Spesifikasi Audi Q8 e-tron 50 quattro

Spesifikasi utama

Bateri

95 kWh

Jarak sebenar

antara 305 dan 605 km

Penggunaan tenaga

209 Wh/km

Pacuan

Pacuan semua roda

Pengecasan pantas

155 kW

Pecutan

6 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain mengikut jarak pemanduan, bateri, pengecasan, prestasi dan banyak lagi.

Versi berkaitan

Versi sebelumnya

Audi e-tron 50 quattro

2021–2022

Lihat spesifikasi

Jarak pemanduan dunia sebenar

antara 305 dan 605 km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk420 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk305 km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk360 km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana605 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana390 km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana480 km

Jarak pemanduan diukur dalam keadaan berbeza: cuaca sejuk = -10 °C dengan pemanasan. Cuaca sederhana = 23 °C dengan kawalan iklim. Lebuh raya = kelajuan tetap 110 km/j. Jarak sebenar akan berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan laluan.

Kesesuaian jarak jauh

2.5 / 5

Bahagian pertama308 km

Jarak ke hentian pengecasan0 km

Bahagian kedua135 km

Jumlah jarak443 km

Masa bahagian pertama2 jam 48 min

Masa pengecasan15 min

Masa bahagian kedua1 jam 13 min

Jumlah masa4 jam 16 min

Klik di sini untuk analisis penuh .

Kesesuaian jarak jauh ialah penilaian 5 bintang yang menunjukkan sejauh mana kenderaan sesuai untuk perjalanan jauh. Penilaian berdasarkan jarak satu hentian: jumlah jarak yang boleh ditempuh kenderaan dengan satu hentian pengecasan 15 minit.

Bateri

Kapasiti nominal95.0 kWh

Jenis bateriLitium-ion

Bilangan selTiada data

Seni bina400 V

Tempoh warantiTiada data

Perbatuan warantiTiada data

Kapasiti boleh guna89.0 kWh

Bahan katodTiada data

Konfigurasi pekTiada data

Voltan nominalTiada data

Faktor bentukTiada data

Nama / rujukanTiada data

Pengecasan

Rumah / destinasi

Port pengecasanJenis 2

Lokasi portFørersiden - foran

Lokasi port 2Passasjersiden - foran

Kuasa pengecasan11 kW AC

Masa pengecasan (0->425 km) 9 jam 45 min

Kelajuan pengecasan45 km/j

Pengecasan pantas

Port pengecasanCCS

Lokasi portFørersiden - foran

Kuasa pengecasan maksimum155 kW DC

Kuasa pengecasan (10–80%)146 kW DC

Masa pengecasan (42->340 km) 27 min

Kelajuan pengecasan660 km/j

Autocharge disokongYa

Plug & Charge

Plug & Charge disokongYa

Protokol disokongISO 15118-2

Prakondisi bateri

Prakondisi boleh dilakukanYa

Prakondisi automatik menggunakan navigasiTidak

Prestasi

Pecutan 0–100 km/j6.0 saat

Kelajuan tertinggi200 km/j

Jarak elektrik425 km

Jumlah kuasa250 kW (340 PS)

Jumlah tork664 Nm

Sistem pacuanPacuan semua roda

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L disokongTidak

Soket luarTidak berkenaan

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Soket dalamTidak berkenaan

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC disokongTidak

V2H melalui DC disokongTidak

Kuasa output maksimum melalui ACTidak berkenaan

Kuasa output maksimum melalui DCTidak berkenaan

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC disokongTidak

V2G melalui DC disokongTidak

Kuasa output maksimum melalui ACTidak berkenaan

Kuasa output maksimum melalui DCTidak berkenaan

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Jarak425 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan sebenar209 Wh/km

Setara bahan api sebenar2.4 l/100 km

Nilai WLTP (TEL – berat terendah)

Jarak491 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan rasmi201 Wh/km

Setara bahan api rasmi2.3 l/100 km

Penggunaan sebenar181 Wh/km

Setara bahan api sebenar2.0 l/100 km

Nilai WLTP (TEH – berat tertinggi)

Jarak410 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan rasmi240 Wh/km

Setara bahan api rasmi2.7 l/100 km

Penggunaan sebenar217 Wh/km

Setara bahan api sebenar2.4 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = angka rasmi yang diterbitkan oleh pengeluar. Penggunaan rasmi dan kesetaraan bahan api termasuk kehilangan semasa pengecasan.\n“Real” = penggunaan tenaga yang dikira daripada bateri untuk pacuan dan sistem dalam kenderaan.

Penggunaan tenaga dunia sebenar

antara 147 dan 292 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk212 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk292 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk247 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana147 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana228 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana185 Wh/km

Petunjuk penggunaan sebenar dalam keadaan berbeza. Cuaca sejuk berdasarkan -10 °C dan penggunaan pemanasan. Cuaca sederhana berdasarkan 23 °C dan tanpa beban kawalan iklim. Angka lebuh raya mengandaikan kelajuan tetap 110 km/j. Penggunaan sebenar berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan keadaan laluan.

Dimensi dan berat

Panjang4915 mm

Lebar1937 mm

Lebar dengan cermin2189 mm

Tinggi1633 mm

Jarak roda2928 mm

Berat kosong2585 kg

Berat kasar kenderaan3170 kg

Muatan maksimum660 kg

Isi padu kargo569 L

Isi padu kargo maksimum1637 L

But depan62 L

Beban bumbung75 kg

Cangkuk tunda boleh dipasangYa

Kapasiti tunda tanpa brek750 kg

Kapasiti tunda dengan brek1800 kg

Beban menegak maksimum80 kg

Lain-lain

Tempat duduk5 tempat duduk

IsofixYa, 3 tempat duduk

Bulatan pusinganTiada data

Platform kenderaanVW MLB

Platform EV khususTidak

Gaya badanSUV

SegmenJE - Eksekutif

Rel bumbungYa

Pam habaYa

Pam haba sebagai kelengkapan standardYa

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Pengecasan boleh dilakukan daripada soket dinding biasa atau stesen pengecasan khusus. Pengecasan AC awam sentiasa dilakukan melalui stesen pengecasan. Seberapa cepat kenderaan boleh dicas bergantung pada peralatan pengecasan, kabel, penyambung dan kapasiti pengecas atas kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan yang tersedia untuk Audi Q8 e-tron 50 quattro daripada bateri kosong hingga penuh.

Norway / Norway

Di Norway, sambungan AC satu fasa dan tiga fasa digunakan, manakala pengecasan tiga fasa biasa di titik pengecasan persendirian dan awam. Jadual di bawah menyenaraikan pilihan pengecasan yang mungkin untuk Audi Q8 e-tron 50 quattro, tetapi ketersediaan boleh berbeza mengikut pengendali pengecasan, pemasangan dan rantau.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa	Masa	Kelajuan
Standard 11.0 kW Pengecas atas kenderaan
Soket dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	45 jam 45 min	9 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	28 jam 30 min	15 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 jam 15 min	30 km/j
3 fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 jam 45 min	44 km/j
3 fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 jam 45 min	44 km/j
Pilihan 22.0kW Pengecas atas kenderaan *
Soket dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	45 jam 45 min	9 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	28 jam 30 min	15 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 jam 15 min	30 km/j
3 fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 jam 45 min	44 km/j
3 fasa 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 jam 45 min	89 km/j

† = Terhad oleh pengecas atas kenderaan; kenderaan tidak boleh mengecas lebih pantas daripada ini.

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Pengecasan pantas digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan hentian pengecasan singkat. Kelajuan sebenar bergantung pada kuasa pengecas, suhu bateri, tahap cas, prakondisi bateri dan lengkung pengecasan kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan pantas 10–80 % biasa untuk Audi Q8 e-tron 50 quattro jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa purata	Masa	Kelajuan
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	79 min	220 km/j
CCS (175 kW DC)	155 kW †	146 kW †	27 min	660 km/j
CCS (350 kW DC)	155 kW †	146 kW †	27 min	660 km/j

† = Terhad oleh keupayaan pengecasan DC maksimum kenderaan.

Kesesuaian jarak jauh

Kesesuaian jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak sahaja. Kelajuan pengecasan hampir sama penting. Kapasiti bateri, kecekapan dan prestasi pengecasan pantas bersama-sama menentukan sejauh mana kenderaan elektrik berguna untuk perjalanan jauh.

Untuk memudahkan perbandingan kenderaan, Elbil RADAR menggunakan kaedah yang dipanggil “1-stop range”. Ia menggabungkan jarak pemanduan dan prestasi pengecasan serta menganggarkan sejauh mana kenderaan boleh bergerak dengan satu hentian pengecasan 15 minit. Keputusan ditukar kepada penilaian 0–5 bintang.

Audi Q8 e-tron 50 quattro

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

351 km

3 jam 12 min

15 min

153 km

1 jam 24 min

308 km

2 jam 48 min

15 min

135 km

1 jam 13 min

443 km (4 jam 16 min)

274 km

2 jam 30 min

15 min

120 km

1 jam 5 min

394 km (3 jam 50 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sederhana

505 km Jarak 1 hentian

Keadaan purata

443 km Jarak 1 hentian

Cuaca sejuk

394 km Jarak 1 hentian

0	kurang daripada 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih daripada 700 km

Audi Q8 e-tron 50 quattro

Spesifikasi utama

Versi berkaitan

Jarak pemanduan dunia sebenar

Kesesuaian jarak jauh

Bateri

Pengecasan

Rumah / destinasi

Pengecasan pantas

Plug & Charge

Prakondisi bateri

Prestasi

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Nilai WLTP (TEL – berat terendah)

Nilai WLTP (TEH – berat tertinggi)

Penggunaan tenaga dunia sebenar

Dimensi dan berat

Lain-lain

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Norway / Norway

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Kesesuaian jarak jauh

Corak pemanduan

Andaian

Ambang bintang pada 2025

Semakan tahunan

Jarak 1 hentian