Спецификации на BYD ATTO 2 51.1 kWh

Основни спецификации

Батерия

51.1 kWh

Реален пробег

между 195 и 415 km

Разход

186 Wh/km

Задвижване

Предно задвижване

Бързо зареждане

82 kW

Ускорение

7.9 s

Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Реален пробег

между 195 и 415 km

Градско шофиране – студено време280 km

Магистрала – студено време195 km

Смесено шофиране – студено време235 km

Градско шофиране – меко време415 km

Магистрала – меко време245 km

Смесено шофиране – меко време315 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

1.5 / 5

Първи етап195 km

Разстояние до спиране за зареждане0 km

Втори етап77 km

Общо разстояние273 km

Време за първия етап1 ч 47 мин

Време за зареждане15 мин

Време за втория етап42 мин

Общо време2 ч 44 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет53.0 kWh

Тип батерияЛитиево-йонна

Брой клеткиНяма данни

Архитектура400 V

Гаранционен срок8 години

Гаранционен пробег250,000 km

Използваем капацитет51.1 kWh

Катоден материалLFP

Конфигурация на батерийния пакетНяма данни

Номинално напрежениеНяма данни

ФорматПризматична

Име / референцияBYD BLADE

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2

Местоположение на портаДясна страна - отпред

Мощност на зареждане11 kW AC

Време за зареждане (0->275 km) 5 ч 30 мин

Скорост на зареждане50 km/h

Бързо зареждане

Заряден портCCS

Местоположение на портаДясна страна - отпред

Максимална мощност на зареждане82 kW DC

Мощност на зареждане (10–80 %)60 kW DC

Време за зареждане —

Скорост на зареждане300 km/h

Поддържа AutochargeДа

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeНе

Поддържан протоколНе е приложимо

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеНе

Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияНе

Динамика

Ускорение 0–100 km/h7.9 сек

Максимална скорост160 km/h

Електрически пробег275 km

Обща мощност130 kW (177 к.с.)

Общ въртящ момент290 Nm

Задвижваща системаПредно задвижване

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LДа

Външни контакти1 x Type 2 (адаптер)

Максимална изходна мощност3.3 kW AC

Вътрешни контактиНе е приложимо

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACНе

Поддържа V2H чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез AC—

Максимална изходна мощност чрез DC—

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACНе

Поддържа V2G чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез AC—

Максимална изходна мощност чрез DC—

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег275 km

Емисии CO₂0 g/km

Реален разход186 Wh/km

Реален горивен еквивалент2.1 l/100 km

WLTP стойности

Пробег344 km

Емисии CO₂0 g/km

Официален разход172 Wh/km

Официален горивен еквивалент1.9 l/100 km

Реален разход149 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.7 l/100 km

„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 123 и 262 Wh/km

Градско шофиране – студено време183 Wh/km

Магистрала – студено време262 Wh/km

Смесено шофиране – студено време217 Wh/km

Градско шофиране – меко време123 Wh/km

Магистрала – меко време209 Wh/km

Смесено шофиране – меко време162 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Размери и тегло

Дължина4310 mm

Ширина1830 mm

Ширина с огледала2060 mm

Височина1675 mm

Междуосие2620 mm

Собствено тегло1665 kg

Допустима обща маса2000 kg

Максимален полезен товар410 kg

Обем на багажника400 l

Максимален товарен обем1340 l

Преден багажникНяма данни

Товар на покрива50 kg

Възможен тегличДа

Капацитет на теглене без спирачки750 kg

Капацитет на теглене със спирачки750 kg

Максимално вертикално натоварване75 kg

Разни

Места5 места

IsofixДа, 3 места

Диаметър на завиване11.5 m

ПлатформаBYD e-Platform 3.0

Специализирана платформа за електромобилиДа

Тип каросерияSUV

СегментJB - Компактен

Релси на покриваДа

ТермопомпаДа

Термопомпа като стандартно оборудванеДа

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за BYD ATTO 2 51.1 kWh от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за BYD ATTO 2 51.1 kWh, но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Мощност	Време	Скорост
Обикновен контакт (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	26 ч 15 мин	10 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 ч 15 мин	17 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 ч 15 мин	33 км/ч
3-фазно 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 ч 30 мин	50 км/ч
3-фазно 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 ч 30 мин	50 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за BYD ATTO 2 51.1 kWh, когато има налични данни.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Ср. мощност	Време	Скорост
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	56 мин	200 км/ч
CCS (150 kW DC)	82 kW †	60 kW †	38 мин	300 км/ч
CCS (350 kW DC)	82 kW †	60 kW †	38 мин	300 км/ч
CCS (500 kW DC)	82 kW †	60 kW †	38 мин	300 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

BYD ATTO 2 51.1 kWh

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

220 km

2 ч 0 мин

15 мин

87 km

48 мин

195 km

1 ч 47 мин

15 мин

77 km

42 мин

273 km (2 ч 44 мин)

176 km

1 ч 36 мин

15 мин

70 km

38 мин

245 km (2 ч 29 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Меко време

307 km Пробег с 1 спиране

Средни условия

273 km Пробег с 1 спиране

Студено време

245 km Пробег с 1 спиране

0	по-малко от 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	повече от 700 km

BYD ATTO 2 51.1 kWh

Основни спецификации

Реален пробег

Пригодност за дълги пътувания

Батерия

Зареждане

У дома / на дестинация

Бързо зареждане

Plug & Charge

Предварително кондициониране на батерията

Динамика

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Разход на енергия

EVDB реален пробег

WLTP стойности

Реален разход на енергия

Размери и тегло

Разни

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Норвегия

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Пригодност за дълги пътувания

Модел на шофиране

Предположения

Звездни прагове през 2025 г.

Годишно преразглеждане

Пробег с 1 спиране