Elbil RADAR

Jaguar I-Pace EV400

Εκτός παραγωγής (Ιούλιος 2020 - Ιανουάριος 2023)
Προδιαγραφές ηλεκτρικού οχήματος · 2020–2023 · AWD · 84.7 kWh
Jaguar I-Pace EV400
Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400

Βασικές προδιαγραφές

Μπαταρία
84.7 kWh
Πραγματική αυτονομία
μεταξύ 275 και 555 km
Κατανάλωση
223 Wh/km
Κίνηση
Τετρακίνηση
Ταχεία φόρτιση
104 kW
Επιτάχυνση
4.8 s
Σύγκρινε αυτή την έκδοση με άλλα ηλεκτρικά μοντέλα ως προς αυτονομία, μπαταρία, φόρτιση, επιδόσεις και άλλα.

Σχετικές εκδόσεις

Jaguar I-Pace EV400
Προηγούμενη έκδοση
Jaguar I-Pace EV400
2018–2020
Προβολή προδιαγραφών
Jaguar I-Pace EV400
Νεότερη έκδοση
Jaguar I-Pace EV400
2023–2025
Προβολή προδιαγραφών

Πραγματική αυτονομία

μεταξύ 275 και 555 km
Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός390 km
Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός275 km
Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός325 km
Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός555 km
Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός345 km
Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός430 km

Η αυτονομία μετράται σε διαφορετικές συνθήκες: κρύος καιρός = -10 °C με θέρμανση. Ήπιος καιρός = 23 °C με κλιματισμό. Αυτοκινητόδρομος = σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική αυτονομία διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τη διαδρομή.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

2 / 5
Πρώτο σκέλος275 km
Απόσταση έως τη στάση φόρτισης0 km
Δεύτερο σκέλος85 km
Συνολική απόσταση360 km
Χρόνος πρώτου σκέλους2 ώρες 30 λεπτά
Χρόνος φόρτισης15 λεπτά
Χρόνος δεύτερου σκέλους46 λεπτά
Συνολικός χρόνος3 ώρες 31 λεπτά

Κάνε κλικ εδώ για την πλήρη ανάλυση .

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια είναι μια αξιολόγηση 5 αστέρων που δείχνει πόσο καλά ταιριάζει το όχημα σε μακρινά ταξίδια. Η αξιολόγηση βασίζεται στην αυτονομία με μία στάση: τη συνολική απόσταση που μπορεί να διανύσει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών.

Μπαταρία

Ονομαστική χωρητικότητα90.0 kWh
Τύπος μπαταρίαςΙόντων λιθίου
Αριθμός κυψελών432
Αρχιτεκτονική400 V
Περίοδος εγγύησηςΔεν υπάρχουν δεδομένα
Χιλιομετρική κάλυψη εγγύησηςΔεν υπάρχουν δεδομένα
Ωφέλιμη χωρητικότητα84.7 kWh
Υλικό καθόδουNCM622
Διάταξη συστοιχίας μπαταρίας108s4p
Ονομαστική τάση400 V
ΜορφήPouch
Όνομα / αναφοράΔεν υπάρχουν δεδομένα

Φόρτιση

Στο σπίτι / στον προορισμό

Θύρα φόρτισηςΤύπος 2
Θέση θύραςΑριστερή πλευρά - εμπρός
Ισχύς φόρτισης11 kW AC
Χρόνος φόρτισης (0->380 km) 9 ώρες 15 λεπτά
Ταχύτητα φόρτισης42 km/h

Ταχεία φόρτιση

Θύρα φόρτισηςCCS
Θέση θύραςΑριστερή πλευρά - εμπρός
Μέγιστη ισχύς φόρτισης104 kW DC
Ισχύς φόρτισης (10–80 %)85 kW DC
Χρόνος φόρτισης (38->304 km) 44 λεπτά
Ταχύτητα φόρτισης360 km/h
Υποστήριξη AutochargeΝαι

Plug & Charge

Υποστήριξη Plug & ChargeΌχι
Υποστηριζόμενο πρωτόκολλοΔεν ισχύει

Προετοιμασία μπαταρίας

Δυνατή προετοιμασίαΌχι
Αυτόματη προετοιμασία μέσω πλοήγησηςΌχι

Επιδόσεις

Επιτάχυνση 0–100 km/h4.8 δευτ.
Τελική ταχύτητα200 km/h
Ηλεκτρική αυτονομία380 km
Συνολική ισχύς294 kW (400 PS)
Συνολική ροπή696 Nm
Σύστημα κίνησηςΤετρακίνηση

Αμφίδρομη φόρτιση (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Υποστήριξη V2LΌχι
Εξωτερικές πρίζεςΔεν ισχύει
Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει
Εσωτερικές πρίζεςΔεν ισχύει

Vehicle-to-Home (V2H)

Υποστήριξη V2H μέσω ACΌχι
Υποστήριξη V2H μέσω DCΌχι
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω ACΔεν ισχύει
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DCΔεν ισχύει
Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Vehicle-to-Grid (V2G)

Υποστήριξη V2G μέσω ACΌχι
Υποστήριξη V2G μέσω DCΌχι
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω ACΔεν ισχύει
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DCΔεν ισχύει
Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Κατανάλωση ενέργειας

EVDB πραγματική αυτονομία

Αυτονομία380 km
Εκπομπές CO₂0 g/km
Πραγματική κατανάλωση223 Wh/km
Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου2.5 l/100 km

Τιμές WLTP

Αυτονομία470 km
Εκπομπές CO₂0 g/km
Επίσημη κατανάλωση220 Wh/km
Επίσημο ισοδύναμο καυσίμου2.5 l/100 km
Πραγματική κατανάλωση180 Wh/km
Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου2.0 l/100 km

Τιμές NEDC

Αυτονομία543 km
Εκπομπές CO₂0 g/km
Επίσημη κατανάλωσηΔεν υπάρχουν δεδομένα
Επίσημο ισοδύναμο καυσίμουΔεν υπάρχουν δεδομένα
Πραγματική κατανάλωση156 Wh/km
Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.8 l/100 km

«Επίσημο» = επίσημα στοιχεία που δημοσιεύονται από τον κατασκευαστή. Η επίσημη κατανάλωση και το ισοδύναμο καυσίμου περιλαμβάνουν απώλειες φόρτισης.
«Πραγματικό» = υπολογισμένη χρήση ενέργειας από την μπαταρία για πρόωση και συστήματα του οχήματος.

Πραγματική κατανάλωση ενέργειας

μεταξύ 153 και 308 Wh/km
Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός217 Wh/km
Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός308 Wh/km
Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός261 Wh/km
Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός153 Wh/km
Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός246 Wh/km
Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός197 Wh/km

Ένδειξη πραγματικής κατανάλωσης σε διαφορετικές συνθήκες. Ο κρύος καιρός βασίζεται σε -10 °C και χρήση θέρμανσης. Ο ήπιος καιρός βασίζεται σε 23 °C χωρίς φορτίο κλιματισμού. Οι τιμές αυτοκινητόδρομου υποθέτουν σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική κατανάλωση διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τις συνθήκες της διαδρομής.

Ασφάλεια (Euro NCAP)

Αξιολόγηση Euro NCAP
5 / 5
Ενήλικες επιβάτες91%
Παιδιά επιβάτες81%
Έτος2018
Ευάλωτοι χρήστες του δρόμου73%
Υποβοήθηση ασφάλειας81%

Περισσότερες πληροφορίες για την αξιολόγηση ασφάλειας αυτού του οχήματος: euroncap.com .

Διαστάσεις και βάρος

Μήκος4682 mm
Πλάτος2011 mm
Πλάτος με καθρέφτες2139 mm
Ύψος1565 mm
Μεταξόνιο2990 mm
Απόβαρο2208 kg
Μικτό βάρος οχήματος2670 kg
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο537 kg
Όγκος αποσκευών505 l
Μέγιστος όγκος φόρτωσης1163 l
Μπροστινός χώρος αποσκευώνΔεν υπάρχουν δεδομένα
Φορτίο οροφής75 kg
Δυνατή τοποθέτηση κοτσαδόρουΝαι
Ικανότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα750 kg
Ικανότητα ρυμούλκησης με φρένα750 kg
Μέγιστο κάθετο φορτίο κοτσαδόρουΔεν υπάρχουν δεδομένα

Διάφορα

Θέσεις5 θέσεις
IsofixΝαι, 2 θέσεις
Κύκλος στροφής12 m
ΠλατφόρμαJLR D7e
Ειδική πλατφόρμα για ηλεκτρικά αυτοκίνηταΌχι
Τύπος αμαξώματοςSUV
ΚατηγορίαJD - Μεγάλο
Ράγες οροφήςΌχι
Αντλία θερμότηταςΝαι
Αντλία θερμότητας στον βασικό εξοπλισμόΝαι

Φόρτιση στο σπίτι και στον προορισμό (0 → 100 %)

Η φόρτιση μπορεί να γίνει από απλή πρίζα τοίχου ή από ειδικό σταθμό φόρτισης. Η δημόσια φόρτιση AC γίνεται πάντα μέσω σταθμού φόρτισης. Το πόσο γρήγορα μπορεί να φορτίσει το όχημα εξαρτάται από τον εξοπλισμό φόρτισης, το καλώδιο, τον σύνδεσμο και την ισχύ του ενσωματωμένου φορτιστή. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τις διαθέσιμες επιλογές φόρτισης για το Jaguar I-Pace EV400, από άδεια έως πλήρη μπαταρία.

Νορβηγία

Στη Νορβηγία χρησιμοποιούνται τόσο μονοφασικές όσο και τριφασικές συνδέσεις AC, ενώ η τριφασική φόρτιση είναι συνηθισμένη σε ιδιωτικά και δημόσια σημεία φόρτισης. Ο παρακάτω πίνακας παραθέτει τις πιθανές επιλογές φόρτισης για το Jaguar I-Pace EV400, αλλά η διαθεσιμότητα μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον πάροχο φόρτισης, την εγκατάσταση και την περιοχή.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Θύρα φόρτισης AC για Jaguar I-Pace EV400 (2020-2023) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Σημείο φόρτισης Μέγ. ισχύς Ισχύς Χρόνος Ταχύτητα
Οικιακή πρίζα (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 43 ώρες 30 λεπτά 9 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 ώρες 14 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 ώρες 30 λεπτά 28 χλμ./ώρα
Τριφασικό 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 ώρες 15 λεπτά 41 χλμ./ώρα
Τριφασικό 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 ώρες 15 λεπτά 41 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τον ενσωματωμένο φορτιστή· το όχημα δεν μπορεί να φορτίσει ταχύτερα από αυτή την τιμή.

Ταχεία φόρτιση (10 → 80 %)

Η ταχεία φόρτιση χρησιμοποιείται σε μεγαλύτερα ταξίδια και σύντομες στάσεις φόρτισης. Η πραγματική ταχύτητα εξαρτάται από την ισχύ του φορτιστή, τη θερμοκρασία της μπαταρίας, την κατάσταση φόρτισης, την προετοιμασία της μπαταρίας και την καμπύλη φόρτισης του οχήματος. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τυπικές επιλογές ταχείας φόρτισης 10–80 % για το Jaguar I-Pace EV400, όπου υπάρχουν διαθέσιμα δεδομένα.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Θύρα φόρτισης DC για Jaguar I-Pace EV400 (2020-2023) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Σημείο φόρτισης Μέγ. ισχύς Μέση ισχύς Χρόνος Ταχύτητα
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 75 λεπτά 210 χλμ./ώρα
CCS (175 kW DC) 104 kW † 85 kW † 44 λεπτά 360 χλμ./ώρα
CCS (350 kW DC) 104 kW † 85 kW † 44 λεπτά 360 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τη μέγιστη δυνατότητα φόρτισης DC του οχήματος.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια δεν καθορίζεται μόνο από την αυτονομία. Η ταχύτητα φόρτισης είναι σχεδόν εξίσου σημαντική. Η χωρητικότητα της μπαταρίας, η αποδοτικότητα και η απόδοση ταχείας φόρτισης καθορίζουν μαζί πόσο χρήσιμο είναι ένα ηλεκτρικό όχημα σε μεγαλύτερες διαδρομές.

Για ευκολότερη σύγκριση των οχημάτων, το Elbil RADAR χρησιμοποιεί μια μέθοδο που ονομάζεται «αυτονομία με 1 στάση». Συνδυάζει την αυτονομία οδήγησης και την απόδοση φόρτισης και εκτιμά πόσο μακριά μπορεί να ταξιδέψει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών. Το αποτέλεσμα μετατρέπεται σε αξιολόγηση από 0 έως 5 αστέρια.

Jaguar I-Pace EV400
2 / 5
0
1
2
3
4
5
310 km
2 ώρες 49 λεπτά
15 λεπτά
95 km
52 λεπτά
275 km
2 ώρες 30 λεπτά
15 λεπτά
85 km
46 λεπτά
360 km (3 ώρες 31 λεπτά)
248 km
2 ώρες 15 λεπτά
15 λεπτά
76 km
42 λεπτά
324 km (3 ώρες 12 λεπτά)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Ήπιος καιρός
405 km Αυτονομία με 1 στάση
Μέσες συνθήκες
360 km Αυτονομία με 1 στάση
Ψυχρός καιρός
324 km Αυτονομία με 1 στάση

© 2026 Elbil RADAR. Με επιφύλαξη παντός δικαιώματος.

Όλο το περιεχόμενο αυτού του ιστότοπου προστατεύεται από πνευματικά δικαιώματα. Η χρήση επιτρέπεται μόνο με σαφή και ενεργό σύνδεσμο προς την πηγή.

Σχετικά με το Elbil RADAR · Επικοινωνία