Elbil RADAR

Kia PV5 Passenger 51.5 kWh (MY26)

موجود (از ژوئیه 2025)
مشخصات خودروی برقی (EV) · 2025 · FRONT · 51.5 kWh
Kia PV5 Passenger 51.5 kWh (MY26)
Kia PV5 Passenger 51.5 kWh (MY26) Kia PV5 Passenger 51.5 kWh (MY26) Kia PV5 Passenger 51.5 kWh (MY26) Kia PV5 Passenger 51.5 kWh (MY26) Kia PV5 Passenger 51.5 kWh (MY26) Kia PV5 Passenger 51.5 kWh (MY26) Kia PV5 Passenger 51.5 kWh (MY26) Kia PV5 Passenger 51.5 kWh (MY26) Kia PV5 Passenger 51.5 kWh (MY26) Kia PV5 Passenger 51.5 kWh (MY26)

مشخصات کلیدی

باتری
51.5 kWh
برد واقعی
بین 160 و 340 کم
مصرف
209 Wh/کم
سیستم محرکه
دیفرانسیل جلو
شارژ سریع
150 kW
شتاب
12.8 s
این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

برد واقعی

بین 160 و 340 کم
رانندگی شهری – هوای سرد235 کم
رانندگی بزرگراهی – هوای سرد160 کم
رانندگی ترکیبی – هوای سرد195 کم
رانندگی شهری – هوای معتدل340 کم
رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل205 کم
رانندگی ترکیبی – هوای معتدل260 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

1 / 5
بخش اول162 کم
فاصله تا توقف شارژ0 کم
بخش دوم95 کم
فاصله کل257 کم
زمان بخش اول1 ساعت 28 دقیقه
زمان شارژ15 دقیقه
زمان بخش دوم52 دقیقه
زمان کل2 ساعت 35 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی51.5 kWh
نوع باتریلیتیوم-یون
تعداد سلول‌هاداده‌ای وجود ندارد
معماری400 V
مدت گارانتی7 سال
کارکرد تحت گارانتی150,000 کم
ظرفیت قابل استفاده48.0 kWh
ماده کاتدNCM
پیکربندی پکداده‌ای وجود ندارد
ولتاژ اسمیداده‌ای وجود ندارد
فرم فاکتورداده‌ای وجود ندارد
نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2
محل درگاهجلو - وسط
توان شارژ11 kW AC
زمان شارژ (0->230 km) 5 ساعت 15 دقیقه
سرعت شارژ45 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS
محل درگاهجلو - وسط
حداکثر توان شارژ150 kW DC
توان شارژ (10–80%)75 kW DC
زمان شارژ (23->184 km) 28 دقیقه
سرعت شارژ340 km/h
Autocharge پشتیبانی می‌شودبله

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودداده‌ای وجود ندارد
پروتکل پشتیبانی‌شدهداده‌ای وجود ندارد

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استبله
پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریداده‌ای وجود ندارد

عملکرد

شتاب 0–100 km/h12.8 ثانیه
حداکثر سرعت135 km/h
برد برقی230 کم
توان کل89 kW (121 PS)
گشتاور کل250 Nm
سیستم محرکهدیفرانسیل جلو

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودبله
خروجی‌های بیرونی1 x Type 2 (آداپتور)
حداکثر توان خروجی3.6 kW AC
خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شوداعلام شده
V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر
حداکثر توان خروجی از طریق AC—
حداکثر توان خروجی از طریق DC—
حداکثر توان خروجیداده‌ای وجود ندارد

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شوداعلام شده
V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر
حداکثر توان خروجی از طریق AC—
حداکثر توان خروجی از طریق DC—
حداکثر توان خروجیداده‌ای وجود ندارد

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد230 کم
انتشار CO₂0 گرم/کم
مصرف واقعی209 Wh/کم
معادل سوخت واقعی2.3 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP

برد295 کم
انتشار CO₂0 گرم/کم
مصرف اعلام‌شده192 Wh/کم
معادل سوخت اعلام‌شده2.2 لیتر/100 کم
مصرف واقعی163 Wh/کم
معادل سوخت واقعی1.8 لیتر/100 کم

“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 141 و 300 Wh/کم
رانندگی شهری – هوای سرد204 Wh/کم
رانندگی بزرگراهی – هوای سرد300 Wh/کم
رانندگی ترکیبی – هوای سرد246 Wh/کم
رانندگی شهری – هوای معتدل141 Wh/کم
رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل234 Wh/کم
رانندگی ترکیبی – هوای معتدل185 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ابعاد و وزن

طول4695 میلی‌متر
عرض1895 میلی‌متر
عرض با آینه‌ها2255 میلی‌متر
ارتفاع1923 میلی‌متر
فاصله محوری2995 میلی‌متر
وزن خالص خودرو2065 کیلوگرم
وزن ناخالص خودرو2600 کیلوگرم
حداکثر بار مفید610 کیلوگرم
حجم فضای بار1330 L
حداکثر حجم فضای بار3615 L
صندوق جلو0 L
بار سقف100 کیلوگرم
امکان نصب قلاب یدک‌کشبله
ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز750 کیلوگرم
ظرفیت یدک‌کشی با ترمز1500 کیلوگرم
حداکثر بار عمودی75 کیلوگرم

متفرقه

صندلی‌ها5 صندلی
Isofixبله، 2 صندلی
دایره گردش11.7 متر
پلتفرمHMG E-GMP.S
پلتفرم اختصاصی EVبله
نوع بدنهون
بخشN - ون مسافری
ریل سقفخیر
پمپ حرارتیبله
پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردخیر، اختیاری

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای Kia PV5 Passenger 51.5 kWh (MY26) را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای Kia PV5 Passenger 51.5 kWh (MY26) را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
درگاه شارژ AC برای Kia PV5 Passenger 51.5 kWh (MY26) (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطه شارژ حداکثر توان توان زمان نرخ
پریز دیواری (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 24 ساعت 45 دقیقه 9 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 15 ساعت 15 دقیقه 15 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 ساعت 45 دقیقه 30 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 ساعت 15 دقیقه 44 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 ساعت 15 دقیقه 44 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای Kia PV5 Passenger 51.5 kWh (MY26) را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
درگاه شارژ DC برای Kia PV5 Passenger 51.5 kWh (MY26) (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطه شارژ حداکثر توان میانگین توان زمان نرخ
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 47 دقیقه 200 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 70 kW † 30 دقیقه 320 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 75 kW † 28 دقیقه 340 km/h
CCS (175 kW DC) 150 kW † 75 kW † 28 دقیقه 340 km/h
CCS (350 kW DC) 150 kW † 75 kW † 28 دقیقه 340 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

Kia PV5 Passenger 51.5 kWh
1 / 5
0
1
2
3
4
5
185 km
1 ساعت 41 دقیقه
15 دقیقه
108 km
59 دقیقه
162 km
1 ساعت 28 دقیقه
15 دقیقه
95 km
52 دقیقه
257 km (2 ساعت 35 دقیقه)
144 km
1 ساعت 19 دقیقه
15 دقیقه
85 km
46 دقیقه
229 km (2 ساعت 20 دقیقه)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
هوای معتدل
293 km برد با یک توقف
شرایط متوسط
257 km برد با یک توقف
هوای سرد
229 km برد با یک توقف

© 2026 Elbil RADAR. همه حقوق محفوظ است.

تمام محتوای این وب‌سایت تحت حفاظت حق نشر است. استفاده فقط با درج پیوندی روشن و فعال به منبع مجاز است.

درباره Elbil RADAR · تماس