Mga specification ng Volkswagen ID.4 GTX (MY26)

Pangunahing specification

Baterya

84 kWh

Real-world range

sa pagitan ng 310 at 630 km

Konsumo

182 Wh/km

Sistema ng pagmamaneho

All-wheel drive

Mabilis na pag-charge

185 kW

Pagbilis

5.4 s

Ikumpara ang version na ito sa ibang EV models ayon sa range, baterya, charging, performance at iba pa.

Kaugnay na versions

Mas bagong version

Volkswagen ID.4 GTX (MY27)

2026

Tingnan ang specs

Tunay na saklaw

sa pagitan ng 310 at 630 km

City driving – malamig na panahon425 km

Highway driving – malamig na panahon310 km

Mixed driving – malamig na panahon365 km

City driving – banayad na panahon630 km

Highway driving – banayad na panahon400 km

Mixed driving – banayad na panahon495 km

Sinusukat ang range sa iba’t ibang kondisyon: malamig na panahon = -10 °C gamit ang heating. Banayad na panahon = 23 °C gamit ang climate control. Highway = constant na 110 km/h. Mag-iiba ang actual range depende sa bilis, driving style, panahon at ruta.

Kaangkupan para sa long-distance driving

3 / 5

Unang leg314 km

Distansya hanggang charging stop0 km

Ikalawang leg171 km

Kabuuang distansya485 km

Oras ng unang leg2 oras 51 minuto

Oras ng pag-charge15 minuto

Oras ng ikalawang leg1 oras 33 minuto

Kabuuang oras4 oras 39 minuto

I-click dito para sa buong analysis .

Ang long-distance suitability ay 5-star rating na nagpapakita kung gaano kaangkop ang sasakyan para sa mahabang biyahe. Batay ang assessment sa one-stop range: ang kabuuang distansyang kayang takbuhin ng sasakyan sa isang 15-minutong charging stop.

Baterya

Nominal na kapasidad84.0 kWh

Uri ng bateryaLithium-ion

Bilang ng cells288

Arkitektura400 V

Panahon ng warranty8 taon

Saklaw ng warranty160,000 km

Usable capacity79.0 kWh

Materyal ng cathodeNCM

Kompigurasyon ng battery pack96s3p

Nominal na boltahe353 V

Uri ng cellWalang data

Pangalan / referenceWalang data

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Charging portType 2

Lokasyon ng portKanang bahagi - likod

Charging power11 kW AC

Charging time (0->435 km) 8 oras 30 minuto

Charging speed51 km/h

Mabilis na pag-charge

Charging portCCS

Lokasyon ng portKanang bahagi - likod

Maximum charging power185 kW DC

Lakas ng pag-charge (10–80%)135 kW DC

Charging time (43->348 km) 26 minuto

Charging speed700 km/h

Suportado ang AutochargeHindi

Plug & Charge

Suportado ang Plug & ChargeOo

Suportadong protocolISO 15118-2

Preconditioning ng baterya

Posible ang preconditioningOo

Automatic preconditioning gamit ang navigationOo

Pagganap

Pagbilis 0–100 km/h5.4 segundo

Pinakamataas na bilis180 km/h

Saklaw sa kuryente435 km

Kabuuang lakas250 kW (340 PS)

Kabuuang torque679 Nm

Drivetrain / sistema ng pagmamanehoAll-wheel drive

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Suportado ang V2LHindi

Exterior outletsHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Interior outletsHindi naaangkop

Vehicle-to-Home (V2H)

Suportado ang V2H sa ACHindi

Suportado ang V2H sa DCInanunsyo

Maximum output power sa AC—

Maximum output power sa DC—

Maximum output powerHindi naaangkop

Vehicle-to-Grid (V2G)

Suportado ang V2G sa ACHindi

Suportado ang V2G sa DCInanunsyo

Maximum output power sa AC—

Maximum output power sa DC—

Maximum output powerHindi naaangkop

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Saklaw435 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Tunay na konsumo182 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.0 l/100 km

WLTP values (TEL – pinakamababang timbang)

Saklaw529 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo168 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina1.9 l/100 km

Tunay na konsumo149 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.7 l/100 km

WLTP values (TEH – pinakamataas na timbang)

Saklaw517 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo181 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina2.0 l/100 km

Tunay na konsumo153 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = opisyal na figures na inilathala ng manufacturer. Kasama sa rated consumption at fuel equivalence ang charging losses.\n“Real” = calculated energy use mula sa baterya para sa propulsion at onboard systems.

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

sa pagitan ng 125 at 255 Wh/km

City driving – malamig na panahon186 Wh/km

Highway driving – malamig na panahon255 Wh/km

Mixed driving – malamig na panahon216 Wh/km

City driving – banayad na panahon125 Wh/km

Highway driving – banayad na panahon198 Wh/km

Mixed driving – banayad na panahon160 Wh/km

Indikasyon ng real-world consumption sa iba’t ibang kondisyon. Ang malamig na panahon ay batay sa -10 °C at paggamit ng heating. Ang banayad na panahon ay batay sa 23 °C at walang climate-control load. Ang highway figures ay ipinapalagay ang constant speed na 110 km/h. Mag-iiba ang actual consumption depende sa bilis, driving style, panahon at kondisyon ng ruta.

