Elbil RADAR

BYD ATTO 2 51.1 kWh

Í boði (Frá ágúst 2025)
Tæknilýsing rafbíls · 2025–2026 · FRONT · 51.1 kWh
BYD ATTO 2 51.1 kWh
BYD ATTO 2 51.1 kWh BYD ATTO 2 51.1 kWh BYD ATTO 2 51.1 kWh BYD ATTO 2 51.1 kWh BYD ATTO 2 51.1 kWh BYD ATTO 2 51.1 kWh BYD ATTO 2 51.1 kWh BYD ATTO 2 51.1 kWh BYD ATTO 2 51.1 kWh BYD ATTO 2 51.1 kWh BYD ATTO 2 51.1 kWh BYD ATTO 2 51.1 kWh BYD ATTO 2 51.1 kWh BYD ATTO 2 51.1 kWh

Helstu upplýsingar

Rafhlaða
51.1 kWh
Raunveruleg drægni
á milli 195 og 415 km
Orkunotkun
186 Wh/km
Drif
Framhjóladrif
Hraðhleðsla
82 kW
Hröðun
7.9 s
Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Raunveruleg drægni

á milli 195 og 415 km
Borgarakstur – kalt veður280 km
Þjóðvegur – kalt veður195 km
Blandaður akstur – kalt veður235 km
Borgarakstur – milt veður415 km
Þjóðvegur – milt veður245 km
Blandaður akstur – milt veður315 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

1.5 / 5
Fyrsti leggur195 km
Vegalengd að hleðslustoppi0 km
Annar leggur77 km
Heildarvegalengd273 km
Tími fyrsta leggs1 klst. 47 mín
Hleðslutími15 mín
Tími annars leggs42 mín
Heildartími2 klst. 44 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd53.0 kWh
RafhlöðutegundLithium-ion
Fjöldi frumaEngin gögn
Arkitektúr400 V
Ábyrgðartími8 ár
Ábyrgðarakstur250,000 km
Nýtanleg rýmd51.1 kWh
BakskautsefniLFP
Uppsetning rafhlöðupakkaEngin gögn
NafnspennaEngin gögn
FormstuðullPrismatísk
Heiti / tilvísunBYD BLADE

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2
Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - framan
Hleðsluafl11 kW AC
Hleðslutími (0->275 km) 5 klst. 30 mín
Hleðsluhraði50 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS
Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - framan
Hámarks hleðsluafl82 kW DC
Hleðsluafl (10–80 %)60 kW DC
Hleðslutími —
Hleðsluhraði300 km/klst.
Autocharge stuttJá

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei
Studdur samskiptastaðallÁ ekki við

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegNei
Sjálfvirk forhitun með leiðsögnNei

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.7.9 s
Hámarkshraði160 km/klst.
Rafdrægni275 km
Heildarafl130 kW (177 PS)
Heildartog290 Nm
DrifrásFramhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttJá
Ytri innstungur1 x Type 2 (millistykki)
Hámarks úttaksafl3.3 kW AC
Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei
V2H um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um AC—
Hámarks úttaksafl um DC—
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei
V2G um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um AC—
Hámarks úttaksafl um DC—
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni275 km
CO₂-losun0 g/km
Raunveruleg orkunotkun186 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi2.1 l/100 km

WLTP-gildi

Drægni344 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun172 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi1.9 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun149 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.7 l/100 km

„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 123 og 262 Wh/km
Borgarakstur – kalt veður183 Wh/km
Þjóðvegur – kalt veður262 Wh/km
Blandaður akstur – kalt veður217 Wh/km
Borgarakstur – milt veður123 Wh/km
Þjóðvegur – milt veður209 Wh/km
Blandaður akstur – milt veður162 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd4310 mm
Breidd1830 mm
Breidd með speglum2060 mm
Hæð1675 mm
Hjólhaf2620 mm
Eiginþyngd1665 kg
Heildarþyngd ökutækis2000 kg
Hámarks burðargeta410 kg
Farangursrými400 l
Hámarks farangursrými1340 l
FramfarangursrýmiEngin gögn
Þakburður50 kg
Dráttarbeisli mögulegtJá
Óhemluð dráttargeta750 kg
Hemluð dráttargeta750 kg
Hámarks lóðrétt álag75 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti
IsofixJá, 3 sæti
Beygjuhringur11.5 m
UndirvagnsgrunnurBYD e-Platform 3.0
Sérstakur rafbílagrunnurJá
YfirbyggingargerðSUV
FlokkurJB - Smábílaflokkur
ÞakbogarJá
VarmadælaJá
Varmadæla sem staðalbúnaðurJá

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir BYD ATTO 2 51.1 kWh frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir BYD ATTO 2 51.1 kWh, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-hleðslutengi fyrir BYD ATTO 2 51.1 kWh (2025-2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Afl Tími Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 klst. 15 mín 10 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 klst. 15 mín 17 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 klst. 15 mín 33 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 klst. 30 mín 50 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 klst. 30 mín 50 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir BYD ATTO 2 51.1 kWh þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-hleðslutengi fyrir BYD ATTO 2 51.1 kWh (2025-2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Hleðslupunktur Hámarksafl Meðalafl Tími Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 56 mín 200 km/klst.
CCS (150 kW DC) 82 kW † 60 kW † 38 mín 300 km/klst.
CCS (350 kW DC) 82 kW † 60 kW † 38 mín 300 km/klst.
CCS (500 kW DC) 82 kW † 60 kW † 38 mín 300 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

BYD ATTO 2 51.1 kWh
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
220 km
2 klst. 0 mín
15 mín
87 km
48 mín
195 km
1 klst. 47 mín
15 mín
77 km
42 mín
273 km (2 klst. 44 mín)
176 km
1 klst. 36 mín
15 mín
70 km
38 mín
245 km (2 klst. 29 mín)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Milt veður
307 km 1-stops drægni
Meðalaðstæður
273 km 1-stops drægni
Kalt veður
245 km 1-stops drægni

© 2026 Elbil RADAR. Öll réttindi áskilin.

Allt efni á þessum vef er varið höfundarrétti. Notkun er aðeins heimil með skýrum og virkum hlekk til baka á heimildina.

Um Elbil RADAR · Hafa samband