Elbil RADAR

Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY21)

Εκτός παραγωγής (Απρίλιος 2021 - Απρίλιος 2022)
Προδιαγραφές ηλεκτρικού οχήματος · 2021–2022 · REAR · 88 kWh
Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY21)
Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY21)

Βασικές προδιαγραφές

Μπαταρία
88 kWh
Πραγματική αυτονομία
μεταξύ 330 και 680 km
Κατανάλωση
189 Wh/km
Κίνηση
Κίνηση στους πίσω τροχούς
Ταχεία φόρτιση
107 kW
Επιτάχυνση
7 s
Σύγκρινε αυτή την έκδοση με άλλα ηλεκτρικά μοντέλα ως προς αυτονομία, μπαταρία, φόρτιση, επιδόσεις και άλλα.

Σχετικές εκδόσεις

Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY22)
Νεότερη έκδοση
Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY22)
2022
Προβολή προδιαγραφών

Πραγματική αυτονομία

μεταξύ 330 και 680 km
Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός465 km
Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός330 km
Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός395 km
Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός680 km
Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός425 km
Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός530 km

Η αυτονομία μετράται σε διαφορετικές συνθήκες: κρύος καιρός = -10 °C με θέρμανση. Ήπιος καιρός = 23 °C με κλιματισμό. Αυτοκινητόδρομος = σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική αυτονομία διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τη διαδρομή.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

2.5 / 5
Πρώτο σκέλος334 km
Απόσταση έως τη στάση φόρτισης0 km
Δεύτερο σκέλος102 km
Συνολική απόσταση436 km
Χρόνος πρώτου σκέλους3 ώρες 2 λεπτά
Χρόνος φόρτισης15 λεπτά
Χρόνος δεύτερου σκέλους56 λεπτά
Συνολικός χρόνος4 ώρες 13 λεπτά

Κάνε κλικ εδώ για την πλήρη ανάλυση .

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια είναι μια αξιολόγηση 5 αστέρων που δείχνει πόσο καλά ταιριάζει το όχημα σε μακρινά ταξίδια. Η αξιολόγηση βασίζεται στην αυτονομία με μία στάση: τη συνολική απόσταση που μπορεί να διανύσει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών.

Μπαταρία

Ονομαστική χωρητικότητα98.7 kWh
Τύπος μπαταρίαςΙόντων λιθίου
Αριθμός κυψελών376
Αρχιτεκτονική400 V
Περίοδος εγγύησης8 έτη
Χιλιομετρική κάλυψη εγγύησης160,000 km
Ωφέλιμη χωρητικότητα88.0 kWh
Υλικό καθόδουΔεν υπάρχουν δεδομένα
Διάταξη συστοιχίας μπαταρίας94s4p
Ονομαστική τάσηΔεν υπάρχουν δεδομένα
ΜορφήΔεν υπάρχουν δεδομένα
Όνομα / αναφοράΔεν υπάρχουν δεδομένα

Φόρτιση

Στο σπίτι / στον προορισμό

Θύρα φόρτισηςΤύπος 2
Θέση θύραςΑριστερή πλευρά - εμπρός
Ισχύς φόρτισης11 kW AC
Χρόνος φόρτισης (0->465 km) 9 ώρες 30 λεπτά
Ταχύτητα φόρτισης49 km/h

Ταχεία φόρτιση

Θύρα φόρτισηςCCS
Θέση θύραςΑριστερή πλευρά - εμπρός
Μέγιστη ισχύς φόρτισης107 kW DC
Ισχύς φόρτισης (10–80 %)86 kW DC
Χρόνος φόρτισης (46->372 km) 45 λεπτά
Ταχύτητα φόρτισης430 km/h
Υποστήριξη AutochargeΝαι

Plug & Charge

Υποστήριξη Plug & ChargeΝαι
Υποστηριζόμενο πρωτόκολλοISO 15118-2

Προετοιμασία μπαταρίας

Δυνατή προετοιμασίαΝαι
Αυτόματη προετοιμασία μέσω πλοήγησηςΝαι

Επιδόσεις

Επιτάχυνση 0–100 km/h7.0 δευτ.
Τελική ταχύτητα180 km/h
Ηλεκτρική αυτονομία465 km
Συνολική ισχύς216 kW (294 PS)
Συνολική ροπή430 Nm
Σύστημα κίνησηςΚίνηση στους πίσω τροχούς

