Tesla Model S P100D
Tesla Model S P100D Tesla Model S P100D Tesla Model S P100D Tesla Model S P100D Tesla Model S P100D Tesla Model S P100D Tesla Model S P100D Tesla Model S P100D Tesla Model S P100D Tesla Model S P100D Tesla Model S P100D Tesla Model S P100D Tesla Model S P100D Tesla Model S P100D Tesla Model S P100D Tesla Model S P100D Tesla Model S P100D Tesla Model S P100D Tesla Model S P100D Tesla Model S P100D Tesla Model S P100D Tesla Model S P100D Tesla Model S P100D Tesla Model S P100D Tesla Model S P100D Tesla Model S P100D Tesla Model S P100D Tesla Model S P100D Tesla Model S P100D Tesla Model S P100D Tesla Model S P100D Tesla Model S P100D Tesla Model S P100D Tesla Model S P100D Tesla Model S P100D Tesla Model S P100D Tesla Model S P100D

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց
100 kWh
Իրական ընթացքի պաշար
345-ից 675 կմ միջակայքում
Սպառում
200 Wh/կմ
Քարշակ
Լիաքարշակ
Արագ լիցքավորում
145 kW
Արագացում
2.7 s
Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Կապակցված տարբերակներ

Իրական ընթացքի պաշար

345-ից 675 կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ465 կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ345 կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ405 կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ675 կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ440 կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ540 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

3 / 5
Առաջին հատված348 կմ
Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ
Երկրորդ հատված129 կմ
Ընդհանուր հեռավորություն477 կմ
Առաջին հատվածի ժամանակ3 ժ 10 րոպե
Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե
Երկրորդ հատվածի ժամանակ1 ժ 10 րոպե
Ընդհանուր ժամանակ4 ժ 35 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն100.0 kWh
Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային
Բջիջների քանակՏվյալներ չկան
Ճարտարապետություն400 V
Երաշխիքային ժամկետՏվյալներ չկան
Երաշխիքային վազքՏվյալներ չկան
Օգտագործելի տարողություն95.0 kWh
Կաթոդի նյութՏվյալներ չկան
Փաթեթի կոնֆիգուրացիաՏվյալներ չկան
Նոմինալ լարումՏվյալներ չկան
ՁևաչափՏվյալներ չկան
Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2
Պորտի տեղակայումՁախ կողմ - հետևի
Լիցքավորման հզորություն16.5 kW AC
Լիցքավորման ժամանակ (0->475 km) 7 ժ
Լիցքավորման արագություն70 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտSupercharger
Պորտի տեղակայումՁախ կողմ - հետևի
Առավելագույն լիցքավորման հզորություն145 kW DC
Լիցքավորման հզորություն (10–80%)100 kW DC
Լիցքավորման ժամանակ (47->380 km) 42 րոպե
Լիցքավորման արագություն470 կմ/ժ
Autocharge-ը աջակցվում էՈչ

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էՈչ
Աջակցվող արձանագրությունԿիրառելի չէ

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էԱյո
Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովԱյո

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ2.7 վ
Առավելագույն արագություն250 կմ/ժ
Էլեկտրական ընթացքի պաշար475 կմ
Ընդհանուր հզորություն500 kW (680 PS)
Ընդհանուր ոլորող մոմենտ950 Nm
Քարշային համակարգԼիաքարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ
Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ
Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար475 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Իրական սպառում200 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք2.2 լ/100 կմ

NEDC արժեքներ

Ընթացքի պաշար613 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառումՏվյալներ չկան
Պաշտոնական վառելիքային համարժեքՏվյալներ չկան
Իրական սպառում155 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.7 լ/100 կմ

«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

141-ից 275 Wh/կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ204 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ275 Wh/կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ235 Wh/կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ141 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ216 Wh/կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ176 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Չափեր և քաշ

Երկարություն4970 մմ
Լայնություն2037 մմ
Լայնություն հայելիներովՏվյալներ չկան
Բարձրություն1445 մմ
Անիվային բազա2960 մմ
Սեփական զանգված2316 կգ
Լիակշիռ զանգված2720 կգ
Առավելագույն օգտակար բեռ479 կգ
Բեռնատարածքի ծավալ895 լ
Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1645 լ
Առջևի բեռնախցիկՏվյալներ չկան
Տանիքի բեռ75 կգ
Քարշակման կեռիկը հնարավոր էՏվյալներ չկան
Քարշակում առանց արգելակների0 կգ
Քարշակում արգելակներով0 կգ
Առավելագույն ուղղահայաց բեռՏվյալներ չկան

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ
IsofixԱյո, 2 նստատեղ
Շրջադարձի շրջան12.4 մ
ՊլատֆորմTESLA S/X
Հատուկ EV պլատֆորմԱյո
Թափքի տեսակԼիֆտբեք
ՍեգմենտF - Լյուքս
Տանիքի ռելսերՈչ
Ջերմային պոմպՏվյալներ չկան
Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումՏվյալներ չկան

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Tesla Model S P100D-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Tesla Model S P100D-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Tesla Model S P100D (2016-2019)-ի AC լիցքավորման պորտ - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Հզորություն Ժամանակ Արագություն
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 ժ 45 րոպե 10 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 ժ 15 րոպե 16 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 ժ 15 րոպե 31 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 ժ 15 րոպե 46 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 400V / 3x24A 17 kW † 7 ժ 68 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Tesla Model S P100D-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Tesla Model S P100D (2016-2019)-ի DC լիցքավորման պորտ - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Միջին հզորություն Ժամանակ Արագություն
Supercharger v2 Shared (75 kW DC) 75 kW 60 kW † 70 րոպե 280 կմ/ժ
Supercharger v2 (150 kW DC) 145 kW † 100 kW † 42 րոպե 470 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Tesla Model S P100D
3 / 5
0
1
2
3
4
5
396 km
3 ժ 36 րոպե
15 րոպե
147 km
1 ժ 20 րոպե
348 km
3 ժ 10 րոպե
15 րոպե
129 km
1 ժ 10 րոպե
477 km (4 ժ 35 րոպե)
311 km
2 ժ 50 րոպե
15 րոպե
115 km
1 ժ 3 րոպե
426 km (4 ժ 8 րոպե)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Մեղմ եղանակ
543 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Միջին պայմաններ
477 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Ցուրտ եղանակ
426 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

© 2026 Elbil RADAR. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են։

Այս կայքի ամբողջ բովանդակությունը պաշտպանված է հեղինակային իրավունքով։ Օգտագործումը թույլատրվում է միայն աղբյուրին հստակ և ակտիվ հղում տալու դեպքում։

Elbil RADAR-ի մասին · Կապ