Elbil RADAR
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Tesla
Tesla Model Y RWD (Juniper)

Tesla Model Y RWD (Juniper)

Verfügbar (Seit Oktober 2025)

Technische Daten des Elektroautos · 2025–2026 · REAR · 60 kWh

Wichtige technische Daten

Preis bei Markteinführung in Europa

€40 970

Batterie

60 kWh

Reale Reichweite

zwischen 270 und 555 km

Verbrauch

158 Wh/km

Antrieb

Heckantrieb

Schnellladen

175 kW

Beschleunigung

7.2 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Laufende Kosten

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Jährliche Fahrleistung12.500 km

Streckenlänge300 km

Strompreis zu Hause0,39 €/kWh

Anteil Heimladung

Kraftstoffpreis1,78 €/l

Ladekosten

pro Monat

65,47 €

pro Jahr

786 €

pro 100 km

6,29 €

Vollladung zu Hause

25,74 €

Inkl. geschätzter Ladeverluste von 10 %

Fahrtkosten · 300 km

Energieverbrauch

50,7 kWh

Kosten (Elektroauto)

22,35 €

Ladestopps

Ersparnis auf dieser Fahrt vs. Verbrenner

11,83 €

Im Vergleich zum Verbrenner Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Modell wechseln

Ersparnis pro Jahr

638 €

über 5 Jahre

3.189 €

Elektroauto pro 100 km

6,29 €

Vergleichsfahrzeug pro 100 km

11,39 €

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Reale Reichweite

zwischen 270 und 555 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter360 km

Autobahn – kaltes Wetter270 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter315 km

Stadtverkehr – mildes Wetter555 km

Autobahn – mildes Wetter355 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter440 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

2.5 / 5

Erste Etappe276 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe164 km

Gesamtdistanz440 km

Zeit der ersten Etappe2 h 31 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe1 h 30 min

Gesamtzeit4 h 16 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität64.0 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der ZellenKeine Daten

Architektur400 V

Garantiezeitraum8 Jahre

Garantielaufleistung160,000 km

Nutzbare Kapazität60.0 kWh

KathodenmaterialLFP

Pack-KonfigurationKeine Daten

NennspannungKeine Daten

BauformPrismatisch

Name / ReferenzCATL 6M

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten

Ladeleistung11 kW AC

Ladezeit (0->380 km) 6 h 30 min

Ladegeschwindigkeit59 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten

Maximale Ladeleistung175 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)110 kW DC

Ladezeit —

Ladegeschwindigkeit660 km/h

Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein

Unterstütztes ProtokollNicht zutreffend

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa

Automatische Vorkonditionierung über NavigationJa

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h7.2 s

Höchstgeschwindigkeit201 km/h

Elektrische Reichweite380 km

Gesamtleistung220 kW (299 PS)

GesamtdrehmomentKeine Daten

AntriebsstrangHeckantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein

Außensteckdose(n)Nicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite380 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch158 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.8 l/100 km

WLTP-Werte

Reichweite534 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch131 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent1.5 l/100 km

Realer Verbrauch112 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.3 l/100 km

„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 108 und 222 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter167 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter222 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter190 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter108 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter169 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter136 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Sicherheit (Euro NCAP)

Euro-NCAP-Bewertung

5 / 5

Erwachsene Insassen91%

Kindinsassen93%

Jahr2025

Ungeschützte Verkehrsteilnehmer86%

Sicherheitsassistenz92%

Weitere Informationen zur Sicherheitsbewertung dieses Fahrzeugs: euroncap.com .

Abmessungen und Gewicht

Länge4794 mm

Breite1982 mm

Breite mit Spiegeln2129 mm

Höhe1621 mm

Radstand2890 mm

Leergewicht1981 kg

Zulässiges Gesamtgewicht2416 kg

Maximale Zuladung510 kg

Kofferraumvolumen835 l

Maximales Ladevolumen2118 l

Vorderer Kofferraum117 l

Dachlast75 kg

Anhängerkupplung möglichJa

Ungebremste Anhängelast750 kg

Gebremste Anhängelast1600 kg

Maximale Stützlast72 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze

IsofixJa, 2 Sitzplätze

Wendekreis12.1 m

PlattformTesla 3/Y

Reine Elektroauto-PlattformJa

KarosserieformSUV

SegmentJD - Groß

DachrelingNein

WärmepumpeJa

Wärmepumpe serienmäßigJa

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Tesla Model Y RWD (Juniper) von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Tesla Model Y RWD (Juniper); die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 h 45 min	12 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 h 15 min	20 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 h 45 min	39 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h 30 min	58 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 h 30 min	58 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Tesla Model Y RWD (Juniper), sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	59 min	270 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	27 min	590 km/h
CCS (350 kW DC)	175 kW †	110 kW †	24 min	660 km/h
CCS (500 kW DC)	175 kW †	110 kW †	24 min	660 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Tesla Model Y RWD

2.5 / 5

320 km

2 h 54 min

15 min

190 km

1 h 44 min

276 km

2 h 31 min

15 min

164 km

1 h 30 min

440 km (4 h 16 min)

243 km

2 h 13 min

15 min

145 km

1 h 19 min

388 km (3 h 47 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

509 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

440 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

388 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

Tesla Model Y RWD (Juniper)

Wichtige technische Daten

Verwandte Versionen

Laufende Kosten

Ladekosten

Fahrtkosten · 300 km

Im Vergleich zum Verbrenner Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Modell wechseln

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte

Realer Energieverbrauch

Sicherheit (Euro NCAP)

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2026

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite