Elbil RADAR

Citroën C-Zero

Lopetettu (huhtikuu 2016 - huhtikuu 2020)
Sähköauton tekniset tiedot · 2016–2020 · REAR · 14.5 kWh
Citroën C-Zero
Citroën C-Zero Citroën C-Zero Citroën C-Zero Citroën C-Zero Citroën C-Zero Citroën C-Zero Citroën C-Zero Citroën C-Zero Citroën C-Zero Citroën C-Zero Citroën C-Zero Citroën C-Zero

Keskeiset tiedot

Akku
14.5 kWh
Todellinen toimintamatka
60–135 km
Kulutus
171 Wh/km
Veto
Takaveto
Pikalataus
40 kW
Kiihtyvyys
15.9 s
Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Liittyvät versiot

Citroën C-Zero
Edellinen versio
Citroën C-Zero
2011–2016
Näytä tekniset tiedot

Todellinen toimintamatka

60–135 km
Kaupunkiajo – kylmä sää90 km
Moottoritieajo – kylmä sää60 km
Yhdistetty ajo – kylmä sää75 km
Kaupunkiajo – leuto sää135 km
Moottoritieajo – leuto sää80 km
Yhdistetty ajo – leuto sää100 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

0 / 5
Ensimmäinen osuus62 km
Matka lataustauolle0 km
Toinen osuus39 km
Kokonaismatka101 km
Ensimmäisen osuuden aika34 min
Latausaika15 min
Toisen osuuden aika21 min
Kokonaisaika1 h 10 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti16.0 kWh
AkkutyyppiLitiumioni
Kennojen määräEi tietoja
ArkkitehtuuriEi tietoja
TakuuaikaEi tietoja
Takuun kilometrirajaEi tietoja
Käytettävä kapasiteetti14.5 kWh
KatodimateriaaliEi tietoja
Akkupaketin kokoonpanoEi tietoja
NimellisjänniteEi tietoja
RakenneformaattiEi tietoja
Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 1
Latausportin sijaintiOikea puoli - takana
Latausteho3.7 kW AC
Latausaika (0->85 km) 4 h 45 min
Latausnopeus18 km/h

Pikalataus

LatausporttiCHAdeMO
Latausportin sijaintiVasen puoli - takana
Suurin latausteho40 kW DC
Latausteho (10–80 %)30 kW DC
Latausaika —
Latausnopeus170 km/h
Autocharge-tuettuEi

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiEi
Tuettu protokollaEi sovellettavissa

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenEi
Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaEi

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h15.9 s
Huippunopeus130 km/h
Sähköinen toimintamatka85 km
Kokonaisteho47 kW (64 hv)
Kokonaisvääntö196 Nm
VoimalinjaTakaveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuEi
Ulkopuoliset pistorasiatEi sovellettavissa
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa
Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi
V2H DC:n kautta tuettuEi
Suurin ulostuloteho AC:n kautta—
Suurin ulostuloteho DC:n kautta—
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi
V2G DC:n kautta tuettuEi
Suurin ulostuloteho AC:n kautta—
Suurin ulostuloteho DC:n kautta—
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka85 km
CO₂-päästöt0 g/km
Todellinen kulutus171 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.9 l/100 km

WLTP-arvot

Toimintamatka100 km
CO₂-päästöt0 g/km
Ilmoitettu kulutus170 Wh/km
Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti1.9 l/100 km
Todellinen kulutus145 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.6 l/100 km

NEDC-arvot

Toimintamatka150 km
CO₂-päästöt0 g/km
Ilmoitettu kulutus126 Wh/km
Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti1.4 l/100 km
Todellinen kulutus97 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.1 l/100 km

”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

107–242 Wh/km
Kaupunkiajo – kylmä sää161 Wh/km
Moottoritieajo – kylmä sää242 Wh/km
Yhdistetty ajo – kylmä sää193 Wh/km
Kaupunkiajo – leuto sää107 Wh/km
Moottoritieajo – leuto sää181 Wh/km
Yhdistetty ajo – leuto sää145 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Turvallisuus (Euro NCAP)

Euro NCAP -arvio
4 / 5
Aikuinen matkustaja73%
Lapsimatkustaja78%
Vuosi2011
Haavoittuvat tienkäyttäjät48%
Turvallisuusavustimet86%

Lisätietoja tämän auton turvallisuusarviosta: euroncap.com .

Mitat ja paino

Pituus3480 mm
Leveys1475 mm
Leveys peilien kanssaEi tietoja
Korkeus1600 mm
Akseliväli2550 mm
Omamassa1140 kg
Kokonaismassa1450 kg
Suurin hyötykuorma385 kg
Tavaratilan tilavuus166 l
Suurin tavaratilan tilavuus860 l
EtutavaratilaEi tietoja
Kattokuorma0 kg
Vetokoukku mahdollinenEi tietoja
Jarruton vetomassa0 kg
Jarrullinen vetomassa0 kg
Suurin pystysuuntainen kuormaEi tietoja

Muuta

Istuinpaikat4 istuinpaikkaa
IsofixKyllä, 2 istuinpaikkaa
Kääntöympyrä9 m
AlustaEi tietoja
Erillinen sähköautoalustaEi tietoja
KorimalliHatchback
SegmenttiA - Mini
KattokaiteetEi
LämpöpumppuEi tietoja
Lämpöpumppu vakiovarusteenaEi tietoja

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin Citroën C-Zero käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin Citroën C-Zero mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
AC-latausportti mallille Citroën C-Zero (2016-2020) - Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
Latauspiste Maks. teho Teho Aika Latausnopeus
Pistorasia (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 7 h 30 min 11 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 4 h 45 min 18 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 4 h 45 min 18 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 4 h 45 min 18 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 4 h 45 min 18 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille Citroën C-Zero, jos tiedot ovat saatavilla.

CHAdeMO
DC-latausportti mallille Citroën C-Zero (2016-2020) - CHAdeMO
Latauspiste Maks. teho Keskim. teho Aika Latausnopeus
CHAdeMO (50 kW DC) 40 kW † 30 kW † 21 min 170 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

Citroën C-Zero
0 / 5
0
1
2
3
4
5
72 km
39 min
15 min
45 km
25 min
62 km
34 min
15 min
39 km
21 min
101 km (1 h 10 min)
54 km
29 min
15 min
34 km
18 min
88 km (1 h 2 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Leuto sää
117 km 1 pysähdyksen toimintamatka
Keskimääräiset olosuhteet
101 km 1 pysähdyksen toimintamatka
Kylmä sää
88 km 1 pysähdyksen toimintamatka

© 2026 Elbil RADAR. Kaikki oikeudet pidätetään.

Kaikki tämän verkkosivuston sisältö on tekijänoikeuden suojaamaa. Käyttö on sallittua vain, jos lähteeseen on selkeä ja aktiivinen linkki.

Tietoa Elbil RADARista · Yhteystiedot