Elbil RADAR

BYD ATTO 2 51.1 kWh

Dostupný (Od srpen 2025)
Specifikace elektromobilu · 2025–2026 · FRONT · 51.1 kWh
BYD ATTO 2 51.1 kWh
BYD ATTO 2 51.1 kWh BYD ATTO 2 51.1 kWh BYD ATTO 2 51.1 kWh BYD ATTO 2 51.1 kWh BYD ATTO 2 51.1 kWh BYD ATTO 2 51.1 kWh BYD ATTO 2 51.1 kWh BYD ATTO 2 51.1 kWh BYD ATTO 2 51.1 kWh BYD ATTO 2 51.1 kWh BYD ATTO 2 51.1 kWh BYD ATTO 2 51.1 kWh BYD ATTO 2 51.1 kWh BYD ATTO 2 51.1 kWh

Klíčové specifikace

Baterie
51.1 kWh
Reálný dojezd
mezi 195 a 415 km
Spotřeba
186 Wh/km
Pohon
Pohon předních kol
Rychlonabíjení
82 kW
Zrychlení
7.9 s
Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Reálný dojezd

mezi 195 a 415 km
Městská jízda – chladné počasí280 km
Dálnice – chladné počasí195 km
Smíšená jízda – chladné počasí235 km
Městská jízda – mírné počasí415 km
Dálnice – mírné počasí245 km
Smíšená jízda – mírné počasí315 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

1.5 / 5
První úsek195 km
Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km
Druhý úsek77 km
Celková vzdálenost273 km
Čas prvního úseku1 h 47 min
Doba nabíjení15 min
Čas druhého úseku42 min
Celkový čas2 h 44 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita53.0 kWh
Typ baterieLithium-iontová
Počet článkůŽádná data
Architektura400 V
Záruční doba8 let
Záruční nájezd250,000 km
Využitelná kapacita51.1 kWh
Materiál katodyLFP
Konfigurace bateriového packuŽádná data
Jmenovité napětíŽádná data
FormátPrizmatická
Název / referenceBYD BLADE

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2
Umístění portuPravá strana - vpředu
Nabíjecí výkon11 kW AC
Doba nabíjení (0->275 km) 5 h 30 min
Rychlost nabíjení50 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS
Umístění portuPravá strana - vpředu
Maximální nabíjecí výkon82 kW DC
Nabíjecí výkon (10–80 %)60 kW DC
Doba nabíjení —
Rychlost nabíjení300 km/h
Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe
Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýNe
Automatický předehřev pomocí navigaceNe

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h7.9 s
Maximální rychlost160 km/h
Elektrický dojezd275 km
Celkový výkon130 kW (177 k)
Celkový točivý moment290 Nm
Pohonné ústrojíPohon předních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoAno
Vnější zásuvky1 x Typ 2 (adaptér)
Maximální výstupní výkon3.3 kW AC
Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe
V2H přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes AC—
Maximální výstupní výkon přes DC—
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe
V2G přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes AC—
Maximální výstupní výkon přes DC—
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd275 km
Emise CO₂0 g/km
Reálná spotřeba186 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva2.1 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojezd344 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba172 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.9 l/100 km
Reálná spotřeba149 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.7 l/100 km

„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 123 a 262 Wh/km
Městská jízda – chladné počasí183 Wh/km
Dálnice – chladné počasí262 Wh/km
Smíšená jízda – chladné počasí217 Wh/km
Městská jízda – mírné počasí123 Wh/km
Dálnice – mírné počasí209 Wh/km
Smíšená jízda – mírné počasí162 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka4310 mm
Šířka1830 mm
Šířka se zrcátky2060 mm
Výška1675 mm
Rozvor2620 mm
Pohotovostní hmotnost1665 kg
Celková hmotnost vozidla2000 kg
Maximální užitečné zatížení410 kg
Objem zavazadlového prostoru400 l
Maximální objem nákladu1340 l
Přední kufrŽádná data
Zatížení střechy50 kg
Tažné zařízení možnéAno
Tažná kapacita bez brzd750 kg
Tažná kapacita s brzdami750 kg
Maximální svislé zatížení75 kg

Různé

Sedadla5 míst
IsofixAno, 3 míst
Poloměr otáčení11.5 m
PlatformaBYD e-Platform 3.0
Specializovaná platforma pro elektromobilyAno
Typ karoserieSUV
SegmentJB - Kompaktní
Střešní ližinyAno
Tepelné čerpadloAno
Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěAno

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro BYD ATTO 2 51.1 kWh od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro BYD ATTO 2 51.1 kWh, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí port AC pro BYD ATTO 2 51.1 kWh (2025-2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí bod Max. výkon Výkon Čas Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 h 15 min 10 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 h 15 min 17 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 h 15 min 33 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 h 30 min 50 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 h 30 min 50 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro BYD ATTO 2 51.1 kWh, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí port DC pro BYD ATTO 2 51.1 kWh (2025-2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí bod Max. výkon Prům. výkon Čas Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 56 min 200 km/h
CCS (150 kW DC) 82 kW † 60 kW † 38 min 300 km/h
CCS (350 kW DC) 82 kW † 60 kW † 38 min 300 km/h
CCS (500 kW DC) 82 kW † 60 kW † 38 min 300 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

BYD ATTO 2 51.1 kWh
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
220 km
2 h 0 min
15 min
87 km
48 min
195 km
1 h 47 min
15 min
77 km
42 min
273 km (2 h 44 min)
176 km
1 h 36 min
15 min
70 km
38 min
245 km (2 h 29 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mírné počasí
307 km Dojezd s 1 zastávkou
Průměrné podmínky
273 km Dojezd s 1 zastávkou
Chladné počasí
245 km Dojezd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všechna práva vyhrazena.

Veškerý obsah tohoto webu je chráněn autorským právem. Použití je povoleno pouze s jasným a aktivním odkazem zpět na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt