Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh (MY25)
Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh (MY25) Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh (MY25) Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh (MY25) Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh (MY25) Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh (MY25) Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh (MY25) Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh (MY25) Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh (MY25) Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh (MY25) Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh (MY25)

Especificacions clau

Bateria
73.1 kWh
Autonomia real
entre 275 i 565 km
Consum
179 Wh/km
Tracció
Tracció davantera
Càrrega ràpida
150 kW
Acceleració
7.4 s
Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Autonomia real

entre 275 i 565 km
Conducció urbana – temps fred380 km
Conducció per autopista – temps fred275 km
Conducció mixta – temps fred325 km
Conducció urbana – temps suau565 km
Conducció per autopista – temps suau355 km
Conducció mixta – temps suau440 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

2.5 / 5
Primer tram279 km
Distància fins a la parada de càrrega0 km
Segon tram144 km
Distància total423 km
Temps del primer tram2 h 32 min
Temps de càrrega15 min
Temps del segon tram1 h 18 min
Temps total4 h 5 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal73.1 kWh
Tipus de bateriaIó de liti
Nombre de cel·lesSense dades
Arquitectura400 V
Període de garantiaSense dades
Quilometratge de garantiaSense dades
Capacitat utilitzable69.0 kWh
Material del càtodeNCM
Configuració del paquetSense dades
Voltatge nominal385 V
Factor de formaSense dades
Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2
Ubicació del portCostat esquerre - davant
Potència de càrrega11 kW AC
Temps de càrrega (0->385 km) 7 h 30 min
Velocitat de càrrega52 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS
Ubicació del portCostat esquerre - davant
Potència màxima de càrrega150 kW DC
Potència de càrrega (10–80%)110 kW DC
Temps de càrrega (38->308 km) 28 min
Velocitat de càrrega570 km/h
Autocharge compatible

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo
Protocol compatibleNo aplicable

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possible
Precondicionament automàtic mitjançant navegació

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h7.4 s
Velocitat màxima160 km/h
Autonomia elèctrica385 km
Potència total165 kW (224 PS)
Parell total269 Nm
TraccióTracció davantera

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo
Preses exteriorsNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable
Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo
V2H via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via AC
Potència màxima de sortida via DC
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo
V2G via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via AC
Potència màxima de sortida via DC
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia385 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum real179 Wh/km
Equivalent real de combustible2.0 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia568 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologatSense dades
Equivalent de combustible homologatSense dades
Consum real121 Wh/km
Equivalent real de combustible1.4 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia559 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologatSense dades
Equivalent de combustible homologatSense dades
Consum real123 Wh/km
Equivalent real de combustible1.4 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 122 i 251 Wh/km
Conducció urbana – temps fred182 Wh/km
Conducció per autopista – temps fred251 Wh/km
Conducció mixta – temps fred212 Wh/km
Conducció urbana – temps suau122 Wh/km
Conducció per autopista – temps suau194 Wh/km
Conducció mixta – temps suau157 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud4690 mm
Amplada1860 mm
Amplada amb mirallsSense dades
Alçada1650 mm
Distància entre eixos2850 mm
Pes en buit2025 kg
Pes màxim autoritzat2465 kg
Càrrega útil màxima515 kg
Volum del maleter452 L
Volum màxim del maleterSense dades
Maleter davanterSense dades
Càrrega al sostre75 kg
Possible bola de remolc
Capacitat de remolc sense fre750 kg
Capacitat de remolc amb fre750 kg
Càrrega vertical màxima75 kg

Diversos

Seients5 places
IsofixSí, 2 places
Radi de gir11.2 m
PlataformaTMC E-TNGA
Plataforma EV dedicada
Tipus de carrosseriaSUV
Segment del vehicleJC - Mitjà
Barres de sostre
Bomba de calor
Bomba de calor de sèrie

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh (MY25) de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh (MY25), però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de càrrega AC per a Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh (MY25) (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punt de càrrega Potència màxima Potència Temps Velocitat
Standard 11.0 kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 35 h 30 min 11 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 22 h 18 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 h 35 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 h 30 min 51 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 h 30 min 51 km/h
Opcional 22.0kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 35 h 30 min 11 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 22 h 18 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 h 35 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 h 30 min 51 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 3 h 45 min 100 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh (MY25) quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de càrrega DC per a Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh (MY25) (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punt de càrrega Potència màxima Potència mitjana Temps Velocitat
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 61 min 260 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 36 min 440 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 28 min 570 km/h
CCS (175 kW DC) 150 kW † 110 kW † 28 min 570 km/h
CCS (350 kW DC) 150 kW † 110 kW † 28 min 570 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
320 km
2 h 55 min
15 min
165 km
1 h 30 min
279 km
2 h 32 min
15 min
144 km
1 h 18 min
423 km (4 h 5 min)
247 km
2 h 15 min
15 min
128 km
1 h 10 min
375 km (3 h 40 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps suau
485 km Autonomia amb 1 parada
Condicions mitjanes
423 km Autonomia amb 1 parada
Temps fred
375 km Autonomia amb 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Tots els drets reservats.

Tot el contingut d’aquest lloc web està protegit per drets d’autor. L’ús només és permès amb un enllaç clar i actiu cap a la font.

Sobre Elbil RADAR · Contacte