Caractéristiques de XPENG L03 AWD Performance

Caractéristiques principales

Batterie

69.5 kWh

Autonomie réelle

entre 280 et 560 km

Consommation

178 Wh/km

Transmission

Transmission intégrale

Recharge rapide

236 kW

Accélération

4.5 s

Compare cette version à d'autres modèles électriques selon l'autonomie, la batterie, la recharge, les performances et d'autres critères.

Autonomie réelle

entre 280 et 560 km

Conduite urbaine – temps froid375 km

Autoroute – temps froid280 km

Conduite mixte – temps froid325 km

Conduite urbaine – temps doux560 km

Autoroute – temps doux360 km

Conduite mixte – temps doux445 km

L’autonomie est mesurée dans différentes conditions : temps froid = -10 °C avec chauffage. Temps doux = 23 °C avec climatisation. Autoroute = vitesse constante de 110 km/h. L’autonomie réelle varie selon la vitesse, le style de conduite, la météo et l’itinéraire.

Aptitude aux longs trajets

3 / 5

Premier tronçon284 km

Distance jusqu’à l’arrêt de recharge0 km

Deuxième tronçon188 km

Distance totale472 km

Temps du premier tronçon2 h 35 min

Temps de recharge15 min

Temps du deuxième tronçon1 h 43 min

Temps total4 h 33 min

Voir l’analyse complète .

L’aptitude aux longs trajets est une note de 0 à 5 étoiles qui indique dans quelle mesure le véhicule convient aux longs voyages. L’évaluation repose sur l’autonomie avec un arrêt : la distance totale que le véhicule peut parcourir avec un arrêt de recharge de 15 minutes.

Batterie

Capacité nominale71.2 kWh

Type de batterieLithium-ion

Nombre de cellulesAucune donnée

Architecture400 V

Durée de garantie8 ans

Kilométrage de garantie160,000 km

Capacité utilisable69.5 kWh

Matériau de cathodeLFP

Configuration du pack batterieAucune donnée

Tension nominaleAucune donnée

FormatAucune donnée

Nom / référenceAucune donnée

Recharge

Domicile / destination

Port de chargeType 2

Emplacement du portCôté droit - arrière

Puissance de charge11 kW AC

Temps de charge (0->390 km) 7 h 30 min

Vitesse de charge52 km/h

Recharge rapide

Port de chargeCCS

Emplacement du portCôté droit - arrière

Puissance de charge maximale236 kW DC

Puissance de charge (10–80 %)150 kW DC

Temps de charge —

Vitesse de charge810 km/h

Autocharge pris en chargeAucune donnée

Plug & Charge

Plug & Charge pris en chargeNon

Protocole pris en chargeNon applicable

Préconditionnement de la batterie

Préconditionnement possibleAucune donnée

Préconditionnement automatique via la navigationAucune donnée

Performances

Accélération 0–100 km/h4.5 s

Vitesse maximale180 km/h

Autonomie électrique390 km

Puissance totale285 kW (387 ch)

Couple total431 Nm

TransmissionTransmission intégrale

Recharge bidirectionnelle (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L pris en chargeOui

Prise(s) extérieure(s)1 x Type 2 (adaptateur)

Puissance de sortie maximaleAucune donnée

Prise(s) intérieure(s)Aucune donnée

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC pris en chargeNon

V2H via DC pris en chargeNon

Puissance de sortie maximale via AC—

Puissance de sortie maximale via DC—

Puissance de sortie maximaleNon applicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC pris en chargeNon

V2G via DC pris en chargeNon

Puissance de sortie maximale via AC—

Puissance de sortie maximale via DC—

Puissance de sortie maximaleNon applicable

Consommation d’énergie

Autonomie réelle EVDB

Autonomie390 km

Émissions de CO₂0 g/km

Consommation réelle178 Wh/km

Équivalent carburant réel2.0 l/100 km

Valeurs WLTP

Autonomie440 km

Émissions de CO₂0 g/km

Consommation homologuée184 Wh/km

Équivalent carburant homologué2.1 l/100 km

Consommation réelle158 Wh/km

Équivalent carburant réel1.8 l/100 km

« Homologué » = chiffres officiels publiés par le constructeur. La consommation homologuée et l’équivalence carburant incluent les pertes de charge.
« Réel » = consommation d’énergie calculée à partir de la batterie pour la propulsion et les systèmes embarqués.

Consommation d’énergie réelle

entre 124 et 248 Wh/km

Conduite urbaine – temps froid185 Wh/km

Autoroute – temps froid248 Wh/km

Conduite mixte – temps froid214 Wh/km

Conduite urbaine – temps doux124 Wh/km

Autoroute – temps doux193 Wh/km

Conduite mixte – temps doux156 Wh/km

Indication de la consommation réelle dans différentes conditions. Le temps froid est basé sur -10 °C avec utilisation du chauffage. Le temps doux est basé sur 23 °C sans charge de climatisation. Les chiffres sur autoroute supposent une vitesse constante de 110 km/h. La consommation réelle varie selon la vitesse, le style de conduite, la météo et les conditions de parcours.

Dimensions et poids

Longueur4650 mm

Largeur1920 mm

Largeur avec rétroviseursAucune donnée

Hauteur1600 mm

Empattement2850 mm

Poids à vide2115 kg

Poids total autorisé2115 kg

Charge utile maximale75 kg

Volume de coffre367 L

Volume de chargement maximalAucune donnée

Coffre avant44 L

Charge de toit75 kg

Attelage possibleOui

Capacité de remorquage non freinée750 kg

Capacité de remorquage freinée1500 kg

Charge verticale maximaleAucune donnée

Divers

Places5 places

IsofixOui, 2 places

Diamètre de braquage10.5 m

PlateformeAucune donnée

Plateforme dédiée aux véhicules électriquesAucune donnée

CarrosserieSUV

SegmentJD - Grand

Barres de toitNon

Pompe à chaleurOui

Pompe à chaleur de sérieOui

Recharge à domicile et à destination (0 → 100 %)

La recharge peut être effectuée depuis une prise murale ordinaire ou depuis une borne de recharge dédiée. La recharge AC publique se fait toujours via une borne de recharge. La vitesse de recharge dépend de l’équipement, du câble, du connecteur et de la capacité du chargeur embarqué du véhicule. Le tableau ci-dessous présente les options de recharge disponibles pour XPENG L03 AWD Performance, de la batterie vide à la batterie pleine.

Norvège

En Norvège, les connexions AC monophasées et triphasées sont utilisées, tandis que la recharge triphasée est courante dans les points de recharge privés et publics. Le tableau ci-dessous indique les options de recharge possibles pour XPENG L03 AWD Performance, mais leur disponibilité peut varier selon l’opérateur de recharge, l’installation et la région.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Point de charge	Puissance max.	Puissance	Temps	Vitesse de recharge
Prise secteur (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	35 h 45 min	11 km/h
Monophasé 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 h 15 min	18 km/h
Monophasé 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 h 15 min	35 km/h
Triphasé 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h 30 min	52 km/h
Triphasé 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h 30 min	52 km/h

† = Limité par le chargeur embarqué ; le véhicule ne peut pas charger plus vite que cette valeur.

Recharge rapide (10 → 80 %)

La recharge rapide est utilisée pour les longs trajets et les courts arrêts de recharge. La vitesse réelle dépend de la puissance du chargeur, de la température de la batterie, de l’état de charge, du préconditionnement de la batterie et de la courbe de recharge du véhicule. Le tableau ci-dessous présente les options typiques de recharge rapide 10–80 % pour XPENG L03 AWD Performance, lorsque les données sont disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Point de charge	Puissance max.	Puissance moy.	Temps	Vitesse de recharge
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	61 min	260 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	115 kW †	27 min	600 km/h
CCS (350 kW DC)	236 kW †	150 kW †	20 min	810 km/h
CCS (500 kW DC)	236 kW †	150 kW †	20 min	810 km/h

† = Limité par la capacité maximale de recharge DC du véhicule.

Aptitude aux longs trajets

L’aptitude aux longs trajets ne dépend pas uniquement de l’autonomie. La vitesse de recharge est presque aussi importante. La capacité de la batterie, l’efficacité et les performances de recharge rapide déterminent ensemble l’utilité d’un véhicule électrique sur les longues distances.

Pour faciliter la comparaison entre véhicules, Elbil RADAR utilise une méthode appelée « autonomie avec 1 arrêt ». Elle combine l’autonomie de conduite et les performances de recharge, puis estime la distance que le véhicule peut parcourir avec un arrêt de recharge de 15 minutes. Le résultat est converti en une note de 0 à 5 étoiles.

XPENG L03 AWD Performance

3 / 5

0

1

2

3

4

5

324 km

2 h 57 min

15 min

215 km

1 h 57 min

284 km

2 h 35 min

15 min

188 km

1 h 43 min

472 km (4 h 33 min)

252 km

2 h 18 min

15 min

168 km

1 h 31 min

420 km (4 h 4 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps doux

539 km Autonomie avec 1 arrêt

Conditions moyennes

472 km Autonomie avec 1 arrêt

Temps froid

420 km Autonomie avec 1 arrêt

0	moins de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	plus de 700 km

XPENG L03 AWD Performance

Caractéristiques principales

Autonomie réelle

Aptitude aux longs trajets

Batterie

Recharge

Domicile / destination

Recharge rapide

Plug & Charge

Préconditionnement de la batterie

Performances

Recharge bidirectionnelle (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consommation d’énergie

Autonomie réelle EVDB

Valeurs WLTP

Consommation d’énergie réelle

Dimensions et poids

Divers

Recharge à domicile et à destination (0 → 100 %)

Norvège

Recharge rapide (10 → 80 %)

Aptitude aux longs trajets

Schéma de conduite

Hypothèses

Seuils d’étoiles en 2025

Révision annuelle

Autonomie avec 1 arrêt