Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26)
Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26)

Wichtige technische Daten

Batterie
122 kWh
Reale Reichweite
zwischen 495 und 930 km
Verbrauch
182 Wh/km
Antrieb
Allradantrieb
Schnellladen
350 kW
Beschleunigung
4.1 s
Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Verwandte Versionen

Reale Reichweite

zwischen 495 und 930 km
Stadtverkehr – kaltes Wetter630 km
Autobahn – kaltes Wetter495 km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter565 km
Stadtverkehr – mildes Wetter930 km
Autobahn – mildes Wetter640 km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter770 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

5 / 5
Erste Etappe503 km
Strecke bis zum Ladestopp0 km
Zweite Etappe280 km
Gesamtdistanz782 km
Zeit der ersten Etappe4 h 34 min
Ladezeit15 min
Zeit der zweiten Etappe2 h 33 min
Gesamtzeit7 h 22 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität129.0 kWh
BatterietypLithium-Ionen
Anzahl der ZellenKeine Daten
Architektur800 V
Garantiezeitraum10 Jahre
Garantielaufleistung250,000 km
Nutzbare Kapazität122.0 kWh
KathodenmaterialNMC
Pack-KonfigurationKeine Daten
NennspannungKeine Daten
BauformKeine Daten
Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2
Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten
Ladeleistung11 kW AC
Ladezeit (0->670 km) 13 h 15 min
Ladegeschwindigkeit51 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS
Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten
Maximale Ladeleistung350 kW DC
Ladeleistung (10–80 %)190 kW DC
Ladezeit
Ladegeschwindigkeit1000 km/h
Autocharge unterstütztKeine Daten

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztJa
Unterstütztes ProtokollISO 15118-2

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa
Automatische Vorkonditionierung über NavigationJa

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h4.1 s
Höchstgeschwindigkeit210 km/h
Elektrische Reichweite670 km
Gesamtleistung430 kW (585 PS)
Gesamtdrehmoment800 Nm
AntriebsstrangAllradantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein
Außensteckdose(n)Nicht zutreffend
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend
Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein
V2H über DC unterstütztAngekündigt
Maximale Ausgangsleistung über AC
Maximale Ausgangsleistung über DC
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein
V2G über DC unterstütztAngekündigt
Maximale Ausgangsleistung über AC
Maximale Ausgangsleistung über DC
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite670 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Realer Verbrauch182 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent2.0 l/100 km

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

Reichweite869 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Offizieller Verbrauch163 Wh/km
Offizielles Kraftstoffäquivalent1.8 l/100 km
Realer Verbrauch140 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent1.6 l/100 km

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Reichweite652 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Offizieller Verbrauch210 Wh/km
Offizielles Kraftstoffäquivalent2.4 l/100 km
Realer Verbrauch187 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 131 und 246 Wh/km
Stadtverkehr – kaltes Wetter194 Wh/km
Autobahn – kaltes Wetter246 Wh/km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter216 Wh/km
Stadtverkehr – mildes Wetter131 Wh/km
Autobahn – mildes Wetter191 Wh/km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter158 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge5225 mm
Breite1926 mm
Breite mit Spiegeln2138 mm
Höhe1510 mm
Radstand3210 mm
Leergewicht2660 kg
Zulässiges Gesamtgewicht3205 kg
Maximale Zuladung620 kg
Kofferraumvolumen610 l
Maximales Ladevolumen1690 l
Vorderer Kofferraum0 l
Dachlast100 kg
Anhängerkupplung möglichJa
Ungebremste Anhängelast750 kg
Gebremste Anhängelast1700 kg
Maximale Stützlast75 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze
IsofixJa, 2 Sitzplätze
Wendekreis11.9 m
PlattformMercedes-Benz EVA2
Reine Elektroauto-PlattformJa
KarosserieformLimousine
SegmentF - Luxus
DachrelingNein
WärmepumpeJa
Wärmepumpe serienmäßigJa

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26) von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26); die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-Ladeanschluss für Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
Standard 11.0 kW Bordladegerät
Steckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 62 h 30 min 11 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 39 h 17 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 19 h 30 min 34 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 13 h 15 min 51 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 13 h 15 min 51 km/h
Optional 22.0kW Bordladegerät *
Steckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 62 h 30 min 11 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 39 h 17 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 19 h 30 min 34 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 13 h 15 min 51 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 6 h 30 min 100 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26), sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-Ladeanschluss für Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Durchschn. Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 108 min 260 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 120 kW † 45 min 620 km/h
CCS (350 kW DC) 350 kW 190 kW † 28 min 1000 km/h
CCS (500 kW DC) 350 kW † 190 kW † 28 min 1000 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC
5 / 5
0
1
2
3
4
5
575 km
5 h 14 min
15 min
320 km
2 h 55 min
503 km
4 h 34 min
15 min
280 km
2 h 33 min
782 km (7 h 22 min)
446 km
4 h 3 min
15 min
249 km
2 h 16 min
695 km (6 h 34 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
900
Mildes Wetter
895 km 1-Stopp-Reichweite
Durchschnittliche Bedingungen
782 km 1-Stopp-Reichweite
Kaltes Wetter
695 km 1-Stopp-Reichweite

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