Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor
Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց
77 kWh
Իրական ընթացքի պաշար
260-ից 525 կմ միջակայքում
Սպառում
203 Wh/կմ
Քարշակ
Լիաքարշակ
Արագ լիցքավորում
160 kW
Արագացում
7 s
Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Իրական ընթացքի պաշար

260-ից 525 կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ360 կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ260 կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ310 կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ525 կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ330 կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ410 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

2 / 5
Առաջին հատված262 կմ
Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ
Երկրորդ հատված119 կմ
Ընդհանուր հեռավորություն381 կմ
Առաջին հատվածի ժամանակ2 ժ 23 րոպե
Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե
Երկրորդ հատվածի ժամանակ1 ժ 5 րոպե
Ընդհանուր ժամանակ3 ժ 43 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն77.0 kWh
Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային
Բջիջների քանակ96
Ճարտարապետություն400 V
Երաշխիքային ժամկետ8 տարի
Երաշխիքային վազք160,000 կմ
Օգտագործելի տարողություն73.0 kWh
Կաթոդի նյութNCM
Փաթեթի կոնֆիգուրացիա96s1p
Նոմինալ լարումՏվյալներ չկան
ՁևաչափՏվյալներ չկան
Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2
Պորտի տեղակայումՁախ կողմ - հետևի
Լիցքավորման հզորություն11 kW AC
Լիցքավորման ժամանակ (0->360 km) 8 ժ
Լիցքավորման արագություն46 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS
Պորտի տեղակայումՁախ կողմ - հետևի
Առավելագույն լիցքավորման հզորություն160 kW DC
Լիցքավորման հզորություն (10–80%)90 kW DC
Լիցքավորման ժամանակ (36->288 km) 36 րոպե
Լիցքավորման արագություն420 կմ/ժ
Autocharge-ը աջակցվում էԱյո

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էՈչ
Աջակցվող արձանագրությունԿիրառելի չէ

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էՈչ
Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովՈչ

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ7.0 վ
Առավելագույն արագություն170 կմ/ժ
Էլեկտրական ընթացքի պաշար360 կմ
Ընդհանուր հզորություն240 kW (326 PS)
Ընդհանուր ոլորող մոմենտ511 Nm
Քարշային համակարգԼիաքարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էԱյո
Արտաքին վարդակներ1 x Type 2 (ադապտեր)
Առավելագույն ելքային հզորություն3.6 kW AC
Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար360 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Իրական սպառում203 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք2.3 լ/100 կմ

Իրական էներգիայի սպառում

139-ից 281 Wh/կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ203 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ281 Wh/կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ235 Wh/կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ139 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ221 Wh/կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ178 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Չափեր և քաշ

Երկարություն4791 մմ
Լայնություն1895 մմ
Լայնություն հայելիներովՏվյալներ չկան
Բարձրություն1694 մմ
Անիվային բազա2901 մմ
Սեփական զանգված2300 կգ
Լիակշիռ զանգվածՏվյալներ չկան
Առավելագույն օգտակար բեռՏվյալներ չկան
Բեռնատարածքի ծավալ348 լ
Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ2232 լ
Առջևի բեռնախցիկ0 լ
Տանիքի բեռՏվյալներ չկան
Քարշակման կեռիկը հնարավոր էԱյո
Քարշակում առանց արգելակներիՏվյալներ չկան
Քարշակում արգելակներովՏվյալներ չկան
Առավելագույն ուղղահայաց բեռՏվյալներ չկան

Այլ

Նստատեղեր7 նստատեղ
IsofixՏվյալներ չկան
Շրջադարձի շրջան11.2 մ
ՊլատֆորմSTLA MEDIUM
Հատուկ EV պլատֆորմՈչ
Թափքի տեսակSUV
ՍեգմենտJD - Մեծ
Տանիքի ռելսերՏվյալներ չկան
Ջերմային պոմպԱյո
Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումԿախված է շուկայից

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor (2025)-ի AC լիցքավորման պորտ - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Հզորություն Ժամանակ Արագություն
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 37 ժ 30 րոպե 10 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 ժ 15 րոպե 15 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 ժ 45 րոպե 31 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ժ 45 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 ժ 45 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor (2025)-ի DC լիցքավորման պորտ - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Միջին հզորություն Ժամանակ Արագություն
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 72 րոպե 210 կմ/ժ
CCS (100 kW DC) 100 kW 75 kW † 43 րոպե 350 կմ/ժ
CCS (150 kW DC) 150 kW 85 kW † 38 րոպե 390 կմ/ժ
CCS (175 kW DC) 160 kW † 90 kW † 36 րոպե 420 կմ/ժ
CCS (350 kW DC) 160 kW † 90 kW † 36 րոպե 420 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor
2 / 5
0
1
2
3
4
5
297 km
2 ժ 42 րոպե
15 րոպե
135 km
1 ժ 14 րոպե
262 km
2 ժ 23 րոպե
15 րոպե
119 km
1 ժ 5 րոպե
381 km (3 ժ 43 րոպե)
234 km
2 ժ 8 րոպե
15 րոպե
107 km
58 րոպե
340 km (3 ժ 21 րոպե)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Մեղմ եղանակ
433 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Միջին պայմաններ
381 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Ցուրտ եղանակ
340 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

© 2026 Elbil RADAR. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են։

Այս կայքի ամբողջ բովանդակությունը պաշտպանված է հեղինակային իրավունքով։ Օգտագործումը թույլատրվում է միայն աղբյուրին հստակ և ակտիվ հղում տալու դեպքում։

Elbil RADAR-ի մասին · Կապ