مشخصات Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh (MY25)

مشخصات کلیدی

باتری

73.1 kWh

برد واقعی

بین 275 و 565 کم

مصرف

179 Wh/کم

سیستم محرکه

دیفرانسیل جلو

شارژ سریع

150 kW

شتاب

7.4 s

این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

برد واقعی

بین 275 و 565 کم

رانندگی شهری – هوای سرد380 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد275 کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد325 کم

رانندگی شهری – هوای معتدل565 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل355 کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل440 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

2.5 / 5

بخش اول279 کم

فاصله تا توقف شارژ0 کم

بخش دوم144 کم

فاصله کل423 کم

زمان بخش اول2 ساعت 32 دقیقه

زمان شارژ15 دقیقه

زمان بخش دوم1 ساعت 18 دقیقه

زمان کل4 ساعت 5 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی73.1 kWh

نوع باتریلیتیوم-یون

تعداد سلول‌هاداده‌ای وجود ندارد

معماری400 V

مدت گارانتیداده‌ای وجود ندارد

کارکرد تحت گارانتیداده‌ای وجود ندارد

ظرفیت قابل استفاده69.0 kWh

ماده کاتدNCM

پیکربندی پکداده‌ای وجود ندارد

ولتاژ اسمی385 V

فرم فاکتورداده‌ای وجود ندارد

نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2

محل درگاهسمت چپ - جلو

توان شارژ11 kW AC

زمان شارژ (0->385 km) 7 ساعت 30 دقیقه

سرعت شارژ52 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS

محل درگاهسمت چپ - جلو

حداکثر توان شارژ150 kW DC

توان شارژ (10–80%)110 kW DC

زمان شارژ (38->308 km) 28 دقیقه

سرعت شارژ570 km/h

Autocharge پشتیبانی می‌شودبله

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودخیر

پروتکل پشتیبانی‌شدهقابل اعمال نیست

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استبله

پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریبله

عملکرد

شتاب 0–100 km/h7.4 ثانیه

حداکثر سرعت160 km/h

برد برقی385 کم

توان کل165 kW (224 PS)

گشتاور کل269 Nm

سیستم محرکهدیفرانسیل جلو

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودخیر

خروجی‌های بیرونیقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق AC—

حداکثر توان خروجی از طریق DC—

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق AC—

حداکثر توان خروجی از طریق DC—

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد385 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف واقعی179 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.0 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

برد568 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شدهداده‌ای وجود ندارد

معادل سوخت اعلام‌شدهداده‌ای وجود ندارد

مصرف واقعی121 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.4 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

برد559 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شدهداده‌ای وجود ندارد

معادل سوخت اعلام‌شدهداده‌ای وجود ندارد

مصرف واقعی123 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.4 لیتر/100 کم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 122 و 251 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای سرد182 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد251 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد212 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای معتدل122 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل194 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل157 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ابعاد و وزن

طول4690 میلی‌متر

عرض1860 میلی‌متر

عرض با آینه‌هاداده‌ای وجود ندارد

ارتفاع1650 میلی‌متر

فاصله محوری2850 میلی‌متر

وزن خالص خودرو2025 کیلوگرم

وزن ناخالص خودرو2465 کیلوگرم

حداکثر بار مفید515 کیلوگرم

حجم فضای بار452 L

حداکثر حجم فضای بارداده‌ای وجود ندارد

صندوق جلوداده‌ای وجود ندارد

بار سقف75 کیلوگرم

امکان نصب قلاب یدک‌کشبله

ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز750 کیلوگرم

ظرفیت یدک‌کشی با ترمز750 کیلوگرم

حداکثر بار عمودی75 کیلوگرم

متفرقه

صندلی‌ها5 صندلی

Isofixبله، 2 صندلی

دایره گردش11.2 متر

پلتفرمTMC E-TNGA

پلتفرم اختصاصی EVبله

نوع بدنهSUV

بخشJC - متوسط

ریل سقفبله

پمپ حرارتیبله

پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردبله

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh (MY25) را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh (MY25) را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطه شارژ	حداکثر توان	توان	زمان	نرخ
Standard 11.0 kW شارژر داخلی
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	35 ساعت 30 دقیقه	11 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 ساعت	18 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 ساعت	35 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 ساعت 30 دقیقه	51 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 ساعت 30 دقیقه	51 km/h
اختیاری 22.0kW شارژر داخلی
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	35 ساعت 30 دقیقه	11 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 ساعت	18 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 ساعت	35 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 ساعت 30 دقیقه	51 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 ساعت 45 دقیقه	100 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh (MY25) را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطه شارژ	حداکثر توان	میانگین توان	زمان	نرخ
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	61 دقیقه	260 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	36 دقیقه	440 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	28 دقیقه	570 km/h
CCS (175 kW DC)	150 kW †	110 kW †	28 دقیقه	570 km/h
CCS (350 kW DC)	150 kW †	110 kW †	28 دقیقه	570 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

320 km

2 ساعت 55 دقیقه

15 دقیقه

165 km

1 ساعت 30 دقیقه

279 km

2 ساعت 32 دقیقه

15 دقیقه

144 km

1 ساعت 18 دقیقه

423 km (4 ساعت 5 دقیقه)

247 km

2 ساعت 15 دقیقه

15 دقیقه

128 km

1 ساعت 10 دقیقه

375 km (3 ساعت 40 دقیقه)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

هوای معتدل

485 km برد با یک توقف

شرایط متوسط

423 km برد با یک توقف

هوای سرد

375 km برد با یک توقف

0	کمتر از 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	بیشتر از 700 km

Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh (MY25)

مشخصات کلیدی

برد واقعی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

باتری

شارژ

خانه / مقصد

شارژ سریع

Plug & Charge

پیش‌آماده‌سازی باتری

عملکرد

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

مصرف انرژی واقعی

ابعاد و وزن

متفرقه

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

نروژ

شارژ سریع (10 → 80 %)

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

الگوی رانندگی

فرض‌ها

آستانه‌های ستاره در 2025

بازنگری سالانه

برد با یک توقف