Elbil RADAR

Volkswagen ID.4 GTX (MY26)

Հասանելի է (հուլիս 2025-ից)
Էլեկտրական մեքենայի բնութագրեր · 2025 · AWD · 84 kWh
Volkswagen ID.4 GTX (MY26)
Volkswagen ID.4 GTX (MY26) Volkswagen ID.4 GTX (MY26) Volkswagen ID.4 GTX (MY26) Volkswagen ID.4 GTX (MY26) Volkswagen ID.4 GTX (MY26) Volkswagen ID.4 GTX (MY26) Volkswagen ID.4 GTX (MY26) Volkswagen ID.4 GTX (MY26) Volkswagen ID.4 GTX (MY26) Volkswagen ID.4 GTX (MY26) Volkswagen ID.4 GTX (MY26) Volkswagen ID.4 GTX (MY26) Volkswagen ID.4 GTX (MY26) Volkswagen ID.4 GTX (MY26) Volkswagen ID.4 GTX (MY26) Volkswagen ID.4 GTX (MY26)

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց
84 kWh
Իրական ընթացքի պաշար
310-ից 630 կմ միջակայքում
Սպառում
182 Wh/կմ
Քարշակ
Լիաքարշակ
Արագ լիցքավորում
185 kW
Արագացում
5.4 s
Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Կապակցված տարբերակներ

Volkswagen ID.4 GTX (MY27)
Ավելի նոր տարբերակ
Volkswagen ID.4 GTX (MY27)
2026
Դիտել բնութագրերը

Իրական ընթացքի պաշար

310-ից 630 կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ425 կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ310 կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ365 կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ630 կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ400 կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ495 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

3 / 5
Առաջին հատված314 կմ
Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ
Երկրորդ հատված171 կմ
Ընդհանուր հեռավորություն485 կմ
Առաջին հատվածի ժամանակ2 ժ 51 րոպե
Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե
Երկրորդ հատվածի ժամանակ1 ժ 33 րոպե
Ընդհանուր ժամանակ4 ժ 39 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն84.0 kWh
Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային
Բջիջների քանակ288
Ճարտարապետություն400 V
Երաշխիքային ժամկետ8 տարի
Երաշխիքային վազք160,000 կմ
Օգտագործելի տարողություն79.0 kWh
Կաթոդի նյութNCM
Փաթեթի կոնֆիգուրացիա96s3p
Նոմինալ լարում353 V
ՁևաչափՏվյալներ չկան
Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2
Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի
Լիցքավորման հզորություն11 kW AC
Լիցքավորման ժամանակ (0->435 km) 8 ժ 30 րոպե
Լիցքավորման արագություն51 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS
Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի
Առավելագույն լիցքավորման հզորություն185 kW DC
Լիցքավորման հզորություն (10–80%)135 kW DC
Լիցքավորման ժամանակ (43->348 km) 26 րոպե
Լիցքավորման արագություն700 կմ/ժ
Autocharge-ը աջակցվում էՈչ

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էԱյո
Աջակցվող արձանագրությունISO 15118-2

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էԱյո
Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովԱյո

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ5.4 վ
Առավելագույն արագություն180 կմ/ժ
Էլեկտրական ընթացքի պաշար435 կմ
Ընդհանուր հզորություն250 kW (340 PS)
Ընդհանուր ոլորող մոմենտ679 Nm
Քարշային համակարգԼիաքարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ
Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ
Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2H-ը DC-ով աջակցվում էՀայտարարված է
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ով—
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով—
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2G-ը DC-ով աջակցվում էՀայտարարված է
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ով—
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով—
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար435 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Իրական սպառում182 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք2.0 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

Ընթացքի պաշար529 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում168 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք1.9 լ/100 կմ
Իրական սպառում149 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.7 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Ընթացքի պաշար517 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում181 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.0 լ/100 կմ
Իրական սպառում153 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.7 լ/100 կմ

TEL = ցածր թեստային էներգիա
TEH = բարձր թեստային էներգիա
«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

125-ից 255 Wh/կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ186 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ255 Wh/կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ216 Wh/կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ125 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ198 Wh/կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ160 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Չափեր և քաշ

Երկարություն4584 մմ
Լայնություն1852 մմ
Լայնություն հայելիներովՏվյալներ չկան
Բարձրություն1619 մմ
Անիվային բազա2773 մմ
Սեփական զանգված2248 կգ
Լիակշիռ զանգված2770 կգ
Առավելագույն օգտակար բեռ597 կգ
Բեռնատարածքի ծավալ543 լ
Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1575 լ
Առջևի բեռնախցիկ0 լ
Տանիքի բեռ75 կգ
Քարշակման կեռիկը հնարավոր էԱյո
Քարշակում առանց արգելակների750 կգ
Քարշակում արգելակներով1800 կգ
Առավելագույն ուղղահայաց բեռ75 կգ

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ
IsofixԱյո, 3 նստատեղ
Շրջադարձի շրջան11.6 մ
ՊլատֆորմVW MEB
Հատուկ EV պլատֆորմԱյո
Թափքի տեսակSUV
ՍեգմենտJC - Միջին
Տանիքի ռելսերԱյո
Ջերմային պոմպԱյո
Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումՈչ, ընտրովի է

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Volkswagen ID.4 GTX (MY26)-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Volkswagen ID.4 GTX (MY26)-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Volkswagen ID.4 GTX (MY26) (2025)-ի AC լիցքավորման պորտ - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Հզորություն Ժամանակ Արագություն
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 40 ժ 30 րոպե 11 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 ժ 15 րոպե 17 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 ժ 45 րոպե 34 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ժ 30 րոպե 51 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 ժ 30 րոպե 51 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Volkswagen ID.4 GTX (MY26)-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Volkswagen ID.4 GTX (MY26) (2025)-ի DC լիցքավորման պորտ - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Միջին հզորություն Ժամանակ Արագություն
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 70 րոպե 260 կմ/ժ
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 39 րոպե 460 կմ/ժ
CCS (150 kW DC) 150 kW 115 kW † 30 րոպե 600 կմ/ժ
CCS (175 kW DC) 175 kW 130 kW † 27 րոպե 670 կմ/ժ
CCS (350 kW DC) 185 kW † 135 kW † 26 րոպե 700 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Volkswagen ID.4 GTX
3 / 5
0
1
2
3
4
5
359 km
3 ժ 16 րոպե
15 րոպե
196 km
1 ժ 47 րոպե
314 km
2 ժ 51 րոպե
15 րոպե
171 km
1 ժ 33 րոպե
485 km (4 ժ 39 րոպե)
279 km
2 ժ 32 րոպե
15 րոպե
152 km
1 ժ 23 րոպե
431 km (4 ժ 10 րոպե)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Մեղմ եղանակ
555 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Միջին պայմաններ
485 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Ցուրտ եղանակ
431 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

© 2026 Elbil RADAR. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են։

Այս կայքի ամբողջ բովանդակությունը պաշտպանված է հեղինակային իրավունքով։ Օգտագործումը թույլատրվում է միայն աղբյուրին հստակ և ակտիվ հղում տալու դեպքում։

Elbil RADAR-ի մասին · Կապ