Elbil RADAR

Volkswagen ID.5 Pro (MY27)

Հասանելի է (մարտ 2026-ից)
Էլեկտրական մեքենայի բնութագրեր · 2026 · REAR · 79 kWh
Volkswagen ID.5 Pro (MY27)
Volkswagen ID.5 Pro (MY27) Volkswagen ID.5 Pro (MY27) Volkswagen ID.5 Pro (MY27) Volkswagen ID.5 Pro (MY27) Volkswagen ID.5 Pro (MY27) Volkswagen ID.5 Pro (MY27) Volkswagen ID.5 Pro (MY27) Volkswagen ID.5 Pro (MY27) Volkswagen ID.5 Pro (MY27) Volkswagen ID.5 Pro (MY27) Volkswagen ID.5 Pro (MY27) Volkswagen ID.5 Pro (MY27) Volkswagen ID.5 Pro (MY27) Volkswagen ID.5 Pro (MY27) Volkswagen ID.5 Pro (MY27) Volkswagen ID.5 Pro (MY27) Volkswagen ID.5 Pro (MY27) Volkswagen ID.5 Pro (MY27) Volkswagen ID.5 Pro (MY27)

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց
79 kWh
Իրական ընթացքի պաշար
330-ից 680 կմ միջակայքում
Սպառում
170 Wh/կմ
Քարշակ
Հետևի քարշակ
Արագ լիցքավորում
165 kW
Արագացում
6.7 s
Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Կապակցված տարբերակներ

Volkswagen ID.5 Pro (MY26)
Նախորդ տարբերակ
Volkswagen ID.5 Pro (MY26)
2025
Դիտել բնութագրերը

Իրական ընթացքի պաշար

330-ից 680 կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ450 կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ330 կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ390 կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ680 կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ430 կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ535 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

3 / 5
Առաջին հատված336 կմ
Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ
Երկրորդ հատված164 կմ
Ընդհանուր հեռավորություն500 կմ
Առաջին հատվածի ժամանակ3 ժ 3 րոպե
Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե
Երկրորդ հատվածի ժամանակ1 ժ 29 րոպե
Ընդհանուր ժամանակ4 ժ 47 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն84.0 kWh
Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային
Բջիջների քանակՏվյալներ չկան
Ճարտարապետություն400 V
Երաշխիքային ժամկետ8 տարի
Երաշխիքային վազք160,000 կմ
Օգտագործելի տարողություն79.0 kWh
Կաթոդի նյութNMC
Փաթեթի կոնֆիգուրացիաՏվյալներ չկան
Նոմինալ լարում353 V
ՁևաչափՏվյալներ չկան
Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2
Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի
Լիցքավորման հզորություն11 kW AC
Լիցքավորման ժամանակ (0->465 km) 8 ժ 30 րոպե
Լիցքավորման արագություն55 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS
Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի
Առավելագույն լիցքավորման հզորություն165 kW DC
Լիցքավորման հզորություն (10–80%)115 kW DC
Լիցքավորման ժամանակ —
Լիցքավորման արագություն650 կմ/ժ
Autocharge-ը աջակցվում էՈչ

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էԱյո
Աջակցվող արձանագրությունISO 15118-2

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էԱյո
Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովԱյո

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ6.7 վ
Առավելագույն արագություն180 կմ/ժ
Էլեկտրական ընթացքի պաշար465 կմ
Ընդհանուր հզորություն210 kW (286 PS)
Ընդհանուր ոլորող մոմենտՏվյալներ չկան
Քարշային համակարգՀետևի քարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էԱյո
Արտաքին վարդակներ1 x Type 2 (ադապտեր)
Առավելագույն ելքային հզորություն3.6 kW AC
Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2H-ը DC-ով աջակցվում էՀայտարարված է
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ով—
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով—
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2G-ը DC-ով աջակցվում էՀայտարարված է
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ով—
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով—
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար465 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Իրական սպառում170 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.9 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ

Ընթացքի պաշար571 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում154 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք1.7 լ/100 կմ
Իրական սպառում138 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.6 լ/100 կմ

«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

116-ից 239 Wh/կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ176 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ239 Wh/կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ203 Wh/կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ116 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ184 Wh/կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ148 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Չափեր և քաշ

Երկարություն4599 մմ
Լայնություն1852 մմ
Լայնություն հայելիներով2108 մմ
Բարձրություն1618 մմ
Անիվային բազա2771 մմ
Սեփական զանգված2128 կգ
Լիակշիռ զանգված2680 կգ
Առավելագույն օգտակար բեռ627 կգ
Բեռնատարածքի ծավալ539 լ
Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1551 լ
Առջևի բեռնախցիկ0 լ
Տանիքի բեռ75 կգ
Քարշակման կեռիկը հնարավոր էԱյո
Քարշակում առանց արգելակների750 կգ
Քարշակում արգելակներով1000 կգ
Առավելագույն ուղղահայաց բեռ75 կգ

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ
IsofixԱյո, 3 նստատեղ
Շրջադարձի շրջան10.3 մ
ՊլատֆորմVAG MEB
Հատուկ EV պլատֆորմԱյո
Թափքի տեսակSUV
ՍեգմենտJC - Միջին
Տանիքի ռելսերԱյո
Ջերմային պոմպԱյո
Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումՈչ, ընտրովի է

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Volkswagen ID.5 Pro (MY27)-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Volkswagen ID.5 Pro (MY27)-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Volkswagen ID.5 Pro (MY27) (2026)-ի AC լիցքավորման պորտ - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Հզորություն Ժամանակ Արագություն
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 40 ժ 30 րոպե 11 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 ժ 15 րոպե 18 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 ժ 45 րոպե 36 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ժ 30 րոպե 55 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 ժ 30 րոպե 55 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Volkswagen ID.5 Pro (MY27)-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Volkswagen ID.5 Pro (MY27) (2026)-ի DC լիցքավորման պորտ - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Միջին հզորություն Ժամանակ Արագություն
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 70 րոպե 270 կմ/ժ
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 33 րոպե 590 կմ/ժ
CCS (350 kW DC) 165 kW † 115 kW † 30 րոպե 650 կմ/ժ
CCS (500 kW DC) 165 kW † 115 kW † 30 րոպե 650 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Volkswagen ID.5 Pro
3 / 5
0
1
2
3
4
5
386 km
3 ժ 31 րոպե
15 րոպե
188 km
1 ժ 43 րոպե
336 km
3 ժ 3 րոպե
15 րոպե
164 km
1 ժ 29 րոպե
500 km (4 ժ 47 րոպե)
297 km
2 ժ 42 րոպե
15 րոպե
145 km
1 ժ 19 րոպե
443 km (4 ժ 16 րոպե)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Մեղմ եղանակ
575 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Միջին պայմաններ
500 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Ցուրտ եղանակ
443 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

© 2026 Elbil RADAR. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են։

Այս կայքի ամբողջ բովանդակությունը պաշտպանված է հեղինակային իրավունքով։ Օգտագործումը թույլատրվում է միայն աղբյուրին հստակ և ակտիվ հղում տալու դեպքում։

Elbil RADAR-ի մասին · Կապ