda CX-6e 78 kWh (MY26) Mazda CX-6e 78 kWh (MY26) Mazda CX-6e 78 kWh (MY26) Mazda CX-6e 78 kWh (MY26) Mazda CX-6e 78 kWh (MY26) Mazda CX-6e 78 kWh (MY26) Mazda CX-6e 78 kWh (MY26) Mazda CX-6e 78 kWh (MY26)

Helstu upplýsingar

Rafhlaða
77 kWh
Raunveruleg drægni
á milli 300 og 605 km
Orkunotkun
183 Wh/km
Drif
Afturhjóladrif
Hraðhleðsla
195 kW
Hröðun
7.9 s
Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Raunveruleg drægni

á milli 300 og 605 km
Borgarakstur – kalt veður410 km
Þjóðvegur – kalt veður300 km
Blandaður akstur – kalt veður355 km
Borgarakstur – milt veður605 km
Þjóðvegur – milt veður390 km
Blandaður akstur – milt veður480 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

3 / 5
Fyrsti leggur305 km
Vegalengd að hleðslustoppi0 km
Annar leggur173 km
Heildarvegalengd478 km
Tími fyrsta leggs2 klst. 47 mín
Hleðslutími15 mín
Tími annars leggs1 klst. 34 mín
Heildartími4 klst. 36 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd78.0 kWh
RafhlöðutegundLithium-ion
Fjöldi frumaEngin gögn
Arkitektúr400 V
Ábyrgðartími8 ár
Ábyrgðarakstur160,000 km
Nýtanleg rýmd77.0 kWh
BakskautsefniLFP
Uppsetning rafhlöðupakkaEngin gögn
Nafnspenna364 V
FormstuðullPrismatísk
Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2
Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan
Hleðsluafl11 kW AC
Hleðslutími (0->420 km) 8 klst. 15 mín
Hleðsluhraði51 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS
Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan
Hámarks hleðsluafl195 kW DC
Hleðsluafl (10–80 %)135 kW DC
Hleðslutími
Hleðsluhraði700 km/klst.
Autocharge stutt

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei
Studdur samskiptastaðallÁ ekki við

Forhitun rafhlöðu

Forhitun möguleg
Sjálfvirk forhitun með leiðsögnNei

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.7.9 s
Hámarkshraði185 km/klst.
Rafdrægni420 km
Heildarafl190 kW (258 PS)
Heildartog290 Nm
DrifrásAfturhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stutt
Ytri innstungur1 x Type 2 (millistykki)
Hámarks úttaksafl3.3 kW AC
Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei
V2H um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um AC
Hámarks úttaksafl um DC
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei
V2G um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um AC
Hámarks úttaksafl um DC
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni420 km
CO₂-losun0 g/km
Raunveruleg orkunotkun183 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi2.1 l/100 km

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

Drægni484 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun189 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi2.1 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun159 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.8 l/100 km

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Drægni468 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun194 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi2.2 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun165 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 127 og 257 Wh/km
Borgarakstur – kalt veður188 Wh/km
Þjóðvegur – kalt veður257 Wh/km
Blandaður akstur – kalt veður217 Wh/km
Borgarakstur – milt veður127 Wh/km
Þjóðvegur – milt veður197 Wh/km
Blandaður akstur – milt veður160 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd4850 mm
Breidd1935 mm
Breidd með speglum2088 mm
Hæð1620 mm
Hjólhaf2902 mm
Eiginþyngd2205 kg
Heildarþyngd ökutækis2590 kg
Hámarks burðargeta460 kg
Farangursrými468 l
Hámarks farangursrými1434 l
Framfarangursrými80 l
ÞakburðurEngin gögn
Dráttarbeisli mögulegt
Óhemluð dráttargeta750 kg
Hemluð dráttargeta1500 kg
Hámarks lóðrétt álag75 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti
IsofixJá, 3 sæti
Beygjuhringur12.4 m
UndirvagnsgrunnurChangan EPA1
Sérstakur rafbílagrunnurNei
YfirbyggingargerðSUV
FlokkurJD - Stór
ÞakbogarNei
Varmadæla
Varmadæla sem staðalbúnaður

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Mazda CX-6e 78 kWh (MY26) frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Mazda CX-6e 78 kWh (MY26), en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-hleðslutengi fyrir Mazda CX-6e 78 kWh (MY26) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Afl Tími Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 klst. 30 mín 11 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 klst. 30 mín 17 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 klst. 15 mín 34 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 klst. 15 mín 51 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 klst. 15 mín 51 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Mazda CX-6e 78 kWh (MY26) þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-hleðslutengi fyrir Mazda CX-6e 78 kWh (MY26) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Hleðslupunktur Hámarksafl Meðalafl Tími Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 68 mín 250 km/klst.
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 31 mín 560 km/klst.
CCS (350 kW DC) 195 kW † 135 kW † 25 mín 700 km/klst.
CCS (500 kW DC) 195 kW † 135 kW † 25 mín 700 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Mazda CX-6e 78 kWh
3 / 5
0
1
2
3
4
5
352 km
3 klst. 12 mín
15 mín
199 km
1 klst. 48 mín
305 km
2 klst. 47 mín
15 mín
173 km
1 klst. 34 mín
478 km (4 klst. 36 mín)
270 km
2 klst. 27 mín
15 mín
152 km
1 klst. 23 mín
422 km (4 klst. 5 mín)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Milt veður
551 km 1-stops drægni
Meðalaðstæður
478 km 1-stops drægni
Kalt veður
422 km 1-stops drægni

© 2026 Elbil RADAR. Öll réttindi áskilin.

Allt efni á þessum vef er varið höfundarrétti. Notkun er aðeins heimil með skýrum og virkum hlekk til baka á heimildina.

Um Elbil RADAR · Hafa samband