Specifikace Dodge Charger Daytona Scat Pack AWD 2D

Klíčové specifikace

Baterie

93.9 kWh

Reálný dojezd

mezi 302 a 614 km

Spotřeba

224 Wh/km

Pohon

Pohon všech kol

Rychlonabíjení

183 kW

Zrychlení

3.9 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Reálný dojezd

mezi 302 a 614 km

Městská jízda – chladné počasí413 km

Dálnice – chladné počasí302 km

Smíšená jízda – chladné počasí355 km

Městská jízda – mírné počasí614 km

Dálnice – mírné počasí386 km

Smíšená jízda – mírné počasí481 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

2.5 / 5

První úsek305 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek121 km

Celková vzdálenost426 km

Čas prvního úseku2 h 46 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku1 h 6 min

Celkový čas4 h 7 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita100.5 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článků208

Architektura400 V

Záruční doba8 let

Záruční nájezd160,000 km

Využitelná kapacita93.9 kWh

Materiál katodyNCA

Konfigurace bateriového packu104s2p

Jmenovité napětí386 V

FormátPrizmatická

Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí port—

Umístění portuLevá strana - vzadu

Nabíjecí výkon11 kW AC

Doba nabíjení (0->420 km) 10 h

Rychlost nabíjení42 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí port—

Umístění portuLevá strana - vzadu

Maximální nabíjecí výkon183 kW

Nabíjecí výkon (10–80 %)113 kW DC

Doba nabíjení (42->336 km) 44 min

Rychlost nabíjení470 km/h

Autocharge podporováno—

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoŽádná data

Podporovaný protokol—

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno

Automatický předehřev pomocí navigace—

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h3.9 s

Maximální rychlost216 km/h

Elektrický dojezd481 km

Celkový výkon470 kW (639 k)

Celkový točivý moment850 Nm

Pohonné ústrojíPohon všech kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe

Vnější zásuvky—

Maximální výstupní výkon—

Vnitřní zásuvky—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe

V2H přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe

V2G přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd420 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba224 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva2.5 l/100 km

Reálná spotřeba energie

mezi 153 a 311 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí180 Wh/km

Dálnice – chladné počasí311 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí265 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí153 Wh/km

Dálnice – mírné počasí243 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí195 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka5248 mm

Šířka2028 mm

Šířka se zrcátky2140 mm

Výška1497 mm

Rozvor3074 mm

Pohotovostní hmotnost2617 kg

Celková hmotnost vozidla3153 kg

Maximální užitečné zatížení536 kg

Objem zavazadlového prostoru643 l

Maximální objem nákladu1059 l

Přední kufr42 l

Zatížení střechy—

Tažné zařízení možnéNo

Tažná kapacita bez brzd0 kg

Tažná kapacita s brzdami0 kg

Maximální svislé zatížení—

Různé

Sedadla5 míst

Isofix—

Poloměr otáčení12.2 m

Platforma—

Specializovaná platforma pro elektromobily—

Typ karoserieKupé

SegmentE - Executive

Střešní ližinyNe

Tepelné čerpadloNe

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěNe

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Dodge Charger Daytona Scat Pack AWD 2D od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Dodge Charger Daytona Scat Pack AWD 2D, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 h 15 min	9 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 h	14 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h	28 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h	42 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x32A	11 kW †	10 h	42 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Dodge Charger Daytona Scat Pack AWD 2D, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 1)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW †	80 min	200 km/h
CCS (75 kW DC)	75 kW	71 kW †	58 min	290 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	88 kW †	50 min	360 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	109 kW †	45 min	450 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	113 kW †	44 min	460 km/h
CCS (250 kW DC)	183 kW †	113 kW †	44 min	470 km/h
CCS (350 kW DC)	183 kW †	113 kW †	44 min	470 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Dodge Charger Daytona Scat Pack AWD 2D

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

347 km

3 h 9 min

15 min

138 km

1 h 15 min

305 km

2 h 46 min

15 min

121 km

1 h 6 min

426 km (4 h 7 min)

272 km

2 h 28 min

15 min

108 km

59 min

379 km (3 h 42 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

485 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

426 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

379 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

Dodge Charger Daytona Scat Pack AWD 2D

Klíčové specifikace

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Reálná spotřeba energie

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2025

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou