Specifikace Tesla Model Y Standard RWD (Juniper)

Klíčové specifikace

Baterie

60 kWh

Reálný dojezd

mezi 270 a 555 km

Spotřeba

158 Wh/km

Pohon

Pohon zadních kol

Rychlonabíjení

175 kW

Zrychlení

7.2 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Reálný dojezd

mezi 270 a 555 km

Městská jízda – chladné počasí360 km

Dálnice – chladné počasí270 km

Smíšená jízda – chladné počasí315 km

Městská jízda – mírné počasí555 km

Dálnice – mírné počasí355 km

Smíšená jízda – mírné počasí440 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

2.5 / 5

První úsek276 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek164 km

Celková vzdálenost440 km

Čas prvního úseku2 h 31 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku1 h 30 min

Celkový čas4 h 16 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita64.0 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článkůŽádná data

Architektura400 V

Záruční doba8 let

Záruční nájezd160,000 km

Využitelná kapacita60.0 kWh

Materiál katodyLFP

Konfigurace bateriového packuŽádná data

Jmenovité napětíŽádná data

FormátPrizmatická

Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2

Umístění portuLevá strana - vzadu

Nabíjecí výkon11 kW AC

Doba nabíjení (0->380 km) 6 h 30 min

Rychlost nabíjení59 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS

Umístění portuLevá strana - vzadu

Maximální nabíjecí výkon175 kW DC

Nabíjecí výkon (10–80 %)110 kW DC

Doba nabíjení (38->304 km) 24 min

Rychlost nabíjení660 km/h

Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe

Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno

Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h7.2 s

Maximální rychlost201 km/h

Elektrický dojezd380 km

Celkový výkon200 kW (272 k)

Celkový točivý momentŽádná data

Pohonné ústrojíPohon zadních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe

Vnější zásuvkyNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe

V2H přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe

V2G přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd380 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba158 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.8 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojezd534 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba131 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva1.5 l/100 km

Reálná spotřeba112 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.3 l/100 km

„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 108 a 222 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí167 Wh/km

Dálnice – chladné počasí222 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí190 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí108 Wh/km

Dálnice – mírné počasí169 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí136 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka4797 mm

Šířka1982 mm

Šířka se zrcátky2129 mm

Výška1621 mm

Rozvor2890 mm

Pohotovostní hmotnost1981 kg

Celková hmotnost vozidlaŽádná data

Maximální užitečné zatíženíŽádná data

Objem zavazadlového prostoru835 l

Maximální objem nákladu2118 l

Přední kufr117 l

Zatížení střechy0 kg

Tažné zařízení možnéAno

Tažná kapacita bez brzd750 kg

Tažná kapacita s brzdami1600 kg

Maximální svislé zatížení72 kg

Různé

Sedadla5 míst

IsofixAno, 2 míst

Poloměr otáčení12.1 m

PlatformaTESLA 3/Y

Specializovaná platforma pro elektromobilyAno

Typ karoserieSUV

SegmentJD - Velký

Střešní ližinyNe

Tepelné čerpadloAno

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěAno

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Tesla Model Y Standard RWD (Juniper) od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Tesla Model Y Standard RWD (Juniper), ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 h 45 min	12 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 h 15 min	20 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 h 45 min	39 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h 30 min	58 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 h 30 min	58 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Tesla Model Y Standard RWD (Juniper), pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	59 min	270 km/h
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)	75 kW	65 kW †	41 min	380 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	27 min	590 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	110 kW †	24 min	660 km/h
Supercharger v3 (250 kW DC)	175 kW †	110 kW †	24 min	660 km/h
CCS (350 kW DC)	175 kW †	110 kW †	24 min	660 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Tesla Model Y Standard RWD

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

320 km

2 h 54 min

15 min

190 km

1 h 44 min

276 km

2 h 31 min

15 min

164 km

1 h 30 min

440 km (4 h 16 min)

243 km

2 h 13 min

15 min

145 km

1 h 19 min

388 km (3 h 47 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

509 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

440 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

388 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

Tesla Model Y Standard RWD (Juniper)

Klíčové specifikace

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Hodnoty WLTP

Reálná spotřeba energie

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2025

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou