Mga specification ng XPENG G6 RWD Long Range

Pangunahing specification

Baterya

92 kWh

Real-world range

sa pagitan ng 345 at 700 km

Konsumo

182 Wh/km

Sistema ng pagmamaneho

Rear-wheel drive

Mabilis na pag-charge

280 kW

Pagbilis

6.7 s

Ikumpara ang version na ito sa ibang EV models ayon sa range, baterya, charging, performance at iba pa.

Tunay na saklaw

sa pagitan ng 345 at 700 km

City driving – malamig na panahon470 km

Highway driving – malamig na panahon345 km

Mixed driving – malamig na panahon405 km

City driving – banayad na panahon700 km

Highway driving – banayad na panahon445 km

Mixed driving – banayad na panahon550 km

Sinusukat ang range sa iba’t ibang kondisyon: malamig na panahon = -10 °C gamit ang heating. Banayad na panahon = 23 °C gamit ang climate control. Highway = constant na 110 km/h. Mag-iiba ang actual range depende sa bilis, driving style, panahon at ruta.

Kaangkupan para sa long-distance driving

3.5 / 5

Unang leg349 km

Distansya hanggang charging stop0 km

Ikalawang leg225 km

Kabuuang distansya574 km

Oras ng unang leg3 oras 10 minuto

Oras ng pag-charge15 minuto

Oras ng ikalawang leg2 oras 2 minuto

Kabuuang oras5 oras 27 minuto

I-click dito para sa buong analysis .

Ang long-distance suitability ay 5-star rating na nagpapakita kung gaano kaangkop ang sasakyan para sa mahabang biyahe. Batay ang assessment sa one-stop range: ang kabuuang distansyang kayang takbuhin ng sasakyan sa isang 15-minutong charging stop.

Baterya

Nominal na kapasidad92.0 kWh

Uri ng bateryaLithium-ion

Bilang ng cellsWalang data

Arkitektura800 V

Panahon ng warranty7 taon

Saklaw ng warranty160,000 km

Usable capacity87.5 kWh

Materyal ng cathodeNCM

Kompigurasyon ng battery packWalang data

Nominal na boltaheWalang data

Uri ng cellWalang data

Pangalan / referenceWalang data

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Charging portType 2

Lokasyon ng portKanang bahagi - likod

Charging power11 kW AC

Charging time (0->480 km) 9 oras 30 minuto

Charging speed51 km/h

Mabilis na pag-charge

Charging portCCS

Lokasyon ng portKanang bahagi - likod

Maximum charging power280 kW DC

Lakas ng pag-charge (10–80%)180 kW DC

Charging time (48->384 km) 21 minuto

Charging speed960 km/h

Suportado ang AutochargeOo

Plug & Charge

Suportado ang Plug & ChargeHindi

Suportadong protocolHindi naaangkop

Preconditioning ng baterya

Posible ang preconditioningOo

Automatic preconditioning gamit ang navigationOo

Pagganap

Pagbilis 0–100 km/h6.7 segundo

Pinakamataas na bilis200 km/h

Saklaw sa kuryente480 km

Kabuuang lakas210 kW (286 PS)

Kabuuang torque440 Nm

Drivetrain / sistema ng pagmamanehoRear-wheel drive

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Suportado ang V2LOo

Exterior outlets1 x Type 2 (adapter)

Maximum output power3.3 kW AC

Interior outlets1 socket

Vehicle-to-Home (V2H)

Suportado ang V2H sa ACHindi

Suportado ang V2H sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Vehicle-to-Grid (V2G)

Suportado ang V2G sa ACHindi

Suportado ang V2G sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Saklaw480 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Tunay na konsumo182 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.0 l/100 km

Mga halaga ng WLTP

Saklaw570 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo175 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina2.0 l/100 km

Tunay na konsumo154 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.7 l/100 km

“Rated” = opisyal na figures na inilathala ng manufacturer. Kasama sa rated consumption at fuel equivalence ang charging losses.\n“Real” = calculated energy use mula sa baterya para sa propulsion at onboard systems.

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

sa pagitan ng 125 at 254 Wh/km

City driving – malamig na panahon186 Wh/km

Highway driving – malamig na panahon254 Wh/km

Mixed driving – malamig na panahon216 Wh/km

City driving – banayad na panahon125 Wh/km

Highway driving – banayad na panahon197 Wh/km

Mixed driving – banayad na panahon159 Wh/km

Indikasyon ng real-world consumption sa iba’t ibang kondisyon. Ang malamig na panahon ay batay sa -10 °C at paggamit ng heating. Ang banayad na panahon ay batay sa 23 °C at walang climate-control load. Ang highway figures ay ipinapalagay ang constant speed na 110 km/h. Mag-iiba ang actual consumption depende sa bilis, driving style, panahon at kondisyon ng ruta.

Kaligtasan (Euro NCAP)

Rating ng Euro NCAP

5 / 5

Adult occupant / nasa hustong-gulang na sakay88%

Child occupant / batang sakay85%

Taon2024

Vulnerable road users / mahihinang gumagamit ng kalsada81%

Safety assist / tulong sa kaligtasan75%

Higit pang impormasyon tungkol sa safety rating ng sasakyang ito: euroncap.com .

Mga sukat at timbang

Haba4753 mm

Lapad1920 mm

Lapad kasama ang salaminWalang data

Taas1650 mm

Wheelbase / agwat ng mga axle2890 mm

Curb weight / timbang ng sasakyan2100 kg

Gross vehicle weight / kabuuang bigat ng sasakyan2553 kg

Pinakamataas na payload528 kg

Dami ng cargo space571 L

Pinakamataas na cargo volume1374 L

Frunk / harapang trunkWalang data

Roof load / bigat sa bubongWalang data

Posible ang tow hitchOo

Kapasidad ng paghila nang walang preno750 kg

Kapasidad ng paghila na may preno1500 kg

Pinakamataas na vertical loadWalang data

Iba pa

Upuan5 upuan

IsofixWalang data

Turning circle / bilog ng paglikoWalang data

Platform ng sasakyanXPENG SEPA 2.0

Dedicated EV platform / platform na para sa EVOo

Uri ng katawanSUV

Segment ng sasakyanJD - Malaki

Roof rails / riles sa bubongWalang data

Heat pump / heat pump systemOo

Heat pump bilang standard equipmentOo

Home at destination charging (0 → 100 %)

Maaaring mag-charge mula sa karaniwang wall outlet o dedicated charging station. Ang public AC charging ay palaging ginagawa sa pamamagitan ng charging station. Kung gaano kabilis makakapag-charge ang sasakyan ay depende sa charging equipment, cable, connector at onboard charger capacity ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang available charging options para sa XPENG G6 RWD Long Range mula empty hanggang full battery.

Norway / Noruwega

Sa Norway, ginagamit ang parehong single-phase at three-phase AC connections, at karaniwan ang three-phase charging sa private at public charging points. Ipinapakita ng table sa ibaba ang posibleng charging options para sa XPENG G6 RWD Long Range, pero maaaring mag-iba ang availability ayon sa charging operator, installation at rehiyon.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Lakas	Oras	Rate
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	44 oras 45 minuto	11 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	28 oras	17 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 oras	34 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 oras 30 minuto	51 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 oras 30 minuto	51 km/h

† = Limitado ng onboard charger; hindi makakapag-charge ang sasakyan nang mas mabilis kaysa rito.

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Ginagamit ang fast charging para sa mas mahahabang biyahe at maiikling charging stops. Ang actual speed ay depende sa charger power, battery temperature, state of charge, battery preconditioning at charging curve ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang karaniwang 10–80 % fast-charging options para sa XPENG G6 RWD Long Range kung available ang data.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Average power	Oras	Rate
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	77 minuto	260 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	43 minuto	460 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	32 minuto	630 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	135 kW †	29 minuto	690 km/h
CCS (350 kW DC)	280 kW †	180 kW †	21 minuto	960 km/h

† = Limitado ng maximum DC charging capability ng sasakyan.

Kaangkupan para sa long-distance driving

Hindi lang range ang nagtatakda ng long-distance suitability. Halos kasinghalaga rin ang charging speed. Pinagsasama ng battery capacity, efficiency at fast-charging performance ang tunay na usefulness ng electric vehicle sa mahabang biyahe.

Para mas madaling ikumpara ang mga sasakyan, gumagamit ang Elbil RADAR ng method na tinatawag na “1-stop range”. Pinagsasama nito ang driving range at charging performance at tinatantiya kung gaano kalayo makakabiyahe ang sasakyan sa isang 15-minutong charging stop. Ang resulta ay ginagawang 0–5 star rating.

XPENG G6 RWD Long Range

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

400 km

3 oras 38 minuto

15 minuto

257 km

2 oras 20 minuto

349 km

3 oras 10 minuto

15 minuto

225 km

2 oras 2 minuto

574 km (5 oras 27 minuto)

310 km

2 oras 49 minuto

15 minuto

199 km

1 oras 49 minuto

509 km (4 oras 53 minuto)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Banayad na panahon

657 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Karaniwang kondisyon

574 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Malamig na panahon

509 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

0	mas mababa sa 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	higit sa 700 km

XPENG G6 RWD Long Range

Pangunahing specification

Tunay na saklaw

Kaangkupan para sa long-distance driving

Baterya

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Mabilis na pag-charge

Plug & Charge

Preconditioning ng baterya

Pagganap

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Mga halaga ng WLTP

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

Kaligtasan (Euro NCAP)

Mga sukat at timbang

Iba pa

Home at destination charging (0 → 100 %)

Norway / Noruwega

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Kaangkupan para sa long-distance driving

Pattern ng pagmamaneho

Mga palagay

Star thresholds sa 2025

Taunang revision

1-stop range / saklaw sa isang hinto