Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26)
Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26) Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26)

Especificacions clau

Bateria
122 kWh
Autonomia real
entre 495 i 930 km
Consum
182 Wh/km
Tracció
Tracció total
Càrrega ràpida
350 kW
Acceleració
4.1 s
Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Versions relacionades

Autonomia real

entre 495 i 930 km
Conducció urbana – temps fred630 km
Conducció per autopista – temps fred495 km
Conducció mixta – temps fred565 km
Conducció urbana – temps suau930 km
Conducció per autopista – temps suau640 km
Conducció mixta – temps suau770 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

5 / 5
Primer tram503 km
Distància fins a la parada de càrrega0 km
Segon tram280 km
Distància total782 km
Temps del primer tram4 h 34 min
Temps de càrrega15 min
Temps del segon tram2 h 33 min
Temps total7 h 22 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal129.0 kWh
Tipus de bateriaIó de liti
Nombre de cel·lesSense dades
Arquitectura800 V
Període de garantia10 anys
Quilometratge de garantia250,000 km
Capacitat utilitzable122.0 kWh
Material del càtodeNMC
Configuració del paquetSense dades
Voltatge nominalSense dades
Factor de formaSense dades
Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2
Ubicació del portCostat dret - darrere
Potència de càrrega11 kW AC
Temps de càrrega (0->670 km) 13 h 15 min
Velocitat de càrrega51 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS
Ubicació del portCostat dret - darrere
Potència màxima de càrrega350 kW DC
Potència de càrrega (10–80%)190 kW DC
Temps de càrrega
Velocitat de càrrega1000 km/h
Autocharge compatibleSense dades

Plug & Charge

Plug & Charge compatible
Protocol compatibleISO 15118-2

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possible
Precondicionament automàtic mitjançant navegació

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h4.1 s
Velocitat màxima210 km/h
Autonomia elèctrica670 km
Potència total430 kW (585 PS)
Parell total800 Nm
TraccióTracció total

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo
Preses exteriorsNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable
Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo
V2H via DC compatibleAnunciat
Potència màxima de sortida via AC
Potència màxima de sortida via DC
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo
V2G via DC compatibleAnunciat
Potència màxima de sortida via AC
Potència màxima de sortida via DC
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia670 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum real182 Wh/km
Equivalent real de combustible2.0 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia869 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat163 Wh/km
Equivalent de combustible homologat1.8 l/100 km
Consum real140 Wh/km
Equivalent real de combustible1.6 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia652 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat210 Wh/km
Equivalent de combustible homologat2.4 l/100 km
Consum real187 Wh/km
Equivalent real de combustible2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 131 i 246 Wh/km
Conducció urbana – temps fred194 Wh/km
Conducció per autopista – temps fred246 Wh/km
Conducció mixta – temps fred216 Wh/km
Conducció urbana – temps suau131 Wh/km
Conducció per autopista – temps suau191 Wh/km
Conducció mixta – temps suau158 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud5225 mm
Amplada1926 mm
Amplada amb miralls2138 mm
Alçada1510 mm
Distància entre eixos3210 mm
Pes en buit2660 kg
Pes màxim autoritzat3205 kg
Càrrega útil màxima620 kg
Volum del maleter610 L
Volum màxim del maleter1690 L
Maleter davanter0 L
Càrrega al sostre100 kg
Possible bola de remolc
Capacitat de remolc sense fre750 kg
Capacitat de remolc amb fre1700 kg
Càrrega vertical màxima75 kg

Diversos

Seients5 places
IsofixSí, 2 places
Radi de gir11.9 m
PlataformaMercedes-Benz EVA2
Plataforma EV dedicada
Tipus de carrosseriaBerlina
Segment del vehicleF - Luxe
Barres de sostreNo
Bomba de calor
Bomba de calor de sèrie

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26) de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26), però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de càrrega AC per a Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punt de càrrega Potència màxima Potència Temps Velocitat
Standard 11.0 kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 62 h 30 min 11 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 39 h 17 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 19 h 30 min 34 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 13 h 15 min 51 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 13 h 15 min 51 km/h
Opcional 22.0kW Carregador de bord *
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 62 h 30 min 11 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 39 h 17 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 19 h 30 min 34 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 13 h 15 min 51 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 6 h 30 min 100 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26) quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de càrrega DC per a Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (MY26) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punt de càrrega Potència màxima Potència mitjana Temps Velocitat
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 108 min 260 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 120 kW † 45 min 620 km/h
CCS (350 kW DC) 350 kW 190 kW † 28 min 1000 km/h
CCS (500 kW DC) 350 kW † 190 kW † 28 min 1000 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC
5 / 5
0
1
2
3
4
5
575 km
5 h 14 min
15 min
320 km
2 h 55 min
503 km
4 h 34 min
15 min
280 km
2 h 33 min
782 km (7 h 22 min)
446 km
4 h 3 min
15 min
249 km
2 h 16 min
695 km (6 h 34 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
900
Temps suau
895 km Autonomia amb 1 parada
Condicions mitjanes
782 km Autonomia amb 1 parada
Temps fred
695 km Autonomia amb 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Tots els drets reservats.

Tot el contingut d’aquest lloc web està protegit per drets d’autor. L’ús només és permès amb un enllaç clar i actiu cap a la font.

Sobre Elbil RADAR · Contacte