Αμφίδρομη φόρτιση (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Υποστήριξη V2LΌχι
Εξωτερικές πρίζεςΔεν ισχύει
Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει
Εσωτερικές πρίζεςΔεν ισχύει

Vehicle-to-Home (V2H)

Υποστήριξη V2H μέσω ACΌχι
Υποστήριξη V2H μέσω DCΌχι
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω ACΔεν ισχύει
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DCΔεν ισχύει
Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Vehicle-to-Grid (V2G)

Υποστήριξη V2G μέσω ACΌχι
Υποστήριξη V2G μέσω DCΌχι
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω ACΔεν ισχύει
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DCΔεν ισχύει
Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Κατανάλωση ενέργειας

EVDB πραγματική αυτονομία

Αυτονομία465 km
Εκπομπές CO₂0 g/km
Πραγματική κατανάλωση189 Wh/km
Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου2.1 l/100 km

Τιμές WLTP

Αυτονομία610 km
Εκπομπές CO₂0 g/km
Επίσημη κατανάλωση165 Wh/km
Επίσημο ισοδύναμο καυσίμου1.9 l/100 km
Πραγματική κατανάλωση144 Wh/km
Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.6 l/100 km

«Επίσημο» = επίσημα στοιχεία που δημοσιεύονται από τον κατασκευαστή. Η επίσημη κατανάλωση και το ισοδύναμο καυσίμου περιλαμβάνουν απώλειες φόρτισης.
«Πραγματικό» = υπολογισμένη χρήση ενέργειας από την μπαταρία για πρόωση και συστήματα του οχήματος.

Πραγματική κατανάλωση ενέργειας

μεταξύ 129 και 267 Wh/km
Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός189 Wh/km
Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός267 Wh/km
Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός223 Wh/km
Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός129 Wh/km
Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός207 Wh/km
Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός166 Wh/km

Ένδειξη πραγματικής κατανάλωσης σε διαφορετικές συνθήκες. Ο κρύος καιρός βασίζεται σε -10 °C και χρήση θέρμανσης. Ο ήπιος καιρός βασίζεται σε 23 °C χωρίς φορτίο κλιματισμού. Οι τιμές αυτοκινητόδρομου υποθέτουν σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική κατανάλωση διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τις συνθήκες της διαδρομής.

Ασφάλεια (Euro NCAP)

Αξιολόγηση Euro NCAP
5 / 5
Ενήλικες επιβάτες92%
Παιδιά επιβάτες86%
Έτος2021
Ευάλωτοι χρήστες του δρόμου69%
Υποβοήθηση ασφάλειας82%

Περισσότερες πληροφορίες για την αξιολόγηση ασφάλειας αυτού του οχήματος: euroncap.com .

Διαστάσεις και βάρος

Μήκος4713 mm
Πλάτος1881 mm
Πλάτος με καθρέφτες2097 mm
Ύψος1624 mm
Μεταξόνιο2984 mm
Απόβαρο2160 kg
Μικτό βάρος οχήματος2605 kg
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο520 kg
Όγκος αποσκευών519 l
Μέγιστος όγκος φόρτωσης1420 l
Μπροστινός χώρος αποσκευών100 l
Φορτίο οροφής0 kg
Δυνατή τοποθέτηση κοτσαδόρουΝαι
Ικανότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα750 kg
Ικανότητα ρυμούλκησης με φρένα750 kg
Μέγιστο κάθετο φορτίο κοτσαδόρου75 kg

Διάφορα

Θέσεις5 θέσεις
IsofixΝαι, 2 θέσεις
Κύκλος στροφής11.6 m
ΠλατφόρμαΔεν υπάρχουν δεδομένα
Ειδική πλατφόρμα για ηλεκτρικά αυτοκίνηταΔεν υπάρχουν δεδομένα
Τύπος αμαξώματοςSUV
ΚατηγορίαJD - Μεγάλο
Ράγες οροφήςΌχι
Αντλία θερμότηταςΌχι
Αντλία θερμότητας στον βασικό εξοπλισμόΔεν ισχύει

Φόρτιση στο σπίτι και στον προορισμό (0 → 100 %)

Η φόρτιση μπορεί να γίνει από απλή πρίζα τοίχου ή από ειδικό σταθμό φόρτισης. Η δημόσια φόρτιση AC γίνεται πάντα μέσω σταθμού φόρτισης. Το πόσο γρήγορα μπορεί να φορτίσει το όχημα εξαρτάται από τον εξοπλισμό φόρτισης, το καλώδιο, τον σύνδεσμο και την ισχύ του ενσωματωμένου φορτιστή. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τις διαθέσιμες επιλογές φόρτισης για το Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY21), από άδεια έως πλήρη μπαταρία.

Νορβηγία

Στη Νορβηγία χρησιμοποιούνται τόσο μονοφασικές όσο και τριφασικές συνδέσεις AC, ενώ η τριφασική φόρτιση είναι συνηθισμένη σε ιδιωτικά και δημόσια σημεία φόρτισης. Ο παρακάτω πίνακας παραθέτει τις πιθανές επιλογές φόρτισης για το Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY21), αλλά η διαθεσιμότητα μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον πάροχο φόρτισης, την εγκατάσταση και την περιοχή.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Θύρα φόρτισης AC για Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY21) (2021-2022) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Σημείο φόρτισης Μέγ. ισχύς Ισχύς Χρόνος Ταχύτητα
Οικιακή πρίζα (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 45 ώρες 10 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 28 ώρες 17 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 ώρες 33 χλμ./ώρα
Τριφασικό 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 ώρες 30 λεπτά 49 χλμ./ώρα
Τριφασικό 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 ώρες 30 λεπτά 49 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τον ενσωματωμένο φορτιστή· το όχημα δεν μπορεί να φορτίσει ταχύτερα από αυτή την τιμή.

Ταχεία φόρτιση (10 → 80 %)

Η ταχεία φόρτιση χρησιμοποιείται σε μεγαλύτερα ταξίδια και σύντομες στάσεις φόρτισης. Η πραγματική ταχύτητα εξαρτάται από την ισχύ του φορτιστή, τη θερμοκρασία της μπαταρίας, την κατάσταση φόρτισης, την προετοιμασία της μπαταρίας και την καμπύλη φόρτισης του οχήματος. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τυπικές επιλογές ταχείας φόρτισης 10–80 % για το Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY21), όπου υπάρχουν διαθέσιμα δεδομένα.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Θύρα φόρτισης DC για Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY21) (2021-2022) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Σημείο φόρτισης Μέγ. ισχύς Μέση ισχύς Χρόνος Ταχύτητα
CCS (50 kW DC) 48 kW † 45 kW † 86 λεπτά 220 χλμ./ώρα
CCS (175 kW DC) 107 kW † 86 kW † 45 λεπτά 430 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τη μέγιστη δυνατότητα φόρτισης DC του οχήματος.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια δεν καθορίζεται μόνο από την αυτονομία. Η ταχύτητα φόρτισης είναι σχεδόν εξίσου σημαντική. Η χωρητικότητα της μπαταρίας, η αποδοτικότητα και η απόδοση ταχείας φόρτισης καθορίζουν μαζί πόσο χρήσιμο είναι ένα ηλεκτρικό όχημα σε μεγαλύτερες διαδρομές.

Για ευκολότερη σύγκριση των οχημάτων, το Elbil RADAR χρησιμοποιεί μια μέθοδο που ονομάζεται «αυτονομία με 1 στάση». Συνδυάζει την αυτονομία οδήγησης και την απόδοση φόρτισης και εκτιμά πόσο μακριά μπορεί να ταξιδέψει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών. Το αποτέλεσμα μετατρέπεται σε αξιολόγηση από 0 έως 5 αστέρια.

Ford Mustang Mach-E ER RWD
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
383 km
3 ώρες 29 λεπτά
15 λεπτά
117 km
1 ώρες 4 λεπτά
334 km
3 ώρες 2 λεπτά
15 λεπτά
102 km
56 λεπτά
436 km (4 ώρες 13 λεπτά)
297 km
2 ώρες 42 λεπτά
15 λεπτά
90 km
49 λεπτά
387 km (3 ώρες 46 λεπτά)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Ήπιος καιρός
499 km Αυτονομία με 1 στάση
Μέσες συνθήκες
436 km Αυτονομία με 1 στάση
Ψυχρός καιρός
387 km Αυτονομία με 1 στάση

© 2026 Elbil RADAR. Με επιφύλαξη παντός δικαιώματος.

Όλο το περιεχόμενο αυτού του ιστότοπου προστατεύεται από πνευματικά δικαιώματα. Η χρήση επιτρέπεται μόνο με σαφή και ενεργό σύνδεσμο προς την πηγή.

Σχετικά με το Elbil RADAR · Επικοινωνία