Jaguar I-Pace EV400 specifikationer

Nøglespecifikationer

Batteri

84.7 kWh

Reel rækkevidde

mellem 275 og 555 km

Forbrug

223 Wh/km

Træk

Firehjulstræk

Hurtigopladning

104 kW

Acceleration

4.8 s

Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

mellem 275 og 555 km

Bykørsel – koldt vejr390 km

Motorvej – koldt vejr275 km

Blandet kørsel – koldt vejr325 km

Bykørsel – mildt vejr555 km

Motorvej – mildt vejr345 km

Blandet kørsel – mildt vejr430 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

2 / 5

Første etape275 km

Afstand til ladepause0 km

Anden etape85 km

Samlet distance360 km

Tid for første etape2 t 30 min

Ladetid15 min

Tid for anden etape46 min

Samlet tid3 t 31 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet90.0 kWh

BatteritypeLitium-ion

Antal celler432

Arkitektur400 V

GarantiperiodeIngen data

Garantiens kilometergrænseIngen data

Brugbar kapacitet84.7 kWh

KatodematerialeNCM622

Batteripakkens konfiguration108s4p

Nominel spænding400 V

FormfaktorPosecelle

Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2

Placering af ladeportVenstre side - foran

Ladeeffekt11 kW AC

Ladetid (0->380 km) 9 t 15 min

Ladehastighed42 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS

Placering af ladeportVenstre side - foran

Maksimal ladeeffekt104 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %)85 kW DC

Ladetid (38->304 km) 44 min

Ladehastighed360 km/t

Autocharge understøttesJa

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesNej

Understøttet protokolIkke relevant

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligNej

Automatisk forvarmning via navigationNej

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t4.8 s

Topfart200 km/t

Elektrisk rækkevidde380 km

Samlet effekt294 kW (400 hk)

Samlet drejningsmoment696 Nm

DrivlinjeFirehjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesNej

Udvendige udtagIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej

V2H via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant

Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej

V2G via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant

Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde380 km

CO₂-udledning0 g/km

Reelt forbrug223 Wh/km

Reel brændstofækvivalent2.5 l/100 km

WLTP-værdier

Rækkevidde470 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug220 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent2.5 l/100 km

Reelt forbrug180 Wh/km

Reel brændstofækvivalent2.0 l/100 km

NEDC-værdier

Rækkevidde543 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrugIngen data

Opgivet brændstofækvivalentIngen data

Reelt forbrug156 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.8 l/100 km

»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 153 og 308 Wh/km

Bykørsel – koldt vejr217 Wh/km

Motorvej – koldt vejr308 Wh/km

Blandet kørsel – koldt vejr261 Wh/km

Bykørsel – mildt vejr153 Wh/km

Motorvej – mildt vejr246 Wh/km

Blandet kørsel – mildt vejr197 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Sikkerhed (Euro NCAP)

Euro NCAP-vurdering

5 / 5

Voksen passager91%

Barn i bilen81%

År2018

Sårbare trafikanter73%

Sikkerhedsassistance81%

Mere information om denne bils sikkerhedsvurdering: euroncap.com .

Dimensioner og vægt

Længde4682 mm

Bredde2011 mm

Bredde med spejle2139 mm

Højde1565 mm

Akselafstand2990 mm

Egenvægt2208 kg

Tilladt totalvægt2670 kg

Maksimal nyttelast537 kg

Bagagevolumen505 l

Maksimalt bagagevolumen1163 l

Forreste bagagerumIngen data

Taglast75 kg

Anhængertræk muligtJa

Anhængervægt uden bremser750 kg

Anhængervægt med bremser750 kg

Maksimalt kugletrykIngen data

Diverse

Sæder5 sæder

IsofixJa, 2 sæder

Vendediameter12 m

PlatformJLR D7e

Dedikeret elbilplatformNej

KarrosseritypeSUV

SegmentJD - Stor

TagrælingNej

VarmepumpeJa

Varmepumpe som standardudstyrJa

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for Jaguar I-Pace EV400 fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for Jaguar I-Pace EV400, men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Ladehastighed
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 t 30 min	9 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 t	14 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 t 30 min	28 km/t
3-faset 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 t 15 min	41 km/t
3-faset 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 t 15 min	41 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for Jaguar I-Pace EV400, hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gns. effekt	Tid	Ladehastighed
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	75 min	210 km/t
CCS (175 kW DC)	104 kW †	85 kW †	44 min	360 km/t
CCS (350 kW DC)	104 kW †	85 kW †	44 min	360 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

Jaguar I-Pace EV400

2 / 5

0

1

2

3

4

5

310 km

2 t 49 min

15 min

95 km

52 min

275 km

2 t 30 min

15 min

85 km

46 min

360 km (3 t 31 min)

248 km

2 t 15 min

15 min

76 km

42 min

324 km (3 t 12 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt vejr

405 km 1-stop rækkevidde

Gennemsnitlige forhold

360 km 1-stop rækkevidde

Koldt vejr

324 km 1-stop rækkevidde

0	mindre end 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mere end 700 km

Jaguar I-Pace EV400

Nøglespecifikationer

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

Egnethed til lange ture

Batteri

Opladning

Hjemme / ved destinationen

Hurtigopladning

Plug & Charge

Batteriforkonditionering

Ydeevne

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

WLTP-værdier

NEDC-værdier

Reelt energiforbrug

Sikkerhed (Euro NCAP)

Dimensioner og vægt

Diverse

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Norge

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Egnethed til lange ture

Køremønster

Forudsætninger

Stjernegrænser i 2025

Årlig revision

1-stop rækkevidde