Mga specification ng Genesis GV60 Sport

Pangunahing specification

Baterya

77.4 kWh

Real-world range

sa pagitan ng 270 at 545 km

Konsumo

197 Wh/km

Sistema ng pagmamaneho

All-wheel drive

Mabilis na pag-charge

233 kW

Pagbilis

5.5 s

Ikumpara ang version na ito sa ibang EV models ayon sa range, baterya, charging, performance at iba pa.

Tunay na saklaw

sa pagitan ng 270 at 545 km

City driving – malamig na panahon375 km

Highway driving – malamig na panahon270 km

Mixed driving – malamig na panahon320 km

City driving – banayad na panahon545 km

Highway driving – banayad na panahon340 km

Mixed driving – banayad na panahon430 km

Sinusukat ang range sa iba’t ibang kondisyon: malamig na panahon = -10 °C gamit ang heating. Banayad na panahon = 23 °C gamit ang climate control. Highway = constant na 110 km/h. Mag-iiba ang actual range depende sa bilis, driving style, panahon at ruta.

Kaangkupan para sa long-distance driving

3 / 5

Unang leg271 km

Distansya hanggang charging stop0 km

Ikalawang leg202 km

Kabuuang distansya472 km

Oras ng unang leg2 oras 28 minuto

Oras ng pag-charge15 minuto

Oras ng ikalawang leg1 oras 50 minuto

Kabuuang oras4 oras 33 minuto

I-click dito para sa buong analysis .

Ang long-distance suitability ay 5-star rating na nagpapakita kung gaano kaangkop ang sasakyan para sa mahabang biyahe. Batay ang assessment sa one-stop range: ang kabuuang distansyang kayang takbuhin ng sasakyan sa isang 15-minutong charging stop.

Baterya

Nominal na kapasidad77.4 kWh

Uri ng bateryaLithium-ion

Bilang ng cells384

Arkitektura800 V

Panahon ng warrantyWalang data

Saklaw ng warrantyWalang data

Usable capacity74.0 kWh

Materyal ng cathodeNCM

Kompigurasyon ng battery pack192s2p

Nominal na boltahe697 V

Uri ng cellPouch

Pangalan / referenceWalang data

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Charging portType 2

Lokasyon ng portKanang bahagi - likod

Charging power11 kW AC

Charging time (0->375 km) 8 oras

Charging speed47 km/h

Mabilis na pag-charge

Charging portCCS

Lokasyon ng portKanang bahagi - likod

Maximum charging power233 kW DC

Lakas ng pag-charge (10–80%)200 kW DC

Charging time (37->300 km) 16 minuto

Charging speed980 km/h

Suportado ang AutochargeOo

Plug & Charge

Suportado ang Plug & ChargeOo

Suportadong protocolISO 15118-2

Preconditioning ng baterya

Posible ang preconditioningOo

Automatic preconditioning gamit ang navigationOo

Pagganap

Pagbilis 0–100 km/h5.5 segundo

Pinakamataas na bilis200 km/h

Saklaw sa kuryente375 km

Kabuuang lakas234 kW (318 PS)

Kabuuang torque605 Nm

Drivetrain / sistema ng pagmamanehoAll-wheel drive

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Suportado ang V2LOo

Exterior outlets1 x Type 2 (adapter)

Maximum output power3.6 kW AC

Interior outlets1 socket

Vehicle-to-Home (V2H)

Suportado ang V2H sa ACHindi

Suportado ang V2H sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Vehicle-to-Grid (V2G)

Suportado ang V2G sa ACHindi

Suportado ang V2G sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Saklaw375 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Tunay na konsumo197 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.2 l/100 km

Mga halaga ng WLTP

Saklaw470 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo188 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina2.1 l/100 km

Tunay na konsumo157 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.8 l/100 km

“Rated” = opisyal na figures na inilathala ng manufacturer. Kasama sa rated consumption at fuel equivalence ang charging losses.\n“Real” = calculated energy use mula sa baterya para sa propulsion at onboard systems.

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

sa pagitan ng 136 at 274 Wh/km

City driving – malamig na panahon197 Wh/km

Highway driving – malamig na panahon274 Wh/km

Mixed driving – malamig na panahon231 Wh/km

City driving – banayad na panahon136 Wh/km

Highway driving – banayad na panahon218 Wh/km

Mixed driving – banayad na panahon172 Wh/km

Indikasyon ng real-world consumption sa iba’t ibang kondisyon. Ang malamig na panahon ay batay sa -10 °C at paggamit ng heating. Ang banayad na panahon ay batay sa 23 °C at walang climate-control load. Ang highway figures ay ipinapalagay ang constant speed na 110 km/h. Mag-iiba ang actual consumption depende sa bilis, driving style, panahon at kondisyon ng ruta.

Kaligtasan (Euro NCAP)

Rating ng Euro NCAP

5 / 5

Adult occupant / nasa hustong-gulang na sakay89%

Child occupant / batang sakay87%

Taon2022

Vulnerable road users / mahihinang gumagamit ng kalsada63%

Safety assist / tulong sa kaligtasan88%

Higit pang impormasyon tungkol sa safety rating ng sasakyang ito: euroncap.com .

Mga sukat at timbang

Haba4515 mm

Lapad1890 mm

Lapad kasama ang salaminWalang data

Taas1580 mm

Wheelbase / agwat ng mga axle2900 mm

Curb weight / timbang ng sasakyan2170 kg

Gross vehicle weight / kabuuang bigat ng sasakyan2595 kg

Pinakamataas na payload500 kg

Dami ng cargo space432 L

Pinakamataas na cargo volume1460 L

Frunk / harapang trunk0 L

Roof load / bigat sa bubongWalang data

Posible ang tow hitchOo

Kapasidad ng paghila nang walang preno750 kg

Kapasidad ng paghila na may preno1600 kg

Pinakamataas na vertical loadWalang data

Iba pa

Upuan5 upuan

IsofixWalang data

Turning circle / bilog ng pagliko11.9 m

Platform ng sasakyanHMG E-GMP

Dedicated EV platform / platform na para sa EVOo

Uri ng katawanSUV

Segment ng sasakyanJC - Katamtaman

Roof rails / riles sa bubongWalang data

Heat pump / heat pump systemWalang data

Heat pump bilang standard equipmentWalang data

Home at destination charging (0 → 100 %)

Maaaring mag-charge mula sa karaniwang wall outlet o dedicated charging station. Ang public AC charging ay palaging ginagawa sa pamamagitan ng charging station. Kung gaano kabilis makakapag-charge ang sasakyan ay depende sa charging equipment, cable, connector at onboard charger capacity ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang available charging options para sa Genesis GV60 Sport mula empty hanggang full battery.

Norway / Noruwega

Sa Norway, ginagamit ang parehong single-phase at three-phase AC connections, at karaniwan ang three-phase charging sa private at public charging points. Ipinapakita ng table sa ibaba ang posibleng charging options para sa Genesis GV60 Sport, pero maaaring mag-iba ang availability ayon sa charging operator, installation at rehiyon.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Lakas	Oras	Rate
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 oras	10 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 oras 45 minuto	16 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 oras 45 minuto	32 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 oras	47 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 oras	47 km/h

† = Limitado ng onboard charger; hindi makakapag-charge ang sasakyan nang mas mabilis kaysa rito.

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Ginagamit ang fast charging para sa mas mahahabang biyahe at maiikling charging stops. Ang actual speed ay depende sa charger power, battery temperature, state of charge, battery preconditioning at charging curve ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang karaniwang 10–80 % fast-charging options para sa Genesis GV60 Sport kung available ang data.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Average power	Oras	Rate
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	65 minuto	240 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	149 kW †	22 minuto	710 km/h
CCS (300 kW DC)	233 kW †	200 kW †	16 minuto	980 km/h

† = Limitado ng maximum DC charging capability ng sasakyan.

Kaangkupan para sa long-distance driving

Hindi lang range ang nagtatakda ng long-distance suitability. Halos kasinghalaga rin ang charging speed. Pinagsasama ng battery capacity, efficiency at fast-charging performance ang tunay na usefulness ng electric vehicle sa mahabang biyahe.

Para mas madaling ikumpara ang mga sasakyan, gumagamit ang Elbil RADAR ng method na tinatawag na “1-stop range”. Pinagsasama nito ang driving range at charging performance at tinatantiya kung gaano kalayo makakabiyahe ang sasakyan sa isang 15-minutong charging stop. Ang resulta ay ginagawang 0–5 star rating.

Genesis GV60 Sport

3 / 5

0

1

2

3

4

5

306 km

2 oras 47 minuto

15 minuto

227 km

2 oras 4 minuto

271 km

2 oras 28 minuto

15 minuto

202 km

1 oras 50 minuto

472 km (4 oras 33 minuto)

243 km

2 oras 13 minuto

15 minuto

181 km

1 oras 39 minuto

424 km (4 oras 7 minuto)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Banayad na panahon

533 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Karaniwang kondisyon

472 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Malamig na panahon

424 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

0	mas mababa sa 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	higit sa 700 km

Genesis GV60 Sport

Pangunahing specification

Tunay na saklaw

Kaangkupan para sa long-distance driving

Baterya

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Mabilis na pag-charge

Plug & Charge

Preconditioning ng baterya

Pagganap

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Mga halaga ng WLTP

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

Kaligtasan (Euro NCAP)

Mga sukat at timbang

Iba pa

Home at destination charging (0 → 100 %)

Norway / Noruwega

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Kaangkupan para sa long-distance driving

Pattern ng pagmamaneho

Mga palagay

Star thresholds sa 2025

Taunang revision

1-stop range / saklaw sa isang hinto