Genesis G80 Electrified (MY25)
Genesis G80 Electrified (MY25) Genesis G80 Electrified (MY25) Genesis G80 Electrified (MY25) Genesis G80 Electrified (MY25) Genesis G80 Electrified (MY25) Genesis G80 Electrified (MY25) Genesis G80 Electrified (MY25) Genesis G80 Electrified (MY25) Genesis G80 Electrified (MY25) Genesis G80 Electrified (MY25) Genesis G80 Electrified (MY25) Genesis G80 Electrified (MY25) Genesis G80 Electrified (MY25) Genesis G80 Electrified (MY25) Genesis G80 Electrified (MY25) Genesis G80 Electrified (MY25) Genesis G80 Electrified (MY25) Genesis G80 Electrified (MY25) Genesis G80 Electrified (MY25) Genesis G80 Electrified (MY25) Genesis G80 Electrified (MY25) Genesis G80 Electrified (MY25) Genesis G80 Electrified (MY25) Genesis G80 Electrified (MY25) Genesis G80 Electrified (MY25) Genesis G80 Electrified (MY25) Genesis G80 Electrified (MY25) Genesis G80 Electrified (MY25)

Helstu upplýsingar

Rafhlaða
90 kWh
Raunveruleg drægni
á milli 330 og 620 km
Orkunotkun
200 Wh/km
Drif
Fjórhjóladrif
Hraðhleðsla
187 kW
Hröðun
5.1 s
Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Raunveruleg drægni

á milli 330 og 620 km
Borgarakstur – kalt veður430 km
Þjóðvegur – kalt veður330 km
Blandaður akstur – kalt veður380 km
Borgarakstur – milt veður620 km
Þjóðvegur – milt veður420 km
Blandaður akstur – milt veður510 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

3 / 5
Fyrsti leggur333 km
Vegalengd að hleðslustoppi0 km
Annar leggur173 km
Heildarvegalengd506 km
Tími fyrsta leggs3 klst. 1 mín
Hleðslutími15 mín
Tími annars leggs1 klst. 35 mín
Heildartími4 klst. 51 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd94.5 kWh
RafhlöðutegundLithium-ion
Fjöldi frumaEngin gögn
Arkitektúr400 V
Ábyrgðartími8 ár
Ábyrgðarakstur160,000 km
Nýtanleg rýmd90.0 kWh
BakskautsefniNCM
Uppsetning rafhlöðupakkaEngin gögn
Nafnspenna523 V
FormstuðullPouch
Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2
Staðsetning hleðslutengisFraman - vinstri
Hleðsluafl11 kW AC
Hleðslutími (0->450 km) 9 klst. 45 mín
Hleðsluhraði47 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS
Staðsetning hleðslutengisFraman - vinstri
Hámarks hleðsluafl187 kW DC
Hleðsluafl (10–80 %)160 kW DC
Hleðslutími (45->360 km) 25 mín
Hleðsluhraði750 km/klst.
Autocharge stutt

Plug & Charge

Plug & Charge stutt
Studdur samskiptastaðallISO 15118-2

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegEngin gögn
Sjálfvirk forhitun með leiðsögnEngin gögn

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.5.1 s
Hámarkshraði225 km/klst.
Rafdrægni450 km
Heildarafl272 kW (370 PS)
Heildartog700 Nm
DrifrásFjórhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stutt
Ytri innstungur1 x Type 2 (millistykki)
Hámarks úttaksafl3.7 kW AC
Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei
V2H um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um AC
Hámarks úttaksafl um DC
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei
V2G um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um AC
Hámarks úttaksafl um DC
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni450 km
CO₂-losun0 g/km
Raunveruleg orkunotkun200 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi2.2 l/100 km

WLTP-gildi

Drægni570 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun181 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi2.0 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun158 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.8 l/100 km

„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 145 og 273 Wh/km
Borgarakstur – kalt veður209 Wh/km
Þjóðvegur – kalt veður273 Wh/km
Blandaður akstur – kalt veður237 Wh/km
Borgarakstur – milt veður145 Wh/km
Þjóðvegur – milt veður214 Wh/km
Blandaður akstur – milt veður176 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd5135 mm
Breidd1925 mm
Breidd með speglum2115 mm
Hæð1480 mm
Hjólhaf3140 mm
Eiginþyngd2900 kg
Heildarþyngd ökutækis3390 kg
Hámarks burðargeta565 kg
Farangursrými354 l
Hámarks farangursrýmiEngin gögn
Framfarangursrými0 l
Þakburður100 kg
Dráttarbeisli mögulegtNei
Óhemluð dráttargeta0 kg
Hemluð dráttargeta0 kg
Hámarks lóðrétt álag0 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti
IsofixJá, 2 sæti
Beygjuhringur11.3 m
UndirvagnsgrunnurEngin gögn
Sérstakur rafbílagrunnurNei
YfirbyggingargerðSedan
FlokkurF - Lúxus
ÞakbogarNei
Varmadæla
Varmadæla sem staðalbúnaður

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Genesis G80 Electrified (MY25) frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Genesis G80 Electrified (MY25), en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-hleðslutengi fyrir Genesis G80 Electrified (MY25) (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Afl Tími Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 46 klst. 15 mín 10 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 28 klst. 45 mín 16 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 klst. 30 mín 31 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 klst. 45 mín 46 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 klst. 45 mín 46 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Genesis G80 Electrified (MY25) þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-hleðslutengi fyrir Genesis G80 Electrified (MY25) (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Hleðslupunktur Hámarksafl Meðalafl Tími Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 80 mín 230 km/klst.
CCS (100 kW DC) 100 kW 95 kW † 42 mín 450 km/klst.
CCS (150 kW DC) 150 kW 130 kW † 31 mín 610 km/klst.
CCS (175 kW DC) 175 kW 150 kW † 27 mín 700 km/klst.
CCS (350 kW DC) 187 kW † 160 kW † 25 mín 750 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Genesis G80 Electrified
3 / 5
0
1
2
3
4
5
379 km
3 klst. 26 mín
15 mín
197 km
1 klst. 48 mín
333 km
3 klst. 1 mín
15 mín
173 km
1 klst. 35 mín
506 km (4 klst. 51 mín)
297 km
2 klst. 42 mín
15 mín
155 km
1 klst. 24 mín
451 km (4 klst. 21 mín)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Milt veður
576 km 1-stops drægni
Meðalaðstæður
506 km 1-stops drægni
Kalt veður
451 km 1-stops drægni

© 2026 Elbil RADAR. Öll réttindi áskilin.

Allt efni á þessum vef er varið höfundarrétti. Notkun er aðeins heimil með skýrum og virkum hlekk til baka á heimildina.

Um Elbil RADAR · Hafa samband