Elbil RADAR

Mitsubishi i-MiEV

تولید متوقف شده (ژانویه 2011 - نوامبر 2015)
مشخصات خودروی برقی (EV) · 2011–2015 · REAR · 16 kWh
Mitsubishi i-MiEV
Mitsubishi i-MiEV Mitsubishi i-MiEV Mitsubishi i-MiEV Mitsubishi i-MiEV Mitsubishi i-MiEV Mitsubishi i-MiEV Mitsubishi i-MiEV Mitsubishi i-MiEV Mitsubishi i-MiEV Mitsubishi i-MiEV

مشخصات کلیدی

باتری
16 kWh
برد واقعی
بین 60 و 135 کم
مصرف
171 Wh/کم
سیستم محرکه
دیفرانسیل عقب
شارژ سریع
40 kW
شتاب
15.9 s
این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

نسخه‌های مرتبط

Mitsubishi i-MiEV
نسخه جدیدتر
Mitsubishi i-MiEV
2015–2018
مشاهده مشخصات

برد واقعی

بین 60 و 135 کم
رانندگی شهری – هوای سرد90 کم
رانندگی بزرگراهی – هوای سرد60 کم
رانندگی ترکیبی – هوای سرد70 کم
رانندگی شهری – هوای معتدل135 کم
رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل75 کم
رانندگی ترکیبی – هوای معتدل100 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

0 / 5
بخش اول60 کم
فاصله تا توقف شارژ0 کم
بخش دوم38 کم
فاصله کل98 کم
زمان بخش اول33 دقیقه
زمان شارژ15 دقیقه
زمان بخش دوم21 دقیقه
زمان کل1 ساعت 9 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی16.0 kWh
نوع باتریلیتیوم-یون
تعداد سلول‌هاداده‌ای وجود ندارد
معماریداده‌ای وجود ندارد
مدت گارانتیداده‌ای وجود ندارد
کارکرد تحت گارانتیداده‌ای وجود ندارد
ظرفیت قابل استفاده14.5 kWh
ماده کاتدداده‌ای وجود ندارد
پیکربندی پکداده‌ای وجود ندارد
ولتاژ اسمیداده‌ای وجود ندارد
فرم فاکتورداده‌ای وجود ندارد
نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 1
محل درگاهسمت راست - عقب
توان شارژ3.7 kW AC
زمان شارژ (0->85 km) 4 ساعت 45 دقیقه
سرعت شارژ18 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCHAdeMO
محل درگاهسمت چپ - عقب
حداکثر توان شارژ40 kW DC
توان شارژ (10–80%)30 kW DC
زمان شارژ (8->68 km) 21 دقیقه
سرعت شارژ170 km/h
Autocharge پشتیبانی می‌شودخیر

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودخیر
پروتکل پشتیبانی‌شدهقابل اعمال نیست

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استخیر
پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریخیر

عملکرد

شتاب 0–100 km/h15.9 ثانیه
حداکثر سرعت130 km/h
برد برقی85 کم
توان کل47 kW (64 PS)
گشتاور کل180 Nm
سیستم محرکهدیفرانسیل عقب

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودخیر
خروجی‌های بیرونیقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست
خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر
V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر
حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر
V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر
حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد85 کم
انتشار CO₂0 گرم/کم
مصرف واقعی171 Wh/کم
معادل سوخت واقعی1.9 لیتر/100 کم

مقادیر NEDC

برد150 کم
انتشار CO₂0 گرم/کم
مصرف اعلام‌شده125 Wh/کم
معادل سوخت اعلام‌شده1.4 لیتر/100 کم
مصرف واقعی97 Wh/کم
معادل سوخت واقعی1.1 لیتر/100 کم

“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 107 و 242 Wh/کم
رانندگی شهری – هوای سرد161 Wh/کم
رانندگی بزرگراهی – هوای سرد242 Wh/کم
رانندگی ترکیبی – هوای سرد207 Wh/کم
رانندگی شهری – هوای معتدل107 Wh/کم
رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل193 Wh/کم
رانندگی ترکیبی – هوای معتدل145 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ایمنی (Euro NCAP)

امتیاز Euro NCAP
4 / 5
سرنشین بزرگسال73%
سرنشین کودک78%
سال2011
کاربران آسیب‌پذیر جاده48%
دستیار ایمنی86%

اطلاعات بیشتر درباره امتیاز ایمنی این خودرو: euroncap.com .

ابعاد و وزن

طول3475 میلی‌متر
عرض1475 میلی‌متر
عرض با آینه‌هاداده‌ای وجود ندارد
ارتفاع1610 میلی‌متر
فاصله محوری2550 میلی‌متر
وزن خالص خودرو1185 کیلوگرم
وزن ناخالص خودرو1450 کیلوگرم
حداکثر بار مفید340 کیلوگرم
حجم فضای بار166 L
حداکثر حجم فضای بار860 L
صندوق جلوداده‌ای وجود ندارد
بار سقف0 کیلوگرم
امکان نصب قلاب یدک‌کشداده‌ای وجود ندارد
ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز0 کیلوگرم
ظرفیت یدک‌کشی با ترمز0 کیلوگرم
حداکثر بار عمودیداده‌ای وجود ندارد

متفرقه

صندلی‌ها4 صندلی
Isofixداده‌ای وجود ندارد
دایره گردش9 متر
پلتفرمداده‌ای وجود ندارد
پلتفرم اختصاصی EVداده‌ای وجود ندارد
نوع بدنهاستیشن
بخشA - مینی
ریل سقفخیر
پمپ حرارتیداده‌ای وجود ندارد
پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردداده‌ای وجود ندارد

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای Mitsubishi i-MiEV را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای Mitsubishi i-MiEV را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
درگاه شارژ AC برای Mitsubishi i-MiEV (2011-2015) - Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
نقطه شارژ حداکثر توان توان زمان نرخ
پریز دیواری (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 7 ساعت 30 دقیقه 11 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 4 ساعت 45 دقیقه 18 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 4 ساعت 45 دقیقه 18 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 4 ساعت 45 دقیقه 18 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 4 ساعت 45 دقیقه 18 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای Mitsubishi i-MiEV را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

CHAdeMO
درگاه شارژ DC برای Mitsubishi i-MiEV (2011-2015) - CHAdeMO
نقطه شارژ حداکثر توان میانگین توان زمان نرخ
CHAdeMO (50 kW DC) 40 kW † 30 kW † 21 دقیقه 170 km/h
CHAdeMO (100 kW DC) 40 kW † 30 kW † 21 دقیقه 170 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

Mitsubishi i-MiEV
0 / 5
0
1
2
3
4
5
68 km
37 دقیقه
15 دقیقه
43 km
23 دقیقه
60 km
33 دقیقه
15 دقیقه
38 km
21 دقیقه
98 km (1 ساعت 9 دقیقه)
54 km
29 دقیقه
15 دقیقه
34 km
18 دقیقه
88 km (1 ساعت 2 دقیقه)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
هوای معتدل
110 km برد با یک توقف
شرایط متوسط
98 km برد با یک توقف
هوای سرد
88 km برد با یک توقف

© 2026 Elbil RADAR. همه حقوق محفوظ است.

تمام محتوای این وب‌سایت تحت حفاظت حق نشر است. استفاده فقط با درج پیوندی روشن و فعال به منبع مجاز است.

درباره Elbil RADAR · تماس