BMW iX3 40 (MY26) tekniset tiedot

Keskeiset tiedot

Akku

82.6 kWh

Todellinen toimintamatka

360–725 km

Kulutus

165 Wh/km

Veto

Takaveto

Pikalataus

300 kW

Kiihtyvyys

5.9 s

Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Todellinen toimintamatka

360–725 km

Kaupunkiajo – kylmä sää480 km

Moottoritieajo – kylmä sää360 km

Yhdistetty ajo – kylmä sää420 km

Kaupunkiajo – leuto sää725 km

Moottoritieajo – leuto sää465 km

Yhdistetty ajo – leuto sää575 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

4 / 5

Ensimmäinen osuus365 km

Matka lataustauolle0 km

Toinen osuus240 km

Kokonaismatka605 km

Ensimmäisen osuuden aika3 h 19 min

Latausaika15 min

Toisen osuuden aika2 h 11 min

Kokonaisaika5 h 45 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti87.5 kWh

AkkutyyppiLitiumioni

Kennojen määräEi tietoja

Arkkitehtuuri800 V

Takuuaika8 vuotta

Takuun kilometriraja160,000 km

Käytettävä kapasiteetti82.6 kWh

KatodimateriaaliNMC

Akkupaketin kokoonpanoEi tietoja

NimellisjänniteEi tietoja

RakenneformaattiSylinterimäinen

Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2

Latausportin sijaintiOikea puoli - takana

Latausteho11 kW AC

Latausaika (0->500 km) 9 h

Latausnopeus57 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS

Latausportin sijaintiOikea puoli - takana

Suurin latausteho300 kW DC

Latausteho (10–80 %)170 kW DC

Latausaika —

Latausnopeus1000 km/h

Autocharge-tuettuEi tietoja

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiKyllä

Tuettu protokollaISO 15118-2 & -20

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenKyllä

Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaKyllä

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h5.9 s

Huippunopeus200 km/h

Sähköinen toimintamatka500 km

Kokonaisteho235 kW (320 hv)

Kokonaisvääntö500 Nm

VoimalinjaTakaveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuKyllä

Ulkopuoliset pistorasiat1 x Type 2 (adapteri)

Suurin ulostuloteho3.7 kW AC

Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi

V2H DC:n kautta tuettuKyllä

Suurin ulostuloteho AC:n kautta—

Suurin ulostuloteho DC:n kautta—

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi

V2G DC:n kautta tuettuKyllä

Suurin ulostuloteho AC:n kautta—

Suurin ulostuloteho DC:n kautta—

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka500 km

CO₂-päästöt0 g/km

Todellinen kulutus165 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.9 l/100 km

WLTP-arvot (TEL – pienin massa)

Toimintamatka637 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus145 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti1.6 l/100 km

Todellinen kulutus130 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.5 l/100 km

WLTP-arvot (TEH – suurin massa)

Toimintamatka534 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus173 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti1.9 l/100 km

Todellinen kulutus155 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

114–229 Wh/km

Kaupunkiajo – kylmä sää172 Wh/km

Moottoritieajo – kylmä sää229 Wh/km

Yhdistetty ajo – kylmä sää197 Wh/km

Kaupunkiajo – leuto sää114 Wh/km

Moottoritieajo – leuto sää178 Wh/km

Yhdistetty ajo – leuto sää144 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Mitat ja paino

Pituus4782 mm

Leveys1895 mm

Leveys peilien kanssa2093 mm

Korkeus1635 mm

Akseliväli2897 mm

Omamassa2160 kg

Kokonaismassa2625 kg

Suurin hyötykuorma540 kg

Tavaratilan tilavuus520 l

Suurin tavaratilan tilavuus1750 l

Etutavaratila58 l

Kattokuorma75 kg

Vetokoukku mahdollinenKyllä

Jarruton vetomassa750 kg

Jarrullinen vetomassa2000 kg

Suurin pystysuuntainen kuorma80 kg

Muuta

Istuinpaikat5 istuinpaikkaa

IsofixKyllä, 2 istuinpaikkaa

KääntöympyräEi tietoja

AlustaBMW Neue Klasse

Erillinen sähköautoalustaKyllä

KorimalliSUV

SegmenttiJD - Suuri

KattokaiteetEi

LämpöpumppuKyllä

Lämpöpumppu vakiovarusteenaKyllä

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin BMW iX3 40 (MY26) käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin BMW iX3 40 (MY26) mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Latauspiste	Maks. teho	Teho	Aika	Latausnopeus
Standard 11.0 kW Ajoneuvon sisäinen laturi
Pistorasia (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	42 h 15 min	12 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 h 15 min	19 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h 15 min	38 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h	56 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 h	56 km/h
Valinnainen 22.0kW Ajoneuvon sisäinen laturi
Pistorasia (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	42 h 15 min	12 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 h 15 min	19 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h 15 min	38 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h	56 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 h 30 min	110 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille BMW iX3 40 (MY26), jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Latauspiste	Maks. teho	Keskim. teho	Aika	Latausnopeus
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	73 min	280 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	115 kW †	32 min	650 km/h
CCS (350 kW DC)	300 kW †	170 kW †	21 min	1000 km/h
CCS (500 kW DC)	300 kW †	170 kW †	21 min	1000 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

BMW iX3 40

4 / 5

0

1

2

3

4

5

418 km

3 h 48 min

15 min

274 km

2 h 30 min

365 km

3 h 19 min

15 min

240 km

2 h 11 min

605 km (5 h 45 min)

325 km

2 h 57 min

15 min

213 km

1 h 56 min

538 km (5 h 8 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leuto sää

692 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Keskimääräiset olosuhteet

605 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Kylmä sää

538 km 1 pysähdyksen toimintamatka

0	alle 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	yli 700 km

BMW iX3 40 (MY26)

Keskeiset tiedot

Todellinen toimintamatka

Soveltuvuus pitkille matkoille

Akku

Lataus

Koti / määränpää

Pikalataus

Plug & Charge

Akun esilämmitys

Suorituskyky

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

WLTP-arvot (TEL – pienin massa)

WLTP-arvot (TEH – suurin massa)

Todellinen energiankulutus

Mitat ja paino

Muuta

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Norja

Pikalataus (10 → 80 %)

Soveltuvuus pitkille matkoille

Ajomalli

Oletukset

Tähtirajat vuonna 2025

Vuosittainen tarkistus

1 pysähdyksen toimintamatka