BMW iX3 40 (MY26) specifikationer

Nøglespecifikationer

Batteri

82.6 kWh

Reel rækkevidde

mellem 360 og 725 km

Forbrug

165 Wh/km

Træk

Baghjulstræk

Hurtigopladning

300 kW

Acceleration

5.9 s

Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Reel rækkevidde

mellem 360 og 725 km

Bykørsel – koldt vejr480 km

Motorvej – koldt vejr360 km

Blandet kørsel – koldt vejr420 km

Bykørsel – mildt vejr725 km

Motorvej – mildt vejr465 km

Blandet kørsel – mildt vejr575 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

4 / 5

Første etape365 km

Afstand til ladepause0 km

Anden etape240 km

Samlet distance605 km

Tid for første etape3 t 19 min

Ladetid15 min

Tid for anden etape2 t 11 min

Samlet tid5 t 45 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet87.5 kWh

BatteritypeLitium-ion

Antal cellerIngen data

Arkitektur800 V

Garantiperiode8 år

Garantiens kilometergrænse160,000 km

Brugbar kapacitet82.6 kWh

KatodematerialeNMC

Batteripakkens konfigurationIngen data

Nominel spændingIngen data

FormfaktorCylindrisk

Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2

Placering af ladeportHøjre side - bag

Ladeeffekt11 kW AC

Ladetid (0->500 km) 9 t

Ladehastighed57 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS

Placering af ladeportHøjre side - bag

Maksimal ladeeffekt300 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %)170 kW DC

Ladetid —

Ladehastighed1000 km/t

Autocharge understøttesIngen data

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesJa

Understøttet protokolISO 15118-2 & -20

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligJa

Automatisk forvarmning via navigationJa

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t5.9 s

Topfart200 km/t

Elektrisk rækkevidde500 km

Samlet effekt235 kW (320 hk)

Samlet drejningsmoment500 Nm

DrivlinjeBaghjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesJa

Udvendige udtag1 x Type 2 (adapter)

Maksimal udgangseffekt3.7 kW AC

Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej

V2H via DC understøttesJa

Maksimal udgangseffekt via AC—

Maksimal udgangseffekt via DC—

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej

V2G via DC understøttesJa

Maksimal udgangseffekt via AC—

Maksimal udgangseffekt via DC—

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde500 km

CO₂-udledning0 g/km

Reelt forbrug165 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.9 l/100 km

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

Rækkevidde637 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug145 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent1.6 l/100 km

Reelt forbrug130 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.5 l/100 km

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Rækkevidde534 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug173 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent1.9 l/100 km

Reelt forbrug155 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 114 og 229 Wh/km

Bykørsel – koldt vejr172 Wh/km

Motorvej – koldt vejr229 Wh/km

Blandet kørsel – koldt vejr197 Wh/km

Bykørsel – mildt vejr114 Wh/km

Motorvej – mildt vejr178 Wh/km

Blandet kørsel – mildt vejr144 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Dimensioner og vægt

Længde4782 mm

Bredde1895 mm

Bredde med spejle2093 mm

Højde1635 mm

Akselafstand2897 mm

Egenvægt2160 kg

Tilladt totalvægt2625 kg

Maksimal nyttelast540 kg

Bagagevolumen520 l

Maksimalt bagagevolumen1750 l

Forreste bagagerum58 l

Taglast75 kg

Anhængertræk muligtJa

Anhængervægt uden bremser750 kg

Anhængervægt med bremser2000 kg

Maksimalt kugletryk80 kg

Diverse

Sæder5 sæder

IsofixJa, 2 sæder

VendediameterIngen data

PlatformBMW Neue Klasse

Dedikeret elbilplatformJa

KarrosseritypeSUV

SegmentJD - Stor

TagrælingNej

VarmepumpeJa

Varmepumpe som standardudstyrJa

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for BMW iX3 40 (MY26) fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for BMW iX3 40 (MY26), men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Ladehastighed
Standard 11.0 kW Indbygget lader
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	42 t 15 min	12 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 t 15 min	19 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 t 15 min	38 km/t
3-faset 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 t	56 km/t
3-faset 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 t	56 km/t
Tilvalg 22.0kW Indbygget lader
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	42 t 15 min	12 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 t 15 min	19 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 t 15 min	38 km/t
3-faset 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 t	56 km/t
3-faset 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 t 30 min	110 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for BMW iX3 40 (MY26), hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gns. effekt	Tid	Ladehastighed
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	73 min	280 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	115 kW †	32 min	650 km/t
CCS (350 kW DC)	300 kW †	170 kW †	21 min	1000 km/t
CCS (500 kW DC)	300 kW †	170 kW †	21 min	1000 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

BMW iX3 40

4 / 5

0

1

2

3

4

5

418 km

3 t 48 min

15 min

274 km

2 t 30 min

365 km

3 t 19 min

15 min

240 km

2 t 11 min

605 km (5 t 45 min)

325 km

2 t 57 min

15 min

213 km

1 t 56 min

538 km (5 t 8 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt vejr

692 km 1-stop rækkevidde

Gennemsnitlige forhold

605 km 1-stop rækkevidde

Koldt vejr

538 km 1-stop rækkevidde

0	mindre end 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mere end 700 km

BMW iX3 40 (MY26)

Nøglespecifikationer

Reel rækkevidde

Egnethed til lange ture

Batteri

Opladning

Hjemme / ved destinationen

Hurtigopladning

Plug & Charge

Batteriforkonditionering

Ydeevne

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Reelt energiforbrug

Dimensioner og vægt

Diverse

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Norge

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Egnethed til lange ture

Køremønster

Forudsætninger

Stjernegrænser i 2025

Årlig revision

1-stop rækkevidde