Especificaciones de Chevrolet Silverado EV 3WT

Especificaciones clave

Batería

190 kWh

Autonomía real

entre 503 y 1023 km

Consumo

271 Wh/km

Tracción

Tracción total

Carga rápida

350 kW

Aceleración

4.5 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, prestaciones y más.

Autonomía real

entre 503 y 1023 km

Conducción urbana – clima frío687 km

Autopista – clima frío503 km

Conducción mixta – clima frío592 km

Conducción urbana – clima templado1023 km

Autopista – clima templado644 km

Conducción mixta – clima templado802 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con climatización. Autopista = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y la ruta.

Idoneidad para viajes largos

5 / 5

Primer tramo508 km

Distancia hasta la parada de carga0 km

Segundo tramo219 km

Distancia total728 km

Tiempo del primer tramo4 h 37 min

Tiempo de carga15 min

Tiempo del segundo tramo2 h 0 min

Tiempo total6 h 52 min

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La idoneidad para viajes largos es una valoración de 5 estrellas que indica hasta qué punto el vehículo es adecuado para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal200.0 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdas576

Arquitectura800 V

Periodo de garantía8 años

Kilometraje de garantía160,000 km

Capacidad utilizable190.0 kWh

Material del cátodoNMC

Configuración del paquete de baterías192s3p

Voltaje nominal650 V

FormatoPouch

Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de carga—

Ubicación del puertoLado izquierdo - trasero

Potencia de carga19.2 kW AC

Tiempo de carga (0->700 km) 11 h 45 min

Velocidad de carga60 km/h

Carga rápida

Puerto de carga—

Ubicación del puertoLado izquierdo - trasero

Potencia máxima de carga350 kW

Potencia de carga (10–80 %)259 kW DC

Tiempo de carga (70->560 km) 44 min

Velocidad de carga880 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo

Protocolo compatible—

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSí

Preacondicionamiento automático mediante navegación—

Prestaciones

Aceleración 0–100 km/h4.5 s

Velocidad máxima170 km/h

Autonomía eléctrica802 km

Potencia total375 kW (510 CV)

Par total834 Nm

Sistema de propulsiónTracción total

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleSí

Toma(s) exterior(es)—

Potencia máxima de salida—

Toma(s) interior(es)—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H mediante AC compatibleSí

V2H mediante DC compatibleNo

Potencia máxima de salida mediante AC—

Potencia máxima de salida mediante DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G mediante AC compatibleNo

V2G mediante DC compatibleNo

Potencia máxima de salida mediante AC—

Potencia máxima de salida mediante DC—

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía700 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real271 Wh/km

Equivalente de combustible real3.0 l/100 km

Consumo de energía real

entre 186 y 378 Wh/km

Conducción urbana – clima frío218 Wh/km

Autopista – clima frío378 Wh/km

Conducción mixta – clima frío321 Wh/km

Conducción urbana – clima templado186 Wh/km

Autopista – clima templado295 Wh/km

Conducción mixta – clima templado237 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin carga de climatización. Las cifras de autopista asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.

Dimensiones y peso

Longitud5920 mm

Anchura2072 mm

Anchura con espejos2385 mm

Altura1982 mm

Distancia entre ejes3700 mm

Peso en vacío3716 kg

Peso bruto del vehículo4532 kg

Carga útil máxima816 kg

Volumen de maleteroSin datos

Volumen máximo de cargaSin datos

Maletero delantero303 L

Carga de techo454 kg

Enganche de remolque posibleYes

Capacidad de remolque sin freno750 kg

Capacidad de remolque con freno5670 kg

Carga vertical máxima100 kg

Varios

Plazas5 plazas

Isofix—

Diámetro de giro12.9 m

Plataforma—

Plataforma dedicada para vehículos eléctricos—

Tipo de carroceríaPickup

SegmentoN - Monovolumen

Barras de techoNo

Bomba de calorSí

Bomba de calor de serieSí

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un enchufe de pared normal o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador de a bordo. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Chevrolet Silverado EV 3WT desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, mientras que la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Chevrolet Silverado EV 3WT, aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Enchufe doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	97 h 45 min	7 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	60 h 45 min	12 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	30 h 30 min	23 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	20 h 30 min	34 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x32A	19.2 kW †	11 h 45 min	60 km/h

† = Limitado por el cargador de a bordo; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas de carga breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Chevrolet Silverado EV 3WT, cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 1)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia media	Tiempo	Velocidad de carga
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW †	160 min	170 km/h
CCS (75 kW DC)	75 kW	74 kW †	109 min	250 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	97 kW †	85 min	330 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	139 kW †	63 min	470 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	160 kW †	57 min	540 km/h
CCS (250 kW DC)	250 kW	219 kW †	46 min	740 km/h
CCS (350 kW DC)	345 kW †	259 kW †	44 min	880 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Idoneidad para viajes largos

La idoneidad para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el prestaciones de carga rápida determinan conjuntamente lo útil que es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado “autonomía con 1 parada”. Combina la autonomía de conducción y el prestaciones de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una valoración de 0 a 5 estrellas.

Chevrolet Silverado EV 3WT

5 / 5

0

1

2

3

4

5

580 km

5 h 16 min

15 min

250 km

2 h 16 min

508 km

4 h 37 min

15 min

219 km

2 h 0 min

728 km (6 h 52 min)

453 km

4 h 7 min

15 min

195 km

1 h 47 min

648 km (6 h 9 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

830 km Autonomía con 1 parada

Condiciones medias

728 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

648 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

Chevrolet Silverado EV 3WT

Especificaciones clave

Autonomía real

Idoneidad para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Prestaciones

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Consumo de energía real

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Carga rápida (10 → 80 %)

Idoneidad para viajes largos

Patrón de conducción

Hipótesis

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada