Ford Explorer Standard Range RWD (MY26) տեխնիկական բնութագրեր

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց

58 kWh

Իրական ընթացքի պաշար

235-ից 495 կմ միջակայքում

Սպառում

173 Wh/կմ

Քարշակ

Հետևի քարշակ

Արագ լիցքավորում

105 kW

Արագացում

8 s

Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Կապակցված տարբերակներ

Նախորդ տարբերակ

Ford Explorer Standard Range RWD

2024–2025

Դիտել բնութագրերը

Ավելի նոր տարբերակ

Ford Explorer Standard Range RWD (MY27)

2026

Դիտել բնութագրերը

Իրական ընթացքի պաշար

235-ից 495 կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ330 կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ235 կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ280 կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ495 կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ305 կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ385 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

2 / 5

Առաջին հատված239 կմ

Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ

Երկրորդ հատված108 կմ

Ընդհանուր հեռավորություն347 կմ

Առաջին հատվածի ժամանակ2 ժ 10 րոպե

Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե

Երկրորդ հատվածի ժամանակ59 րոպե

Ընդհանուր ժամանակ3 ժ 24 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն61.0 kWh

Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային

Բջիջների քանակՏվյալներ չկան

Ճարտարապետություն400 V

Երաշխիքային ժամկետ8 տարի

Երաշխիքային վազք160,000 կմ

Օգտագործելի տարողություն58.0 kWh

Կաթոդի նյութLFP

Փաթեթի կոնֆիգուրացիաՏվյալներ չկան

Նոմինալ լարում333 V

ՁևաչափՏվյալներ չկան

Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2

Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի

Լիցքավորման հզորություն11 kW AC

Լիցքավորման ժամանակ (0->335 km) 6 ժ 15 րոպե

Լիցքավորման արագություն54 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS

Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի

Առավելագույն լիցքավորման հզորություն105 kW DC

Լիցքավորման հզորություն (10–80%)95 kW DC

Լիցքավորման ժամանակ —

Լիցքավորման արագություն520 կմ/ժ

Autocharge-ը աջակցվում էՈչ

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էԱյո

Աջակցվող արձանագրությունISO 15118-2

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էԱյո

Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովԱյո

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ8.0 վ

Առավելագույն արագություն160 կմ/ժ

Էլեկտրական ընթացքի պաշար335 կմ

Ընդհանուր հզորություն140 kW (190 PS)

Ընդհանուր ոլորող մոմենտ350 Nm

Քարշային համակարգՀետևի քարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էԱյո

Արտաքին վարդակներ1 x Type 2 (ադապտեր)

Առավելագույն ելքային հզորություն2.3 kW AC

Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ

V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ով—

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով—

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ

V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ով—

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով—

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար335 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Իրական սպառում173 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք1.9 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

Ընթացքի պաշար444 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Պաշտոնական սպառում154 Wh/կմ

Պաշտոնական վառելիքային համարժեք1.7 լ/100 կմ

Իրական սպառում131 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք1.5 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Ընթացքի պաշար410 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Պաշտոնական սպառում164 Wh/կմ

Պաշտոնական վառելիքային համարժեք1.8 լ/100 կմ

Իրական սպառում141 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք1.6 լ/100 կմ

TEL = ցածր թեստային էներգիա
TEH = բարձր թեստային էներգիա
«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

117-ից 247 Wh/կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ176 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ247 Wh/կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ207 Wh/կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ117 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ190 Wh/կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ151 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Euro NCAP գնահատական

5 / 5

Մեծահասակ ուղևոր89%

Երեխա ուղևոր86%

Տարի2024

Խոցելի ճանապարհօգտագործողներ80%

Անվտանգության օժանդակ համակարգեր72%

Լրացուցիչ տեղեկություն այս մեքենայի անվտանգության գնահատականի մասին՝ euroncap.com .

Չափեր և քաշ

Երկարություն4468 մմ

Լայնություն1872 մմ

Լայնություն հայելիներով2063 մմ

Բարձրություն1632 մմ

Անիվային բազա2767 մմ

Սեփական զանգված1996 կգ

Լիակշիռ զանգված2550 կգ

Առավելագույն օգտակար բեռ629 կգ

Բեռնատարածքի ծավալ532 լ

Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1460 լ

Առջևի բեռնախցիկ0 լ

Տանիքի բեռ75 կգ

Քարշակման կեռիկը հնարավոր էԱյո

Քարշակում առանց արգելակների750 կգ

Քարշակում արգելակներով1000 կգ

Առավելագույն ուղղահայաց բեռ75 կգ

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ

IsofixԱյո, 2 նստատեղ

Շրջադարձի շրջան9.7 մ

ՊլատֆորմVAG MEB

Հատուկ EV պլատֆորմԱյո

Թափքի տեսակSUV

ՍեգմենտJC - Միջին

Տանիքի ռելսերԱյո

Ջերմային պոմպԱյո

Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումՈչ, ընտրովի է

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Ford Explorer Standard Range RWD (MY26)-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Ford Explorer Standard Range RWD (MY26)-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
Պատի վարդակ (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	29 ժ 45 րոպե	11 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 ժ 30 րոպե	18 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 ժ 15 րոպե	36 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 ժ 15 րոպե	54 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 ժ 15 րոպե	54 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Ford Explorer Standard Range RWD (MY26)-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Միջին հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	57 րոպե	240 կմ/ժ
CCS (150 kW DC)	105 kW †	95 kW †	27 րոպե	520 կմ/ժ
CCS (350 kW DC)	105 kW †	95 kW †	27 րոպե	520 կմ/ժ
CCS (500 kW DC)	105 kW †	95 kW †	27 րոպե	520 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Ford Explorer Standard Range RWD

2 / 5

0

1

2

3

4

5

275 km

2 ժ 30 րոպե

15 րոպե

125 km

1 ժ 8 րոպե

239 km

2 ժ 10 րոպե

15 րոպե

108 km

59 րոպե

347 km (3 ժ 24 րոպե)

211 km

1 ժ 55 րոպե

15 րոպե

96 km

52 րոպե

307 km (3 ժ 2 րոպե)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Մեղմ եղանակ

399 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Միջին պայմաններ

347 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Ցուրտ եղանակ

307 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

0	200 կմ-ից պակաս
1	200–325 կմ
2	325–450 կմ
3	450–575 կմ
4	575–700 կմ
5	700 կմ-ից ավելի

Ford Explorer Standard Range RWD (MY26)

Հիմնական բնութագրեր

Կապակցված տարբերակներ

Իրական ընթացքի պաշար

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Մարտկոց

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Արագ լիցքավորում

Plug & Charge

Մարտկոցի նախապատրաստում

Արտադրողականություն

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2H գործառույթ

V2G գործառույթ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Իրական էներգիայի սպառում

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Չափեր և քաշ

Այլ

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Նորվեգիա

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Վարելու սխեմա

Ենթադրություններ

Աստղային շեմերը 2025 թվականին

Տարեկան վերանայում

Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար