Volkswagen ID.5 Pro (MY27) tehnilised andmed

Põhiandmed

Aku

79 kWh

Tegelik sõiduulatus

330 kuni 680 km

Energiakulu

170 Wh/km

Vedav telg

Tagavedu

Kiirlaadimine

165 kW

Kiirendus

6.7 s

Võrdle seda versiooni teiste elektriautomudelitega sõiduulatuse, aku, laadimise, jõudluse ja muu järgi.

Seotud versioonid

Eelmine versioon

Volkswagen ID.5 Pro (MY26)

2025

Vaata tehnilisi andmeid

Tegelik sõiduulatus

330 kuni 680 km

Linnasõit – külm ilm450 km

Maantee – külm ilm330 km

Segasõit – külm ilm390 km

Linnasõit – leebe ilm680 km

Maantee – leebe ilm430 km

Segasõit – leebe ilm535 km

Sõiduulatust mõõdetakse erinevates tingimustes: külm ilm = -10 °C koos küttega. Leebe ilm = 23 °C koos kliimaseadmega. Maantee = püsikiirus 110 km/h. Tegelik sõiduulatus sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja marsruudist.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

3 / 5

Esimene lõik336 km

Vahemaa laadimispeatuseni0 km

Teine lõik164 km

Kogudistants500 km

Esimese lõigu aeg3 h 3 min

Laadimisaeg15 min

Teise lõigu aeg1 h 29 min

Koguaeg4 h 47 min

Vaata täielikku analüüsi .

Sobivus pikkadeks sõitudeks on 5-tärni hinnang, mis näitab, kui hästi sõiduk sobib pikkadeks reisideks. Hinnang põhineb ühe peatusega sõiduulatusel: kogudistantsil, mille sõiduk suudab läbida ühe 15-minutilise laadimispeatusega.

Aku

Nimimahutavus84.0 kWh

Aku tüüpLiitiumioon

Elementide arvAndmed puuduvad

Arhitektuur400 V

Garantiiperiood8 aastat

Garantiiläbisõit160,000 km

Kasutatav mahutavus79.0 kWh

KatoodimaterjalNMC

Akuploki konfiguratsioonAndmed puuduvad

Nimipinge353 V

VormitegurAndmed puuduvad

Nimi / viideAndmed puuduvad

Laadimine

Kodu / sihtkoht

LaadimispesaType 2

Pesa asukohtParem külg - taga

Laadimisvõimsus11 kW AC

Laadimisaeg (0->465 km) 8 h 30 min

Laadimiskiirus55 km/h

Kiirlaadimine

LaadimispesaCCS

Pesa asukohtParem külg - taga

Maksimaalne laadimisvõimsus165 kW DC

Laadimisvõimsus (10–80 %)115 kW DC

Laadimisaeg —

Laadimiskiirus650 km/h

Autocharge toetatudEi

Plug & Charge

Plug & Charge toetatudJah

Toetatud protokollISO 15118-2

Aku eelsoojendus

Eelsoojendus võimalikJah

Automaatne eelsoojendus navigatsiooni kauduJah

Jõudlus

Kiirendus 0–100 km/h6.7 s

Tippkiirus180 km/h

Elektriline sõiduulatus465 km

Koguvõimsus210 kW (286 hj)

KogupöördemomentAndmed puuduvad

AjamisüsteemTagavedu

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L toetatudJah

Välised pistikupesad1 x Type 2 (adapter)

Maksimaalne väljundvõimsus3.6 kW AC

Sisemised pistikupesadEi kohaldu

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC kaudu toetatudEi

V2H DC kaudu toetatudVälja kuulutatud

Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC kaudu toetatudEi

V2G DC kaudu toetatudVälja kuulutatud

Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

Sõiduulatus465 km

CO₂ heide0 g/km

Tegelik energiakulu170 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent1.9 l/100 km

WLTP väärtused

Sõiduulatus571 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu154 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent1.7 l/100 km

Tegelik energiakulu138 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent1.6 l/100 km

„Ametlik“ = tootja avaldatud ametlikud andmed. Ametlik energiakulu ja kütuseekvivalent sisaldavad laadimiskadusid.
„Tegelik“ = akust arvutatud energiakulu veojõu ja pardasüsteemide jaoks.

Tegelik energiakulu

116 kuni 239 Wh/km

Linnasõit – külm ilm176 Wh/km

Maantee – külm ilm239 Wh/km

Segasõit – külm ilm203 Wh/km

Linnasõit – leebe ilm116 Wh/km

Maantee – leebe ilm184 Wh/km

Segasõit – leebe ilm148 Wh/km

Näitab tegelikku energiakulu erinevates tingimustes. Külm ilm põhineb -10 °C temperatuuril ja kütte kasutamisel. Leebe ilm põhineb 23 °C temperatuuril ilma kliimaseadme koormuseta. Maanteenäitajad eeldavad püsikiirust 110 km/h. Tegelik kulu sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja teeoludest.

