Lexus ES 350e (MY26)
Lexus ES 350e (MY26) Lexus ES 350e (MY26) Lexus ES 350e (MY26) Lexus ES 350e (MY26) Lexus ES 350e (MY26) Lexus ES 350e (MY26) Lexus ES 350e (MY26) Lexus ES 350e (MY26) Lexus ES 350e (MY26) Lexus ES 350e (MY26) Lexus ES 350e (MY26) Lexus ES 350e (MY26) Lexus ES 350e (MY26) Lexus ES 350e (MY26) Lexus ES 350e (MY26) Lexus ES 350e (MY26) Lexus ES 350e (MY26) Lexus ES 350e (MY26) Lexus ES 350e (MY26) Lexus ES 350e (MY26) Lexus ES 350e (MY26) Lexus ES 350e (MY26) Lexus ES 350e (MY26) Lexus ES 350e (MY26) Lexus ES 350e (MY26) Lexus ES 350e (MY26) Lexus ES 350e (MY26) Lexus ES 350e (MY26) Lexus ES 350e (MY26) Lexus ES 350e (MY26) Lexus ES 350e (MY26) Lexus ES 350e (MY26) Lexus ES 350e (MY26) Lexus ES 350e (MY26) Lexus ES 350e (MY26) Lexus ES 350e (MY26) Lexus ES 350e (MY26) Lexus ES 350e (MY26) Lexus ES 350e (MY26)

Helstu upplýsingar

Rafhlaða
72 kWh
Raunveruleg drægni
á milli 280 og 560 km
Orkunotkun
185 Wh/km
Drif
Framhjóladrif
Hraðhleðsla
150 kW
Hröðun
8 s
Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Raunveruleg drægni

á milli 280 og 560 km
Borgarakstur – kalt veður380 km
Þjóðvegur – kalt veður280 km
Blandaður akstur – kalt veður330 km
Borgarakstur – milt veður560 km
Þjóðvegur – milt veður360 km
Blandaður akstur – milt veður445 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

2.5 / 5
Fyrsti leggur284 km
Vegalengd að hleðslustoppi0 km
Annar leggur138 km
Heildarvegalengd422 km
Tími fyrsta leggs2 klst. 35 mín
Hleðslutími15 mín
Tími annars leggs1 klst. 15 mín
Heildartími4 klst. 5 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd77.0 kWh
RafhlöðutegundLithium-ion
Fjöldi frumaEngin gögn
Arkitektúr400 V
Ábyrgðartími15 ár
Ábyrgðarakstur1,000,000 km
Nýtanleg rýmd72.0 kWh
BakskautsefniNMC
Uppsetning rafhlöðupakkaEngin gögn
NafnspennaEngin gögn
FormstuðullEngin gögn
Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2
Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - framan
Hleðsluafl22 kW AC
Hleðslutími (0->390 km) 4 klst.
Hleðsluhraði100 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS
Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - framan
Hámarks hleðsluafl150 kW DC
Hleðsluafl (10–80 %)105 kW DC
Hleðslutími
Hleðsluhraði540 km/klst.
Autocharge stuttEngin gögn

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei
Studdur samskiptastaðallÁ ekki við

Forhitun rafhlöðu

Forhitun möguleg
Sjálfvirk forhitun með leiðsögn

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.8.0 s
Hámarkshraði160 km/klst.
Rafdrægni390 km
Heildarafl165 kW (224 PS)
Heildartog269 Nm
DrifrásFramhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei
Ytri innstungurÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við
Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei
V2H um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um AC
Hámarks úttaksafl um DC
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei
V2G um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um AC
Hámarks úttaksafl um DC
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni390 km
CO₂-losun0 g/km
Raunveruleg orkunotkun185 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi2.1 l/100 km

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

Drægni581 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun146 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi1.6 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun124 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.4 l/100 km

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Drægni575 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun148 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi1.7 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun125 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.4 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 129 og 257 Wh/km
Borgarakstur – kalt veður189 Wh/km
Þjóðvegur – kalt veður257 Wh/km
Blandaður akstur – kalt veður218 Wh/km
Borgarakstur – milt veður129 Wh/km
Þjóðvegur – milt veður200 Wh/km
Blandaður akstur – milt veður162 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd5140 mm
Breidd1920 mm
Breidd með speglumEngin gögn
Hæð1560 mm
Hjólhaf2950 mm
Eiginþyngd2225 kg
Heildarþyngd ökutækis2695 kg
Hámarks burðargeta545 kg
Farangursrými517 l
Hámarks farangursrýmiEngin gögn
Framfarangursrými0 l
ÞakburðurEngin gögn
Dráttarbeisli mögulegtNei
Óhemluð dráttargeta0 kg
Hemluð dráttargeta0 kg
Hámarks lóðrétt álag0 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti
IsofixJá, 2 sæti
BeygjuhringurEngin gögn
UndirvagnsgrunnurToyota GA-K
Sérstakur rafbílagrunnurNei
YfirbyggingargerðSedan
FlokkurE - Executive
ÞakbogarNei
Varmadæla
Varmadæla sem staðalbúnaður

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Lexus ES 350e (MY26) frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Lexus ES 350e (MY26), en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-hleðslutengi fyrir Lexus ES 350e (MY26) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Afl Tími Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 37 klst. 11 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 klst. 17 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 klst. 30 mín 34 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 klst. 45 mín 50 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 klst. 98 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Lexus ES 350e (MY26) þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-hleðslutengi fyrir Lexus ES 350e (MY26) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Hleðslupunktur Hámarksafl Meðalafl Tími Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 64 mín 250 km/klst.
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 30 mín 540 km/klst.
CCS (350 kW DC) 150 kW † 105 kW † 30 mín 540 km/klst.
CCS (500 kW DC) 150 kW † 105 kW † 30 mín 540 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Lexus ES 350e
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
324 km
2 klst. 57 mín
15 mín
158 km
1 klst. 26 mín
284 km
2 klst. 35 mín
15 mín
138 km
1 klst. 15 mín
422 km (4 klst. 5 mín)
252 km
2 klst. 18 mín
15 mín
123 km
1 klst. 7 mín
375 km (3 klst. 40 mín)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Milt veður
482 km 1-stops drægni
Meðalaðstæður
422 km 1-stops drægni
Kalt veður
375 km 1-stops drægni

© 2026 Elbil RADAR. Öll réttindi áskilin.

Allt efni á þessum vef er varið höfundarrétti. Notkun er aðeins heimil með skýrum og virkum hlekk til baka á heimildina.

Um Elbil RADAR · Hafa samband