Elbil RADAR

Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor

מפרט רכב חשמלי · 2025 · AWD · 77 kWh
Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor
Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor

מפרט עיקרי

סוללה
77 kWh
טווח בפועל
בין 260 ל-525 ק״מ
צריכה
203 Wh/km
הנעה
הנעה כפולה
טעינה מהירה
160 kW
תאוצה
7 s
השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

טווח נסיעה בפועל

בין 260 ל-525 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר360 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר260 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר310 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח525 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח330 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח410 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

2 / 5
מקטע ראשון262 ק״מ
מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ
מקטע שני119 ק״מ
מרחק כולל381 ק״מ
זמן המקטע הראשון2 ש׳ 23 דק׳
זמן טעינה15 דק׳
זמן המקטע השני1 ש׳ 5 דק׳
זמן כולל3 ש׳ 43 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית77.0 kWh
סוג סוללהליתיום-יון
מספר תאים96
ארכיטקטורה400 V
תקופת אחריות8 שנים
קילומטראז׳ אחריות160,000 ק״מ
קיבולת שימושית73.0 kWh
חומר קתודהNCM
תצורת מארז הסוללה96s1p
מתח נומינליאין נתונים
תצורה פיזיתאין נתונים
שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2
מיקום שקעצד שמאל - אחורי
הספק טעינה11 kW AC
זמן טעינה (0->360 km) 8 ש׳
מהירות טעינה46 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS
מיקום שקעצד שמאל - אחורי
הספק טעינה מרבי160 kW DC
הספק טעינה (10–80%)90 kW DC
זמן טעינה (36->288 km) 36 דק׳
מהירות טעינה420 קמ״ש
תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeלא
פרוטוקול נתמךלא רלוונטי

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתלא
הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטלא

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש7.0 ש׳
מהירות מרבית170 קמ״ש
טווח חשמלי360 ק״מ
הספק כולל240 kW (326 PS)
מומנט כולל511 Nm
מערכת הנעההנעה כפולה

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lכן
שקע/ים חיצוניים1 × סוג 2 (מתאם)
הספק יציאה מרבי3.6 kW AC
שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא
תמיכה ב-V2H דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי
הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא
תמיכה ב-V2G דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי
הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה360 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה בפועל203 Wh/km
שקילות דלק בפועל2.3 ל׳/100 ק״מ

צריכת אנרגיה בפועל

בין 139 ל-281 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר203 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר281 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר235 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח139 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח221 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח178 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך4791 מ״מ
רוחב1895 מ״מ
רוחב עם מראותאין נתונים
גובה1694 מ״מ
בסיס גלגלים2901 מ״מ
משקל עצמי2300 ק״ג
משקל כולל של הרכבאין נתונים
מטען מרביאין נתונים
נפח מטען348 ל׳
נפח מטען מרבי2232 ל׳
תא מטען קדמי0 ל׳
עומס גגאין נתונים
אפשרות לוו גרירהכן
כושר גרירה ללא בלמיםאין נתונים
כושר גרירה עם בלמיםאין נתונים
עומס אנכי מרביאין נתונים

שונות

מקומות ישיבה7 מקומות ישיבה
Isofixאין נתונים
קוטר סיבוב11.2 מ׳
פלטפורמהSTLA MEDIUM
פלטפורמה ייעודית לרכב חשמלילא
סוג מרכבSUV
סגמנטJD - גדול
מסילות גגאין נתונים
משאבת חוםכן
משאבת חום כציוד סטנדרטיתלוי בשוק

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
שקע טעינה AC עבור Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק זמן מהירות
שקע ביתי (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 37 ש׳ 30 דק׳ 10 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 ש׳ 15 דק׳ 15 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 ש׳ 45 דק׳ 31 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ש׳ 45 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 ש׳ 45 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor, כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
שקע טעינה DC עבור Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק ממוצע זמן מהירות
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 72 דק׳ 210 קמ״ש
CCS (100 kW DC) 100 kW 75 kW † 43 דק׳ 350 קמ״ש
CCS (150 kW DC) 150 kW 85 kW † 38 דק׳ 390 קמ״ש
CCS (175 kW DC) 160 kW † 90 kW † 36 דק׳ 420 קמ״ש
CCS (350 kW DC) 160 kW † 90 kW † 36 דק׳ 420 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor
2 / 5
0
1
2
3
4
5
297 km
2 ש׳ 42 דק׳
15 דק׳
135 km
1 ש׳ 14 דק׳
262 km
2 ש׳ 23 דק׳
15 דק׳
119 km
1 ש׳ 5 דק׳
381 km (3 ש׳ 43 דק׳)
234 km
2 ש׳ 8 דק׳
15 דק׳
107 km
58 דק׳
340 km (3 ש׳ 21 דק׳)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
מזג אוויר נוח
433 km טווח עם עצירה אחת
תנאים ממוצעים
381 km טווח עם עצירה אחת
מזג אוויר קר
340 km טווח עם עצירה אחת

© 2026 Elbil RADAR. כל הזכויות שמורות.

כל התוכן באתר זה מוגן בזכויות יוצרים. השימוש מותר רק בצירוף קישור ברור ופעיל בחזרה למקור.

אודות Elbil RADAR · יצירת קשר