Mõõtmed ja kaal

Pikkus4599 mm

Laius1852 mm

Laius koos peeglitega2108 mm

Kõrgus1618 mm

Teljevahe2771 mm

Tühimass2128 kg

Täismass2680 kg

Maksimaalne kandevõime627 kg

Pagasiruumi maht539 l

Maksimaalne kaubaruum1551 l

Eesmine pagasiruum0 l

Katusekoormus75 kg

Haakekonks võimalikJah

Piduriteta haagise mass750 kg

Piduritega haagise mass1000 kg

Maksimaalne vertikaalkoormus75 kg

Muu

Istmed5 istekohta

IsofixJah, 3 istekohta

Pöördering10.3 m

PlatvormVAG MEB

Spetsiaalne elektriauto platvormJah

KeretüüpSUV

SegmentJC - Keskmine

KatusereelingudJah

SoojuspumpJah

Soojuspump standardvarustusesEi, lisavarustus

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Laadida saab tavalisest seinakontaktist või spetsiaalsest laadimisjaamast. Avalik AC-laadimine toimub alati laadimisjaama kaudu. See, kui kiiresti sõiduk saab laadida, sõltub laadimisseadmest, kaablist, pistikust ja sõiduki pardalaadija võimsusest. Allolev tabel näitab Volkswagen ID.5 Pro (MY27) saadaolevaid laadimisvõimalusi tühjast kuni täis akuni.

Norra

Norras kasutatakse nii ühefaasilisi kui ka kolmefaasilisi AC-ühendusi ning kolmefaasiline laadimine on levinud era- ja avalikes laadimispunktides. Allolev tabel näitab Volkswagen ID.5 Pro (MY27) võimalikke laadimisvalikuid, kuid saadavus võib erineda sõltuvalt laadimisoperaatorist, paigaldusest ja piirkonnast.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
Tavaline pistikupesa (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 h 30 min	11 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 h 15 min	18 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h 45 min	36 km/h
3-faasiline 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 30 min	55 km/h
3-faasiline 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 30 min	55 km/h

† = Piiratud pardalaadijaga; sõiduk ei saa sellest kiiremini laadida.

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Kiirlaadimist kasutatakse pikematel sõitudel ja lühikeste laadimispeatuste ajal. Tegelik kiirus sõltub laadija võimsusest, aku temperatuurist, laetuse tasemest, aku eelsoojendusest ja sõiduki laadimiskõverast. Allolev tabel näitab Volkswagen ID.5 Pro (MY27) tüüpilisi 10–80 % kiirlaadimisvõimalusi, kui andmed on saadaval.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Keskm. võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	70 min	270 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	105 kW †	33 min	590 km/h
CCS (350 kW DC)	165 kW †	115 kW †	30 min	650 km/h
CCS (500 kW DC)	165 kW †	115 kW †	30 min	650 km/h

† = Piiratud sõiduki maksimaalse DC-laadimisvõimega.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Pikkadeks sõitudeks sobivust ei määra ainult sõiduulatus. Laadimiskiirus on peaaegu sama oluline. Aku mahutavus, tõhusus ja kiirlaadimisvõime määravad koos, kui kasulik on elektrisõiduk pikematel reisidel.

Sõidukite võrdlemise lihtsustamiseks kasutab Elbil RADAR meetodit nimega „1 peatuse sõiduulatus“. See ühendab sõiduulatuse ja laadimisvõime ning hindab, kui kaugele sõiduk jõuab ühe 15-minutilise laadimispeatusega. Tulemus teisendatakse 0 kuni 5 tärni hinnanguks.

Volkswagen ID.5 Pro

3 / 5

0

1

2

3

4

5

386 km

3 h 31 min

15 min

188 km

1 h 43 min

336 km

3 h 3 min

15 min

164 km

1 h 29 min

500 km (4 h 47 min)

297 km

2 h 42 min

15 min

145 km

1 h 19 min

443 km (4 h 16 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leebe ilm

575 km 1 peatuse sõiduulatus

Keskmised tingimused

500 km 1 peatuse sõiduulatus

Külm ilm

443 km 1 peatuse sõiduulatus

0	alla 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	üle 700 km

Volkswagen ID.5 Pro (MY27)

Põhiandmed

Seotud versioonid

Tegelik sõiduulatus

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Aku

Laadimine

Kodu / sihtkoht

Kiirlaadimine

Plug & Charge

Aku eelsoojendus

Jõudlus

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

WLTP väärtused

Tegelik energiakulu

Mõõtmed ja kaal

Muu

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Norra

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Sõidumuster

Eeldused

Tärnipiirid 2025. aastal

Iga-aastane läbivaatamine

1 peatuse sõiduulatus