Mga sukat at timbang

Haba4584 mm

Lapad1852 mm

Lapad kasama ang salaminWalang data

Taas1619 mm

Wheelbase / agwat ng mga axle2773 mm

Curb weight / timbang ng sasakyan2248 kg

Gross vehicle weight / kabuuang bigat ng sasakyan2770 kg

Pinakamataas na payload597 kg

Dami ng cargo space543 L

Pinakamataas na cargo volume1575 L

Frunk / harapang trunk0 L

Roof load / bigat sa bubong75 kg

Posible ang tow hitchOo

Kapasidad ng paghila nang walang preno750 kg

Kapasidad ng paghila na may preno1800 kg

Pinakamataas na vertical load75 kg

Iba pa

Upuan5 upuan

IsofixOo, 3 upuan

Turning circle / bilog ng pagliko11.6 m

Platform ng sasakyanVW MEB

Dedicated EV platform / platform na para sa EVOo

Uri ng katawanSUV

Segment ng sasakyanJC - Katamtaman

Roof rails / riles sa bubongOo

Heat pump / heat pump systemOo

Heat pump bilang standard equipmentHindi, optional

Home at destination charging (0 → 100 %)

Maaaring mag-charge mula sa karaniwang wall outlet o dedicated charging station. Ang public AC charging ay palaging ginagawa sa pamamagitan ng charging station. Kung gaano kabilis makakapag-charge ang sasakyan ay depende sa charging equipment, cable, connector at onboard charger capacity ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang available charging options para sa Volkswagen ID.4 GTX (MY26) mula empty hanggang full battery.

Norway / Noruwega

Sa Norway, ginagamit ang parehong single-phase at three-phase AC connections, at karaniwan ang three-phase charging sa private at public charging points. Ipinapakita ng table sa ibaba ang posibleng charging options para sa Volkswagen ID.4 GTX (MY26), pero maaaring mag-iba ang availability ayon sa charging operator, installation at rehiyon.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Lakas	Oras	Rate
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 oras 30 minuto	11 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 oras 15 minuto	17 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 oras 45 minuto	34 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 oras 30 minuto	51 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 oras 30 minuto	51 km/h

† = Limitado ng onboard charger; hindi makakapag-charge ang sasakyan nang mas mabilis kaysa rito.

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Ginagamit ang fast charging para sa mas mahahabang biyahe at maiikling charging stops. Ang actual speed ay depende sa charger power, battery temperature, state of charge, battery preconditioning at charging curve ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang karaniwang 10–80 % fast-charging options para sa Volkswagen ID.4 GTX (MY26) kung available ang data.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Average power	Oras	Rate
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	70 minuto	260 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	39 minuto	460 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	115 kW †	30 minuto	600 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	130 kW †	27 minuto	670 km/h
CCS (350 kW DC)	185 kW †	135 kW †	26 minuto	700 km/h

† = Limitado ng maximum DC charging capability ng sasakyan.

Kaangkupan para sa long-distance driving

Hindi lang range ang nagtatakda ng long-distance suitability. Halos kasinghalaga rin ang charging speed. Pinagsasama ng battery capacity, efficiency at fast-charging performance ang tunay na usefulness ng electric vehicle sa mahabang biyahe.

Para mas madaling ikumpara ang mga sasakyan, gumagamit ang Elbil RADAR ng method na tinatawag na “1-stop range”. Pinagsasama nito ang driving range at charging performance at tinatantiya kung gaano kalayo makakabiyahe ang sasakyan sa isang 15-minutong charging stop. Ang resulta ay ginagawang 0–5 star rating.

Volkswagen ID.4 GTX

3 / 5

0

1

2

3

4

5

359 km

3 oras 16 minuto

15 minuto

196 km

1 oras 47 minuto

314 km

2 oras 51 minuto

15 minuto

171 km

1 oras 33 minuto

485 km (4 oras 39 minuto)

279 km

2 oras 32 minuto

15 minuto

152 km

1 oras 23 minuto

431 km (4 oras 10 minuto)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Banayad na panahon

555 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Karaniwang kondisyon

485 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Malamig na panahon

431 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

0	mas mababa sa 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	higit sa 700 km

Volkswagen ID.4 GTX (MY26)

Pangunahing specification

Kaugnay na versions

Tunay na saklaw

Kaangkupan para sa long-distance driving

Baterya

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Mabilis na pag-charge

Plug & Charge

Preconditioning ng baterya

Pagganap

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

WLTP values (TEL – pinakamababang timbang)

WLTP values (TEH – pinakamataas na timbang)

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

Mga sukat at timbang

Iba pa

Home at destination charging (0 → 100 %)

Norway / Noruwega

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Kaangkupan para sa long-distance driving

Pattern ng pagmamaneho

Mga palagay

Star thresholds sa 2025

Taunang revision

1-stop range / saklaw sa isang hinto