Elbil RADAR

Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY24)

Hætt í framleiðslu (janúar 2023 - júní 2024)
Tæknilýsing rafbíls · 2023–2024 · AWD · 79 kWh
Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY24)
Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY24) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY24) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY24) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY24) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY24) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY24) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY24) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY24) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY24) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY24) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY24) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY24) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY24)

Helstu upplýsingar

Rafhlaða
79 kWh
Raunveruleg drægni
á milli 325 og 650 km
Orkunotkun
176 Wh/km
Drif
Fjórhjóladrif
Hraðhleðsla
205 kW
Hröðun
4.5 s
Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY21-23)
Fyrri útgáfa
Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY21-23)
2021–2023
Skoða tæknilýsingu
Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY25)
Nýrri útgáfa
Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY25)
2024–2025
Skoða tæknilýsingu

Raunveruleg drægni

á milli 325 og 650 km
Borgarakstur – kalt veður435 km
Þjóðvegur – kalt veður325 km
Blandaður akstur – kalt veður380 km
Borgarakstur – milt veður650 km
Þjóðvegur – milt veður420 km
Blandaður akstur – milt veður520 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

3 / 5
Fyrsti leggur330 km
Vegalengd að hleðslustoppi0 km
Annar leggur177 km
Heildarvegalengd507 km
Tími fyrsta leggs3 klst. 0 mín
Hleðslutími15 mín
Tími annars leggs1 klst. 37 mín
Heildartími4 klst. 52 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd82.0 kWh
RafhlöðutegundLithium-ion
Fjöldi fruma324
Arkitektúr400 V
Ábyrgðartími8 ár
Ábyrgðarakstur160,000 km
Nýtanleg rýmd79.0 kWh
BakskautsefniNCM
Uppsetning rafhlöðupakka108s3p
Nafnspenna400 V
FormstuðullPouch
Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2
Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - aftan
Hleðsluafl11 kW AC
Hleðslutími (0->450 km) 8 klst. 30 mín
Hleðsluhraði53 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS
Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - aftan
Hámarks hleðsluafl205 kW DC
Hleðsluafl (10–80 %)125 kW DC
Hleðslutími (45->360 km) 28 mín
Hleðsluhraði670 km/klst.
Autocharge stuttJá

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei
Studdur samskiptastaðallÁ ekki við

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegJá
Sjálfvirk forhitun með leiðsögnJá

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.4.5 s
Hámarkshraði205 km/klst.
Rafdrægni450 km
Heildarafl310 kW (421 PS)
Heildartog740 Nm
DrifrásFjórhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei
Ytri innstungurÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við
Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei
V2H um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei
V2G um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni450 km
CO₂-losun0 g/km
Raunveruleg orkunotkun176 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi2.0 l/100 km

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

Drægni591 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun160 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi1.8 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun134 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.5 l/100 km

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Drægni555 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun172 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi1.9 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun142 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 122 og 243 Wh/km
Borgarakstur – kalt veður182 Wh/km
Þjóðvegur – kalt veður243 Wh/km
Blandaður akstur – kalt veður208 Wh/km
Borgarakstur – milt veður122 Wh/km
Þjóðvegur – milt veður188 Wh/km
Blandaður akstur – milt veður152 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Öryggi (Euro NCAP)

Euro NCAP einkunn
5 / 5
Fullorðinn farþegi93%
Barn í bíl89%
Ár2021
Óvarðir vegfarendur80%
Öryggisaðstoð83%

Frekari upplýsingar um öryggiseinkunn þessa bíls: euroncap.com .

Mál og þyngd

Lengd4606 mm
Breidd1859 mm
Breidd með speglum1985 mm
Hæð1479 mm
Hjólhaf2735 mm
Eiginþyngd2183 kg
Heildarþyngd ökutækis2600 kg
Hámarks burðargeta492 kg
Farangursrými405 l
Hámarks farangursrými1095 l
Framfarangursrými41 l
Þakburður75 kg
Dráttarbeisli mögulegtJá
Óhemluð dráttargeta750 kg
Hemluð dráttargeta1500 kg
Hámarks lóðrétt álag90 kg

Þyngdarpróf af Bjørn Nyland

Mæld þyngd2280 kg
Þyngd á framöxli1140 kg
Þyngd á afturöxli1140 kg
Þyngdardreifing (framan/aftan)50% / 50%

Ýmislegt

Sæti5 sæti
IsofixJá, 3 sæti
Beygjuhringur11.5 m
UndirvagnsgrunnurVolvo CMA
Sérstakur rafbílagrunnurNei
YfirbyggingargerðLiftback
FlokkurD - Stór
ÞakbogarNei
VarmadælaJá
Varmadæla sem staðalbúnaðurNei, valbúnaður

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY24) frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY24), en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-hleðslutengi fyrir Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY24) (2023-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Afl Tími Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 40 klst. 30 mín 11 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 klst. 15 mín 18 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 klst. 45 mín 35 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 klst. 30 mín 53 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 klst. 30 mín 53 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY24) þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-hleðslutengi fyrir Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY24) (2023-2024) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Hleðslupunktur Hámarksafl Meðalafl Tími Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 70 mín 270 km/klst.
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 41 mín 460 km/klst.
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 33 mín 570 km/klst.
CCS (175 kW DC) 175 kW 115 kW † 30 mín 630 km/klst.
CCS (350 kW DC) 205 kW † 125 kW † 28 mín 670 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Polestar 2 Long Range Dual Motor
3 / 5
0
1
2
3
4
5
378 km
3 klst. 26 mín
15 mín
203 km
1 klst. 51 mín
330 km
3 klst. 0 mín
15 mín
177 km
1 klst. 37 mín
507 km (4 klst. 52 mín)
293 km
2 klst. 40 mín
15 mín
157 km
1 klst. 26 mín
450 km (4 klst. 21 mín)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Milt veður
581 km 1-stops drægni
Meðalaðstæður
507 km 1-stops drægni
Kalt veður
450 km 1-stops drægni

© 2026 Elbil RADAR. Öll réttindi áskilin.

Allt efni á þessum vef er varið höfundarrétti. Notkun er aðeins heimil með skýrum og virkum hlekk til baka á heimildina.

Um Elbil RADAR · Hafa samband