Спецификации на Volkswagen ID.5 Pro (MY27)

Основни спецификации

Батерия

79 kWh

Реален пробег

между 330 и 680 km

Разход

170 Wh/km

Задвижване

Задно задвижване

Бързо зареждане

165 kW

Ускорение

6.7 s

Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Свързани версии

Предишна версия

Volkswagen ID.5 Pro (MY26)

2025

Виж спецификациите

Реален пробег

между 330 и 680 km

Градско шофиране – студено време450 km

Магистрала – студено време330 km

Смесено шофиране – студено време390 km

Градско шофиране – меко време680 km

Магистрала – меко време430 km

Смесено шофиране – меко време535 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

3 / 5

Първи етап336 km

Разстояние до спиране за зареждане0 km

Втори етап164 km

Общо разстояние500 km

Време за първия етап3 ч 3 мин

Време за зареждане15 мин

Време за втория етап1 ч 29 мин

Общо време4 ч 47 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет84.0 kWh

Тип батерияЛитиево-йонна

Брой клеткиНяма данни

Архитектура400 V

Гаранционен срок8 години

Гаранционен пробег160,000 km

Използваем капацитет79.0 kWh

Катоден материалNMC

Конфигурация на батерийния пакетНяма данни

Номинално напрежение353 V

ФорматНяма данни

Име / референцияНяма данни

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2

Местоположение на портаДясна страна - отзад

Мощност на зареждане11 kW AC

Време за зареждане (0->465 km) 8 ч 30 мин

Скорост на зареждане55 km/h

Бързо зареждане

Заряден портCCS

Местоположение на портаДясна страна - отзад

Максимална мощност на зареждане165 kW DC

Мощност на зареждане (10–80 %)115 kW DC

Време за зареждане —

Скорост на зареждане650 km/h

Поддържа AutochargeНе

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeДа

Поддържан протоколISO 15118-2

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеДа

Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияДа

Динамика

Ускорение 0–100 km/h6.7 сек

Максимална скорост180 km/h

Електрически пробег465 km

Обща мощност210 kW (286 к.с.)

Общ въртящ моментНяма данни

Задвижваща системаЗадно задвижване

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LДа

Външни контакти1 x Type 2 (адаптер)

Максимална изходна мощност3.6 kW AC

Вътрешни контактиНе е приложимо

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACНе

Поддържа V2H чрез DCОбявен

Максимална изходна мощност чрез AC—

Максимална изходна мощност чрез DC—

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACНе

Поддържа V2G чрез DCОбявен

Максимална изходна мощност чрез AC—

Максимална изходна мощност чрез DC—

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег465 km

Емисии CO₂0 g/km

Реален разход170 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.9 l/100 km

WLTP стойности

Пробег571 km

Емисии CO₂0 g/km

Официален разход154 Wh/km

Официален горивен еквивалент1.7 l/100 km

Реален разход138 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.6 l/100 km

„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 116 и 239 Wh/km

Градско шофиране – студено време176 Wh/km

Магистрала – студено време239 Wh/km

Смесено шофиране – студено време203 Wh/km

Градско шофиране – меко време116 Wh/km

Магистрала – меко време184 Wh/km

Смесено шофиране – меко време148 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Размери и тегло

Дължина4599 mm

Ширина1852 mm

Ширина с огледала2108 mm

Височина1618 mm

Междуосие2771 mm

Собствено тегло2128 kg

Допустима обща маса2680 kg

Максимален полезен товар627 kg

Обем на багажника539 l

Максимален товарен обем1551 l

Преден багажник0 l

Товар на покрива75 kg

Възможен тегличДа

Капацитет на теглене без спирачки750 kg

Капацитет на теглене със спирачки1000 kg

Максимално вертикално натоварване75 kg

Разни

Места5 места

IsofixДа, 3 места

Диаметър на завиване10.3 m

ПлатформаVAG MEB

Специализирана платформа за електромобилиДа

Тип каросерияSUV

СегментJC - Среден

Релси на покриваДа

ТермопомпаДа

Термопомпа като стандартно оборудванеНе, опционално

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за Volkswagen ID.5 Pro (MY27) от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за Volkswagen ID.5 Pro (MY27), но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Мощност	Време	Скорост
Обикновен контакт (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 ч 30 мин	11 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 ч 15 мин	18 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 ч 45 мин	36 км/ч
3-фазно 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 ч 30 мин	55 км/ч
3-фазно 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 ч 30 мин	55 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за Volkswagen ID.5 Pro (MY27), когато има налични данни.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Ср. мощност	Време	Скорост
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	70 мин	270 км/ч
CCS (150 kW DC)	150 kW	105 kW †	33 мин	590 км/ч
CCS (350 kW DC)	165 kW †	115 kW †	30 мин	650 км/ч
CCS (500 kW DC)	165 kW †	115 kW †	30 мин	650 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

Volkswagen ID.5 Pro

3 / 5

0

1

2

3

4

5

386 km

3 ч 31 мин

15 мин

188 km

1 ч 43 мин

336 km

3 ч 3 мин

15 мин

164 km

1 ч 29 мин

500 km (4 ч 47 мин)

297 km

2 ч 42 мин

15 мин

145 km

1 ч 19 мин

443 km (4 ч 16 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Меко време

575 km Пробег с 1 спиране

Средни условия

500 km Пробег с 1 спиране

Студено време

443 km Пробег с 1 спиране

0	по-малко от 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	повече от 700 km

Volkswagen ID.5 Pro (MY27)

Основни спецификации

Свързани версии

Реален пробег

Пригодност за дълги пътувания

Батерия

Зареждане

У дома / на дестинация

Бързо зареждане

Plug & Charge

Предварително кондициониране на батерията

Динамика

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Разход на енергия

EVDB реален пробег

WLTP стойности

Реален разход на енергия

Размери и тегло

Разни

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Норвегия

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Пригодност за дълги пътувания

Модел на шофиране

Предположения

Звездни прагове през 2025 г.

Годишно преразглеждане

Пробег с 1 спиране